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公开(公告)号：CN114458355B
公开(公告)日：2023-02-28
申请号：CN202210049123.9
申请日：2022-01-17
Applicant: 西南交通大学 , 四川绵九高速公路有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种纵向层理下不同大变形等级超前小导管定向加固方法，包括纵向层理斜向下倾斜不同大变形等级超前小导管定向加固方法和纵向层理斜向上倾斜不同大变形等级超前小导管定向加固方法，所述纵向层理斜向下倾斜不同大变形等级超前小导管定向加固方法是通过改变超前小导管外插角对超前小导管定向加固，所述纵向层理斜向上倾斜不同大变形等级超前小导管定向加固方法是通过改变超前小导管间距对超前小导管定向加固。本发明达到有效围岩支护结构受力变形的效果，得到一种前期地勘到设计到施工的一体化方法，是一种几乎不增加成本却能很好体现纵向层理特性，控制围岩变形的经济性方法。
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公开(公告)号：CN113360998A
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202110797778.X
申请日：2021-07-14
Applicant: 四川绵九高速公路有限责任公司 , 西南交通大学
IPC: G06F30/13 , E21F17/00 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种大变形隧道大变形趋势动态判定及施工决策方法，包括：统计全线隧道已发生大变形断面与其发生表观现象、地质条件、工法及支护参数；以及大变形发生后处治措施；根据公路隧道设计规范JTG 3370.1‑2018对全线软岩隧道已发生大变形段进行等级判定；基于掌子面揭露情况和/或监控量测数据对大变形隧道大变形趋势动态进行判定和施工决策。本发明可作为不同大变形等级下隧道未开挖段的动态施工指南，确保隧道、施工人员及设备的安全。
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公开(公告)号：CN114483132A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202210049122.4
申请日：2022-01-17
Applicant: 四川绵九高速公路有限责任公司 , 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种针对弱面层理走向与隧道开挖方向平行或小角度相交情况下的定向加固方法，具体包括针对弱面层理走向与隧道开挖方向平行或小角度相交情况下不同大变形等级与平面层理角度的锚杆定向加固方法以及针对弱面层理走向与隧道开挖方向平行或小角度相交情况下不同大变形等级与平面层理角度的超前小导管定向加固方法。本发明现场勘测层理角度并根据现场情况判定大变形等级所消耗成本极低，在不增加锚杆、超前小导管数量的情况下，通过对其角度的优化，实现了反映层理特性的定向加固方法，从而能更好控制层状软岩大变形隧道围岩变形。
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公开(公告)号：CN110700105B
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN201911002742.7
申请日：2019-10-21
Applicant: 中交一公局第七工程有限公司 , 四川绵九高速公路有限责任公司
Inventor： 曹明瑞 , 白皓 , 谭俊烈 , 赵延露 , 罗长青 , 王超 , 徐迪 , 杨卓文 , 张红义 , 向宝山 , 杨朝栋 , 徐朝辉 , 马海申 , 刘勇 , 孔德高 , 丁天 , 金川 , 张鹏
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明公开了一种高墩墩柱与系梁同步施工方法及所用模板，属于桥梁墩柱施工技术领域，其施工方法包括以下步骤：S1.组装并安装滑模系统；S2.浇筑混凝土、滑模系统滑升；S3.拆除滑模系统中的活动模板，搭设系梁施工平台并安装系梁底模；S4.浇筑混凝土，系梁侧模板和固定模板随滑模系统滑升，安装活动模板；S5.重复步骤S2、S3和S4直至墩顶，拆除滑模。本发明的施工方法具有减少施工系梁侧模板安装的工作量、节省起重机械的柴油消耗量、加快施工进度和降低高空搭设安全隐患的优点。
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公开(公告)号：CN110700105A
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201911002742.7
申请日：2019-10-21
Applicant: 中交一公局第七工程有限公司 , 四川绵九高速公路有限责任公司
Inventor： 曹明瑞 , 白皓 , 谭俊烈 , 赵延露 , 王超 , 徐迪 , 杨卓文 , 张红义 , 向宝山 , 杨朝栋 , 徐朝辉 , 马海申 , 刘勇 , 孔德高 , 丁天 , 金川 , 张鹏
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明公开了一种高墩墩柱与系梁同步施工方法及所用模板，属于桥梁墩柱施工技术领域，其施工方法包括以下步骤：S1.组装并安装滑模系统；S2.浇筑混凝土、滑模系统滑升；S3.拆除滑模系统中的活动模板，搭设系梁施工平台并安装系梁底模；S4.浇筑混凝土，系梁侧模板和固定模板随滑模系统滑升，安装活动模板；S5.重复步骤S2、S3和S4直至墩顶，拆除滑模。本发明的施工方法具有减少施工系梁侧模板安装的工作量、节省起重机械的柴油消耗量、加快施工进度和降低高空搭设安全隐患的优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110499812A
公开(公告)日：2019-11-26
