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公开(公告)号：CN117755548A
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202410104156.8
申请日：2024-01-23
申请人： 四川傲势科技有限公司
摘要： 本发明公开一种转动连接装置和飞行器，其中，转动连接装置应用于飞行器，飞行器包括机翼和机身，转动连接装置包括：第一连接件，用于与机翼连接；第二连接件，用于与机身连接；转轴组件，转动连接第一连接件和第二连接件，第一连接件和第二连接件相对转动使得机翼具有展开状态或折叠状态；以及手动锁止组件，第一连接件和第二连接件中的一个设有手动锁止组件，手动锁止组件用于将第一连接件和第二连接件锁定以使机翼保持固定，或手动锁止组件用于将第一连接件和第二连接件释放以使机翼在展开状态和折叠状态之间切换。本发明技术方案提高了机翼折叠和展开时的便利性。
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公开(公告)号：CN117699089A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202311866797.9
申请日：2023-12-28
申请人： 四川傲势科技有限公司
IPC分类号： B64U30/29 , B64C27/473 , B64C27/467 , B64U10/20
摘要： 本发明的技术方案公开了一种螺旋桨和无人机，螺旋桨包括桨叶和顺桨片，顺桨片设于桨叶，并沿桨叶的延伸方向延伸；当顺桨片受到气流作用时，桨叶能够转动，使得桨叶的延伸方向与气流方向一致。本发明的技术方案通过在桨叶上设置顺桨片来调整并稳定螺旋桨的停转位置，使得桨叶的延伸方向与气流方向一致，以减少无人机受到的气动阻力，从而提高无人机的航时和航向稳定性。
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公开(公告)号：CN117602127A
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202311569504.0
申请日：2023-11-22
申请人： 四川傲势科技有限公司
摘要： 本发明公开一种飞行器，其中，飞行器包括：机身；以及机翼，机翼包括内翼段和外翼段，内翼段与机身转动连接，使得机翼具有与机身的延伸方向垂直的第一展开状态以及与机身的延伸方向平行的第一折叠状态，外翼段的一端与内翼段转动连接，使得机翼具有外翼段的另一端沿内翼段的延伸方向延伸的第二展开状态以及外翼段折叠于内翼段的一侧的第二折叠状态。本发明技术方案缩短了飞行器收纳和展开的用时。
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公开(公告)号：CN114476074A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202210230740.9
申请日：2022-03-09
申请人： 四川傲势科技有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
摘要： 本申请提供一种无人机投放反馈与作动装置和方法，该无人机投放反馈与作动装置包括位置开关、飞控控制器、配电设备以及作动器，其中，位置开关与飞控控制器、配电设备及作动器分别连接，飞控控制器与配电设备串口交联。当无人机被投放后，飞控控制器根据位置开关反馈的投放信号发送供电指令至配电设备，配电设备则经由位置开关为作动器供电，使得作动器控制无人机执行投放后的动作。无需载机与空投型无人机之间有电气交联，亦可实现投放反馈并使得作动器使能，并且可以有效防止作动器的误触发，不但提高了安全性和可靠性，还提高了空投型无人机的载机适配性。
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公开(公告)号：CN114257966B
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202111620460.0
申请日：2021-12-27
申请人： 四川傲势科技有限公司
摘要： 本申请提供一种无人机定位系统及方法。该系统包括：信号转发装置和无人机，信号转发装置包括接收天线、GNSS信号转发器和发射天线，无人机中包括GNSS定位设备。GNSS信号转发器通过接收天线接收空中的卫星导航信号，即第一GNSS信号，用于对第一GNSS信号进行处理，生成第二GNSS信号，并将第二GNSS信号通过发射天线发送至无人机；无人机通过GNSS定位设备接收第二GNSS信号，GNSS定位设备还用于根据第二GNSS信号，确定无人机的位置信息。实现了在助推筒内的无人机的定位。
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公开(公告)号：CN118579292A
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202410739210.6
申请日：2024-06-07
申请人： 四川傲势科技有限公司
摘要： 本发明提供一种无人机翼及无人机，涉及无人机技术领域。无人机翼包括骨架，设置有连接区，所述骨架一体成型，所述骨架至少包括所述骨架长度方向延伸的梁；蒙皮，包裹于所述骨架，并与所述连接区贴合。本申请的无人机翼包括骨架和蒙皮，其中骨架为一体成型，在装配时，只需要将骨架与蒙皮相固定即可，装配工艺简单，生产效率高，缓解了传统生产中需要十几个甚至几十个零部件组装、导致生产效率低下的技术问题。
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公开(公告)号：CN114476074B
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202210230740.9
申请日：2022-03-09
申请人： 四川傲势科技有限公司
IPC分类号： B64U70/20 , B64D5/00 , B64U30/293
摘要： 本申请提供一种无人机投放反馈与作动装置和方法，该无人机投放反馈与作动装置包括位置开关、飞控控制器、配电设备以及作动器，其中，位置开关与飞控控制器、配电设备及作动器分别连接，飞控控制器与配电设备串口交联。当无人机被投放后，飞控控制器根据位置开关反馈的投放信号发送供电指令至配电设备，配电设备则经由位置开关为作动器供电，使得作动器控制无人机执行投放后的动作。无需载机与空投型无人机之间有电气交联，亦可实现投放反馈并使得作动器使能，并且可以有效防止作动器的误触发，不但提高了安全性和可靠性，还提高了空投型无人机的载机适配性。
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公开(公告)号：CN114408162B
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202210096733.4
申请日：2022-01-26
申请人： 四川傲势科技有限公司
IPC分类号： B64C13/50
摘要： 本发明公开了一种舵面重构方法，应用于固定翼无人机，包括：构建姿态‑力矩‑舵面效率模型；获取组合导航系统输出的实时姿态角数据；根据实时姿态角数据和姿态‑力矩‑舵面效率模型得到各舵面的舵面效率；根据舵面效率对固定翼无人机进行舵面重构。本发明在不增加设计成本和工艺成本的前提下实现了对无人机舵面的故障检测及重构。
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公开(公告)号：CN116374161A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310575409.5
申请日：2023-05-19
申请人： 四川傲势科技有限公司
摘要： 本发明公开一种襟翼收放装置和飞行器，其中，飞行器包括机翼和襟翼，襟翼收放装置包括：连杆组件，设于机翼且与襟翼的一端转动连接；以及直线驱动组件，设于机翼，直线驱动组件具有固定端和驱动端，固定端设于机翼，驱动端与襟翼背离连杆组件的一端转动连接以驱使襟翼相对连杆组件转动，使得襟翼具有与机翼抵接的收起状态以及与机翼呈预设间隔的打开状态。本发明技术方案延长了襟翼收放装置的使用寿命。
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公开(公告)号：CN115416863A
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202211151477.0
申请日：2022-09-21
申请人： 四川傲势科技有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
摘要： 本发明涉及飞行器技术领域，特别是涉及一种飞行器机体快拆机构及飞行器。该飞行器机体快拆机构包括第一机体部件、第二机体部件和第三机体部件，所述第一机体部件上设有第一前端挂钩；所述第二机体部件上设有第二前端挂钩，所述第二前端挂钩与所述第一前端挂钩重叠对齐形成前端挂钩；所述第三机体部件上设有前端挂钩槽，所述前端挂钩可移动地安装在所述前端挂钩槽内，所述前端挂钩槽内安装有用于所述前端挂钩在所述前端挂钩槽内锁定和解锁的锁紧装置。本发明的有益效果是：能够快速实现第一机体部件、第二机体部件和第三机体部件的拆装，操作简单方便，拆装效率高。
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