一种基于信息物理融合系统的家居能源调度方法

    公开(公告)号:CN107545326B

    公开(公告)日:2021-02-26

    申请号:CN201710722351.7

    申请日:2017-08-22

    Abstract: 本发明公开一种基于信息物理融合系统的家居能源调度方法,包括:根据用户舒适需求划分家居可调度用电设备种类以及工作状态;针对每一工作状态分别构建其对应的约束关系;旨在用电成本最小化,以此构建目标函数,并与约束条件进行联系构建优化模型;最后确定各个基础计算数据,利用凸规划来进行求解。本发明提出的基于信息物理融合系统的家居能源调度方法,在CPS系统调控下不仅仅是完成了户间的交流,达到能源消耗的最优,保证电网的稳定;更重要的是,站在用户的角度出发,细致地完成了户内各个设备的能源调度,保证用户的用电体验,同时为用户节省了电费开支。

    一种基于用户经济收益最优化的电动汽车充放电调度方法

    公开(公告)号:CN107521365A

    公开(公告)日:2017-12-29

    申请号:CN201710722433.1

    申请日:2017-08-22

    CPC classification number: B60L11/1838 B60L11/184 B60L11/1848 B60L11/1861

    Abstract: 本发明公开一种基于用户经济收益最优化的电动汽车充放电调度方法,包括:1、获取电动汽车用户的行程规划信息,确定电动汽车电池特性以及电池内剩余电量的平均成本,获取分时电价信息;2、根据用户行程规划计算用户所需电量;3、根据电动汽车电池特性以及电池内剩余电量的平均成本计算电动汽车的单位储能成本;4、根据电动汽车接入电网的时间、用户行程信息以及电动汽车当前剩余电量,构建电动汽车充放电调度约束条件;5、针对分时电价确定用户经济收益最优化的目标函数,并利用凸规划求解,得到最优的充放电调度计划。本发明适用于信息物理融合系统,对电动汽车的充放电过程进行监测与控制,达到用户经济收益最优化的效果。

    一种基于信息物理融合系统的家居能源调度方法

    公开(公告)号:CN107545326A

    公开(公告)日:2018-01-05

    申请号:CN201710722351.7

    申请日:2017-08-22

    Abstract: 本发明公开一种基于信息物理融合系统的家居能源调度方法,包括:根据用户舒适需求划分家居可调度用电设备种类以及工作状态;针对每一工作状态分别构建其对应的约束关系;旨在用电成本最小化,以此构建目标函数,并与约束条件进行联系构建优化模型;最后确定各个基础计算数据,利用凸规划来进行求解。本发明提出的基于信息物理融合系统的家居能源调度方法,在CPS系统调控下不仅仅是完成了户间的交流,达到能源消耗的最优,保证电网的稳定;更重要的是,站在用户的角度出发,细致地完成了户内各个设备的能源调度,保证用户的用电体验,同时为用户节省了电费开支。

    一种基于用户经济收益最优化的电动汽车充放电调度方法

    公开(公告)号:CN107521365B

    公开(公告)日:2021-07-20

    申请号:CN201710722433.1

    申请日:2017-08-22

    Abstract: 本发明公开一种基于用户经济收益最优化的电动汽车充放电调度方法,包括:1、获取电动汽车用户的行程规划信息,确定电动汽车电池特性以及电池内剩余电量的平均成本,获取分时电价信息;2、根据用户行程规划计算用户所需电量;3、根据电动汽车电池特性以及电池内剩余电量的平均成本计算电动汽车的单位储能成本;4、根据电动汽车接入电网的时间、用户行程信息以及电动汽车当前剩余电量,构建电动汽车充放电调度约束条件;5、针对分时电价确定用户经济收益最优化的目标函数,并利用凸规划求解,得到最优的充放电调度计划。本发明适用于信息物理融合系统,对电动汽车的充放电过程进行监测与控制,达到用户经济收益最优化的效果。

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