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公开(公告)号：CN118538109B
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202411010784.6
申请日：2024-07-26
Applicant: 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本申请实施例提供一种折叠式公路全线预警平台，涉及公路预警技术领域。一种折叠式公路全线预警平台，包括安装板、展开侧板、转轴、收纳清洁组件和折叠防护组件，所述收纳清洁组件包括二号滑轨，启动折叠防护组件带动两个展开侧板以转轴为中心旋转，就可以使两个展开侧板展开至安装板两侧的后方，当展开侧板展开时可以使安装板前侧的预警显示屏露出，就可以对公路路过的车辆起到预警效果，防止当两个展开侧板移动至安装板前侧，就可以对安装板前侧的预警显示屏进行遮挡，并且还可以对预警显示屏起到防护的效果，同时当对预警显示屏进行遮挡至展开侧板内时，通过展开侧板内的收纳清洁组件可以对预警显示屏表面的灰尘进行清洁。
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公开(公告)号：CN117805819B
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410225447.2
申请日：2024-02-29
Applicant: 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
IPC: G01S13/90
Abstract: 本发明公开了一种基于InSAR技术的道路选线地质稳定性评估方法，属于道路工程技术领域。该方法为：获取道路选线区域的广域InSAR总体形变速率情况；去除形变数据中的离群点并计算总体分位数；根据总体分位数识别活动断裂带网格并计算活动断裂带影响区域范围；根据总体分位数识别沉降网格并计算沉降影响区域范围；根据活动断裂带和/或沉降影响区域范围的识别结果，给出绕避或进一步调查分析的建议。本发明创造性地提出了一种基于InSAR数据的活动断裂带和沉降区识别方法，根据地表形变速率识别影响道路施工建设的区域，充分利用了InSAR技术的优势，实现活动断裂带和沉降区的自动快速识别，检测效率较高。
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公开(公告)号：CN115585785B
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202211318409.9
申请日：2022-10-26
Applicant: 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明关于一种城市道路沉降InSAR评价方法，包括取多期的监测区域内的时间序列InSAR结果，时间序列InSAR结果包括监测点空间位置、形变速率大小、逐期形变量大小；判定筛选其中的形变量异常点位；采用空间分析方法，求道路和异常点位的空间交集，选择得到与道路重叠的异常点位。本发明所述的一种城市道路沉降InSAR评价方法，使得InSAR软件能够识别筛选出形变量存在突变的点位，然后通过空间分析方法，求道路和突变点位的空间交集，选择得到与道路重叠的异常点位，进而能够应用InSAR技术直观表征出道路沉降情况，用于评价道路状态。
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公开(公告)号：CN116975576A
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202311207105.X
申请日：2023-09-19
Applicant: 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
IPC: G06F18/20 , G06Q10/0635 , G06Q50/26
Abstract: 本发明涉及地质灾害危险性评价方法技术领域，具体为基于关键信息统计的山区公路地质灾害危险性评价方法，包括以下步骤，利用包括遥感设备、无人机、移动传感器的技术手段，实时收集多维度数据。本发明中，基于遥感和人工智能技术，结合高质量的遥感影像和地形数据，实现对大范围区域的实时监测和自动识别地质灾害迹象。多尺度和多源数据的集成使得地质灾害评价能够综合考虑地质、气象、水文等多个因素的影响，提供更全面、准确的评价信息。融合物理建模和数据驱动方法能够提高预测和评价的精确性，结合物理机制和大数据分析提高模型的准确性和普适性。数据挖掘和空间分析技术揭示潜在的地质灾害危险性模式和规律，提高评估和预测的准确性。
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公开(公告)号：CN115993601A
公开(公告)日：2023-04-21
申请号：CN202310279983.6
申请日：2023-03-22
Applicant: 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及雷达干涉测量技术，其公开了一种强盐渍土区域公路变形的时序InSAR监测方法，能够获取充足的高质量相干点，并排除低质量相干点，进而保证对强盐渍土区域公路变形监测的精度和可靠性。该方法，首先基于时空阈值构建初始干涉对，然后通过平均空间相干系数和气候筛选条件对干涉对进行二次筛选；然后，对二次筛选获得的干涉对进行差分干涉处理并解缠，获得干涉对的差分干涉相位；然后，对差分干涉相位进行分解，获得周期性形变相位和非线性形变相位；最后，将周期性形变相位和非线性形变相位进行叠加作为形变相位，恢复监测区域的时序形变信息，并基于时间相干性系数阈值筛选高相干点，通过高相干点的时序形变信息表征变形情况。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115649069B
