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公开(公告)号：CN113311107B
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202110490474.9
申请日：2021-05-06
申请人： 四川公路桥梁建设集团有限公司 , 西南交通大学
摘要： 本发明公开了一种模拟特大断面变截面城市隧道开挖的试验装置及方法，包括由钢板组装成的顶端开口的模型箱、液压加载器、铜制环状支护、铜制固定架、位移及应变监测系统。本试验装置可以通过改变模型箱两端开口处盖板的隧道断面形状大小，实现大断面、变截面等隧道的开挖；可以改变传力垫块的形状和加载大小达到模拟不同建筑荷载的效果；通过设计固定装置调整环向支撑间距以及断面形状大小，达到便捷模拟现场施工支护情况的受力及变形情况，实现变截面、支护环间距可调的功能。
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公开(公告)号：CN113311107A
公开(公告)日：2021-08-27
申请号：CN202110490474.9
申请日：2021-05-06
申请人： 四川公路桥梁建设集团有限公司 , 西南交通大学
摘要： 本发明公开了一种模拟特大断面变截面城市隧道开挖的试验装置及方法，包括由钢板组装成的顶端开口的模型箱、液压加载器、铜制环状支护、铜制固定架、位移及应变监测系统。本试验装置可以通过改变模型箱两端开口处盖板的隧道断面形状大小，实现大断面、变截面等隧道的开挖；可以改变传力垫块的形状和加载大小达到模拟不同建筑荷载的效果；通过设计固定装置调整环向支撑间距以及断面形状大小，达到便捷模拟现场施工支护情况的受力及变形情况，实现变截面、支护环间距可调的功能。
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公开(公告)号：CN115045681A
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202210900349.5
申请日：2022-07-28
申请人： 四川公路桥梁建设集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种软弱围岩下的车行横洞简易加固结构及加固方法；所采用的技术方案是：通过钻孔钢板、钢筋架、张拉锚索与混凝土注层的共同作用，形成柱形钢筋混凝土，增加该处围岩的抗变形能力，同时使主隧道的二次衬砌作为基础，为车行横洞的洞周施加向围岩内侧的拉力，减少软弱围岩下的车行横洞开挖引起的位移大变形。本方法经济成本低，施工简单，适用范围广，在保证位移约束效果的同时又能省时省力。
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公开(公告)号：CN112832808A
公开(公告)日：2021-05-25
申请号：CN202011614216.9
申请日：2020-12-31
申请人： 西南交通大学 , 四川公路桥梁建设集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种松散岩堆体地层下大断面隧道基底防沉降结构及施工方法，包括隧道初期支护、隧道二次衬砌、仰拱初期支护、仰拱二次衬砌以及仰拱填充混凝土层、钢筋混凝土连接管。高压旋喷桩，所述高压旋喷桩与基岩地层连接在一起，所述钢筋混凝土连接管与隧道二次衬砌、仰拱初期支护和仰拱二次衬砌连接在一起。与现有技术相比，本发明能够通过钢筋混凝土连接管使得高压旋喷桩与隧道仰拱结构相连，在加固隧道基底下方土体的同时，能够作为结构与隧道仰拱结构共同承载荷载。
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公开(公告)号：CN112832808B
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202011614216.9
申请日：2020-12-31
申请人： 西南交通大学 , 四川公路桥梁建设集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种松散岩堆体地层下大断面隧道基底防沉降结构及施工方法，包括隧道初期支护、隧道二次衬砌、仰拱初期支护、仰拱二次衬砌以及仰拱填充混凝土层、钢筋混凝土连接管。高压旋喷桩，所述高压旋喷桩与基岩地层连接在一起，所述钢筋混凝土连接管与隧道二次衬砌、仰拱初期支护和仰拱二次衬砌连接在一起。与现有技术相比，本发明能够通过钢筋混凝土连接管使得高压旋喷桩与隧道仰拱结构相连，在加固隧道基底下方土体的同时，能够作为结构与隧道仰拱结构共同承载荷载。
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公开(公告)号：CN221798187U
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202420313905.3
