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公开(公告)号：CN218934433U
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202223168239.9
申请日：2022-11-28
Applicant: 四川公路桥梁建设集团有限公司 , 长安大学 , 河北省交通规划设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于寒区隧道的嵌入式异形防水板预制衬砌结构，适用于隧道支护领域，包括多个首尾依次拼接的衬砌管片，所述衬砌管片包括防水板和混凝土结构；所述防水板上设置有卡接结构，混凝土结构浇筑在防水板上并与卡接结构固接，衬砌管片的环向和纵向的两端均设置有搭接结构，相邻两个衬砌管片通过搭接结构连接。该复合隧道拼装衬砌使两两相邻的衬砌管片相互搭接结构形成整体，解决了现有管片发生错台脱离的问题，同时，该衬砌管片能够降低混凝土防水要求，简化制作流程，缩短养护时间。此外，在相邻两个衬砌管片之间设置密封结构，达到更好的防水效果。
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公开(公告)号：CN217540118U
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202220694640.7
申请日：2022-03-28
Applicant: 四川公路桥梁建设集团有限公司 , 长安大学 , 河北省交通规划设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开的一种可抑制隧道排水管钙镁质盐结晶的复合结构排水管，包括管道，管道的外壁上延其轴向间隔排布有多个加强环，加强环中形成有环形空腔，环形空腔中填充有阻锈剂复合物，加强环的外壁上设置有进水口，加强环的内壁上设置有排液孔并与管道的内部连通，将阻锈剂复合物放置于波纹管加强环中，利用水流汇聚的路径实现融入，解决了阻锈剂无处放置的问题。该管材在隧道运营阶段，逐步将羟基乙叉二膦酸盐离子融化，并扩散到纵向排水管内，抑制钙镁类盐结晶，并能长期发挥效应，从而能够有效解决目前隧道常见的排水管被钙镁盐阻塞问题。
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公开(公告)号：CN114487348B
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202210096484.9
申请日：2022-01-26
Applicant: 河北省交通规划设计研究院有限公司 , 长安大学
IPC: G01N33/24
Abstract: 本发明公开了一种松散颗粒体地层的相似材料及其制备方法，该相似材料是由不同含量的2～4目石英砂、10～20目石英砂、20～40目石英砂、150目重晶石粉及600目重晶石粉组成，形成悬浮密实型、骨架密实型、骨架空隙型三类松散颗粒体相似材料，该松散颗粒体地层的相似材料具有相似度高、配制简单、可调性强、制作与使用成本低、可重复利用等优点，可用于该类地层中基坑与隧道开挖破坏试验、地层应力与变形研究试验及降水及渗透试验，实现该类地层结构上非连续性、离散性、高渗透性、弱胶结性等特点的模拟。
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公开(公告)号：CN114487348A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202210096484.9
申请日：2022-01-26
Applicant: 河北省交通规划设计研究院有限公司 , 长安大学
IPC: G01N33/24
Abstract: 本发明公开了一种松散颗粒体地层的相似材料及其制备方法，该相似材料是由不同含量的2～4目石英砂、10～20目石英砂、20～40目石英砂、150目重晶石粉及600目重晶石粉组成，形成悬浮密实型、骨架密实型、骨架空隙型三类松散颗粒体相似材料，该松散颗粒体地层的相似材料具有相似度高、配制简单、可调性强、制作与使用成本低、可重复利用等优点，可用于该类地层中基坑与隧道开挖破坏试验、地层应力与变形研究试验及降水及渗透试验，实现该类地层结构上非连续性、离散性、高渗透性、弱胶结性等特点的模拟。
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公开(公告)号：CN211428871U
公开(公告)日：2020-09-04
申请号：CN202020374015.5
申请日：2020-03-23
Applicant: 四川公路桥梁建设集团有限公司
IPC: H02G9/02
Abstract: 本实用新型公开了一种轻质抗冲击电缆沟侧板，包括侧板本体,侧板本体的一侧预留有安装孔，侧板本体的顶部交错设有用于固定盖板的凹凸结构，侧板本体的一侧设有T形块，另一侧设有相配合的T形卡槽，侧板本体的底部设有倒L型槽，侧板本体的内部中心设有PP层，且PP层内均等开设有多个透气孔，PP层的一侧包覆有防水透气膜，另一侧设有阻火棉层，阻火棉层的一侧压制有玻璃纤维层。本实用新型解决了传统侧板笨重、开合与更换困难，易破损、后期维护量大的问题，使侧板更轻便抗冲击，且便于安装拆卸及回收。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN211428825U