申请号：CN201910858530.2
申请日：2019-09-11
Applicant: 四川绵九高速公路有限责任公司 , 山东黄河工程集团有限公司
Inventor： 白皓 , 徐田兵 , 杜令俊 , 裴非飞 , 杨卓文 , 张红义 , 格云峰 , 向宝山 , 张龙 , 李键 , 杨朝栋 , 罗峰 , 喻伟 , 唐磊 , 刘晓辉 , 于晓明 , 姜文超
Abstract: 本发明公开了一种环保型路面水与坡面水收集排放系统，具体是一种用于高速路桥面径流的排放与处理系统，包括用于收集路面水的路面边沟和用于收集坡面水的截水沟，截水沟主要设于路堤的两边，截水沟里的水可以直接排放，路面边沟主要收集路面水，经过路面水处理池的处理，去掉水中的污染成分，大大缓解了路面水对环境的污染，可大力推广，路面水处理池包括至少两个相互并联的路面水处理单元、雨量传感器和控制器，各路面水处理单元的进水口与主水路之间均设有电磁阀，各电磁阀均与控制器的控制信号输出端相连，雨量传感器与控制器的采样信号输入端相连。
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公开(公告)号：CN119991946A
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202510057539.9
申请日：2025-01-14
Applicant: 西南交通大学 , 四川绵九高速公路有限责任公司 , 四川德会高速公路有限责任公司
Abstract: 本发明涉及路面材料孔隙结构的微观表征技术领域，具体涉及沥青路面孔隙的孔隙网络模型构建方法，首先通过对路面结构材料样本进行三维尺寸的测量，根据三维尺寸的数据设置计算机断层扫描设备的扫描参数以获得二维切片图像，然后通过图像处理对二维切片图像进行处理从而提高二维切片图片的图像质量，在通过三维建模获得三维图像，其次采用自适应阈值分割算法对三维图像进行识别分离在三维图像中保留孔隙结构，最后通过连通性分析将三维图像中的相互连通的孔隙进行识别和保留，即通过图像处理、阈值分割、连通性分析为后续孔隙网络结构的构建提供清晰的图像素材，最后，通过最大球算法，从而实现准确、完整地构建连通孔隙的孔隙网络结构模型。
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公开(公告)号：CN119877423A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202311391457.5
申请日：2023-10-25
Applicant: 四川绵九高速公路有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种可快速调节挡墙面板角度的泥石流支挡结构，包括预制挡墙面板、挡墙面板安装基座、液压支撑杆、支撑板和液压支撑杆安装基座。挡墙面板安装基座由U形底座与抗滑桩构成，液压支撑杆安装基座由梯形底座与抗滑桩构成。预制挡墙面板与U形底座通过金属轴连接，液压支撑杆通过螺栓固定在梯形底座上，挡墙面板后安装支撑板，支撑板与液压支撑杆连接，通过调整液压杆长度使得挡墙面板与斜坡之间角度达到最佳受力角度，提高挡墙在泥石流冲击作用下的整体抗滑移抗倾覆稳定性，挡墙交错设置起到拦截较大固形物并且延长泥石流的运动路径，实现消能。挡墙面板为预制构件，装配拆卸简单，能够有效节约施工时间及工程经济。
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公开(公告)号：CN110499812B
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN201910858530.2
申请日：2019-09-11
Applicant: 四川绵九高速公路有限责任公司 , 山东黄河工程集团有限公司
Inventor： 白皓 , 徐田兵 , 杜令俊 , 裴非飞 , 杨卓文 , 张红义 , 格云峰 , 向宝山 , 张龙 , 李键 , 杨朝栋 , 罗峰 , 喻伟 , 唐磊 , 刘晓辉 , 于晓明 , 姜文超
IPC: E03F1/00 , E03F5/10 , E03F5/14 , E03F5/16 , E03F3/02 , E03F7/00 , E01C11/22 , C02F3/32 , C02F1/00
Abstract: 本发明公开了一种环保型路面水与坡面水收集排放系统，具体是一种用于高速路桥面径流的排放与处理系统，包括用于收集路面水的路面边沟和用于收集坡面水的截水沟，截水沟主要设于路堤的两边，截水沟里的水可以直接排放，路面边沟主要收集路面水，经过路面水处理池的处理，去掉水中的污染成分，大大缓解了路面水对环境的污染，可大力推广，路面水处理池包括至少两个相互并联的路面水处理单元、雨量传感器和控制器，各路面水处理单元的进水口与主水路之间均设有电磁阀，各电磁阀均与控制器的控制信号输出端相连，雨量传感器与控制器的采样信号输入端相连。
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公开(公告)号：CN114458355A
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202210049123.9
申请日：2022-01-17
Applicant: 西南交通大学 , 四川绵九高速公路有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种纵向层理下不同大变形等级超前小导管定向加固方法，包括纵向层理斜向下倾斜不同大变形等级超前小导管定向加固方法和纵向层理斜向上倾斜不同大变形等级超前小导管定向加固方法，所述纵向层理斜向下倾斜不同大变形等级超前小导管定向加固方法是通过改变超前小导管外插角对超前小导管定向加固，所述纵向层理斜向上倾斜不同大变形等级超前小导管定向加固方法是通过改变超前小导管间距对超前小导管定向加固。本发明达到有效围岩支护结构受力变形的效果，得到一种前期地勘到设计到施工的一体化方法，是一种几乎不增加成本却能很好体现纵向层理特性，控制围岩变形的经济性方法。
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