申请日：2024-02-20
申请人： 四川公路桥梁建设集团有限公司
摘要： 本实用新型适用于桥梁施工设备领域，提供了一种桥梁施工用的灌缝设备，包括推车，所述推车的顶部设置有保温桶，其用于储存灌缝用的混凝土，所述推车的底部固定连接有滑轨，所述滑轨的内部滑动连接有滑块，所述滑块的底部固定连接有安装板，所述安装板的底部安装有喷料头，还包括：供料机构，所述供料机构安装在推车上，所述供料机构的输入端与保温桶连通，所述供料机构的输出端与喷料头连通。本实用新型启动气泵，气泵向吹飞头输送较大压力的气体，该气体从吹飞头处吹出，可以将缝隙内的垃圾和尘土吹飞，通过调节吹飞头的角度，便于将缝隙角落的垃圾和尘土吹飞，从而使清理更干净。
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公开(公告)号：CN221703724U
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202420313914.2
申请日：2024-02-20
申请人： 四川公路桥梁建设集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种交通转换带斜交式定向加强支护结构，该支护结构包括导向墙、第一排管棚、第二排管棚，第一排管棚与第二排管棚呈斜交状，利用导向墙中的导向孔插打入围岩内。所述导向墙位于联络通道内，导向墙顶部预埋两排无缝钢管作为导向孔，第一排设置24个，第二排设置27个，导向孔角度根据管棚入岩设计角度确定。所述第一排管棚与第二排管棚结构相同，呈斜交布置；沿导向管将管棚插打入围岩内，跟管节长1.5m/根，采用丝扣连接，丝扣连接长度不少于15cm，相邻管棚接头错开至少50cm，同截面接头数量少于50%；在管棚完成以后内插“品”字型钢筋笼。
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公开(公告)号：CN220791223U
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202322759935.5
申请日：2023-10-16
申请人： 四川公路桥梁建设集团有限公司
IPC分类号： E21D9/00
摘要： 本实用新型公开了一种适用于不同断面小洞室隧道开挖的水磨钻台车；该水磨钻台车包括三大部分；第一部分是台车框架，该框架可使用施工现场易得到的钢材制作，可根据小洞室隧道的断面形状和尺寸调整；第二部分是三向移动导轨系统，该导轨系统将水磨钻和台车框架连接，使水磨钻可垂直于开挖面法向方向移动以达到不同的钻芯位置，也可在钻芯时沿开挖面法向移动，并满足不同位置和角度的钻芯需要；第三部分是水磨钻，该台车可装配多台水磨钻，同时进行钻芯作业，水磨钻可调节仰俯角。与现有技术相比，本水磨钻台车制作简单，制作成本低，对断面的适应性强，水磨钻的位置和角度都可调节，施工效率高。
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公开(公告)号：CN213869905U
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN202023307562.0
申请日：2020-12-31
申请人： 西南交通大学 , 四川公路桥梁建设集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种松散岩堆体地层下大断面隧道基底防沉降结构，包括隧道初期支护、隧道二次衬砌、仰拱初期支护、仰拱二次衬砌以及仰拱填充混凝土层、钢筋混凝土连接管。高压旋喷桩，所述高压旋喷桩与基岩地层连接在一起，所述钢筋混凝土连接管与隧道二次衬砌、仰拱初期支护和仰拱二次衬砌连接在一起。与现有技术相比，本实用新型能够通过钢筋混凝土连接管使得高压旋喷桩与隧道仰拱结构相连，在加固隧道基底下方土体的同时，能够作为结构与隧道仰拱结构共同承载荷载。
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公开(公告)号：CN219695110U
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202320880822.8
申请日：2023-04-19
申请人： 四川公路桥梁建设集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种模拟大断面变截面变净距双洞山岭隧道开挖的试验装置，包括上端开口的钢板组装模型箱、动态液压加载装置、木质盖板。本试验装置可以使用动态加压的液压加载系统在模型箱侧壁和顶部加压，模拟山岭隧道的水平、竖向围岩压力；本试验装置可通过改变模型箱两端开口距离和开口处盖板的隧道断面尺寸大小，实现大断面变截面变净距双洞隧道的开挖；本试验装置可以改变加载装置的传力方式模拟不同围岩的荷载压力效果。
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