公开(公告)日：2020-09-04
申请号：CN202020374038.6
申请日：2020-03-23
Applicant: 四川公路桥梁建设集团有限公司
IPC: H02G3/04
Abstract: 本实用新型提供一种L型复合电缆沟槽组件，包括主体和侧板两大部分。其中，主体整体呈L型，包括位于底部的水平部，位于上部的垂直部，以及连接水平部和垂直部的圆弧部。为了安装侧板，在主体的垂直部和圆弧部的侧面形成一个凹陷的平台。根据本实用新型所述的L型复合电缆沟槽组件，可缓释冲击，充分保护驾驶人员安全，且全部为工厂预制，质量可控，拼装施工，维护方便。
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公开(公告)号：CN111982006B
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202011069103.5
申请日：2020-09-29
Applicant: 长安大学
IPC: G01B11/16
Abstract: 本发明提供的一种隧道轴向变形量的测量系统及方法，包括沿隧道轴向间隔设置的两个反光板，两个反光板相互平行并与隧道的轴向垂直，在反光板的上端和下端设置激光反射器和光电显示板，激光发射器发射的管束经过多次反射照射在光电显示板上，进而根据光点的成像位置与光源的起点之间的距离，以及光束的折射线的数量，以及光线的反射角度，将光路等价为三角形进而计算隧道的轴向变形量，该装置结构简单，便于操作，同时利用光束线作为计算参数，提高了测量精度。
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公开(公告)号：CN113255151B
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202110639207.3
申请日：2021-06-08
Applicant: 长安大学
IPC: G06F30/20 , G06F30/13 , G06N3/0464 , G06N3/0442 , G06N3/08
Abstract: 本发明公开的一种基于复合神经网络的隧道施工变形预测方法及系统，它主要基于三种神经网络来保证预测结果的可靠性和精度，即卷积神经网络(CNN)、长短期记忆网络(LSTM)与多层感知机(MLP)。卷积神经网络(CNN)能识别与输出隧道施工的状态信息，长短期记忆网络(LSTM)能结合现有的检测数据对隧道变形值进行预测，多层感知机(MLP)能将隧道内施工状态信息与隧道施工变形预测值进行组合修正，综合三种神经网络来对隧道变形进行精准预测，满足实际工程中的安全需求。
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公开(公告)号：CN117108328A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202311244882.1
申请日：2023-09-25
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明涉及隧道组合锚杆支护体系技术领域，公开了一种黄土隧道骨架锚杆组合支护系统及支护方法，通过在隧道的边沿处以及隧道两侧底部分别设置若干组悬吊锚杆和锁脚锚杆，其中若干组悬吊锚杆的一端沿着隧道的边沿处垂直固定设置，另一端伸入隧道的边沿围岩内，对隧道边沿提供拉力，若干锁脚锚杆分布在隧道底部两侧，其中若干锁脚锚杆的一端固定在隧道上，另一端伸入隧道底部围岩内固定，对隧道的底部两侧提供支撑力，隧道围岩与稳定岩体结合在一起而产生悬吊效果、组合梁效果、组合拱作用、补强效果，以达到支护的目的。
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公开(公告)号：CN111898189A
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN202010762964.5
申请日：2020-07-31
Applicant: 长安大学
IPC: G06F30/13 , G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种基于粘弹性本构关系的地下结构抗震建模方法，包括以下步骤：步骤1：确定计算整体模型，基于粘弹性边界公式确定计算整体模型中X方向、Y方向和Z方向的弹簧系数和阻尼系数；步骤2：确定计算整体模型的地应力平衡，将计算整体模型的地应力平衡迭代至符合工程需求；步骤3：地应力平衡时的静力边界转换为地震动计算的动力边界；步骤4：判断计算整体模型的底部边界情况，并输入对应的地震动力数据；步骤5：对计算整体模型的四周施加粘弹性人工边界；步骤6：调用计算整体模型中不同土体单元的动力参数进行迭代计算，确定地震动力响应计算的参数。本发明以粘弹性本构为基础进行抗震建模，本发明整体操作思路清晰，可重复性高，错误率低。
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