公开(公告)日：2023-03-03
申请号：CN202211603184.1
申请日：2022-12-14
Applicant: 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
IPC: B60R11/00
Abstract: 本申请实施例提供车载激光点云扫描仪，涉及激光点云扫描仪领域。车载激光点云扫描仪包括：激光点云扫描仪上方设置的安装盖，同时在安装盖的表面设置有伸缩管，其伸缩管内部设置有可伸缩的伸缩杆，而一对伸缩杆的末端相对面之间设置有可对激光点云扫描仪防护的防护罩，同时伸缩杆的末端设置有连接杆，而连接杆贯穿防护罩，在激光点云扫描仪在使用时，安装吸附于车顶后，通过可翻转防护的防护罩，即可在激光点云扫描仪的正面形成一道气墙，因此可对激光点云扫描仪在高速行进中形成防护。
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公开(公告)号：CN115649069A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211603184.1
申请日：2022-12-14
Applicant: 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
IPC: B60R11/00
Abstract: 本申请实施例提供车载激光点云扫描仪，涉及激光点云扫描仪领域。车载激光点云扫描仪包括：激光点云扫描仪上方设置的安装盖，同时在安装盖的表面设置有伸缩管，其伸缩管内部设置有可伸缩的伸缩杆，而一对伸缩杆的末端相对面之间设置有可对激光点云扫描仪防护的防护罩，同时伸缩杆的末端设置有连接杆，而连接杆贯穿防护罩，在激光点云扫描仪在使用时，安装吸附于车顶后，通过可翻转防护的防护罩，即可在激光点云扫描仪的正面形成一道气墙，因此可对激光点云扫描仪在高速行进中形成防护。
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公开(公告)号：CN115637673A
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202211660394.4
申请日：2022-12-23
Applicant: 中国科学院、水利部成都山地灾害与环境研究所 , 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本申请提供了一种冰崩型冰湖溃决涌浪生成及高度测量装置，属于坝体溃决技术领域，该冰湖溃决试验装置包括冰湖模拟组件和冰崩涌浪组件。多个模拟手段控制冰崩滑块的冲击路径、冲击角度、冲击规模、冲击速度和滑体密度。冰崩涌浪形成时，冰崩滑块以较大的速度冲入冰湖内，冰崩首先沿滑动方向上推动水体运动，此时形成第一阵涌浪，在惯性作用下冰崩继续向湖底运动，并在冰崩体背面排开一定量水体，滑坡体运动带动周围水体快速向该区域汇集，并形成第二阵涌浪。涌浪波以入水点为中心，向四周演进。精确模拟现实冰崩涌浪的形成、演进、衰减规律，提供理论依据，方便高寒山区冰湖的工程改造，减少冰碛湖溃决下游人员财产的损失。
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公开(公告)号：CN114782925B
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210682960.5
申请日：2022-06-17
Applicant: 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及智能交通领域，特别是一种基于车载LIDAR数据的高速公路护栏矢量化方法及设备。本发明通过车载LIDAR（Light detection and ranging，激光探测和测距）对高速公路护栏进行数据提取，可有效地提取护栏数据要素，减少提取过程中出现的噪点误点同时有效保留护栏的整体性。通过对护栏LIDAR扫描数据进行单体对象化处理，能够对高速公路边界护栏、中心护栏进行单体分离式表达，使其具有独立实体信息；通过在三维坐标系中对独立分割护栏数据进行矢量化，有效减少数据的冗余，最后根据拟合处理降低数据冗余的同时使得曲线更平滑、更节省存储空间，有效提高数据拟合的精度，为后续高速公路数字化建设的系列技术实施提供重要基础技术支撑。
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公开(公告)号：CN114838987A
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202210788796.6
申请日：2022-07-06
Applicant: 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本申请提供了水土保持连续取样装置，属于水土保持技术领域，该水土保持连续取样装置包括插钎集流组件和土样分离组件。通过密封隔板对其进行封存，保持土壤特性。相比传统的水土监测取样手段，坡面平整要求度低，地表开挖引水部分可变形适应复杂地形，只需单点深挖预制设备，无需设置步道、围埂、集流槽、分流桶和集流桶等工程，降低了水土保持检测取样的环境要求，一体化程度高，水土连续取样自动化，连续取样周期长，工程人员可定期对样品进行收集，提高了对区域内地形起伏、植被覆盖率、土壤岩层等更细节引起的局部水土变化分析研究，对水土流失的成因、数量、强度、影响范围、危害及其防治成效进行有效的动态监测和评估。
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