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公开(公告)号：CN107122924A
公开(公告)日：2017-09-01
申请号：CN201710402740.1
申请日：2017-05-31
申请人： 国家电网公司 , 天津大学 , 国网北京经济技术研究院 , 国网河南省电力公司经济技术研究院 , 国网甘肃省电力公司经济技术研究院 , 国网天津市电力公司
CPC分类号： G06Q10/0639 , G06Q50/06 , H02J3/00 , H02J2003/007
摘要： 一种智能配用电系统承载能力评估方法，智能配用电系统承载能力是指，在支撑电网发展的外部社会经济、环境、能源发展条件制约下，配电网中线路与设备在技术合理性、安全可靠性、经济性、环境、能源、容量裕度方面对于发电及负荷波动的承受能力，方法：根据承载力理论以及智能配用电系统的特点构建智能配用电系统承载力评估体系，得到智能配用电系统承载力的各项指标；根据电动汽车、分布式电源、储能系统、柔性负荷等广义分布式资源的特点，给出广义分布式资源充电站的负荷曲线图；分析智能配用电系统承载力系统的各类变量与变量间的关系，构建智能配用电系统承载力的系统动力学模型。本发明可以为智能配用电系统可持续发展提供技术支撑和决策依据。
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公开(公告)号：CN108964093A
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201810682748.2
申请日：2018-06-28
申请人： 国网天津市电力公司电力科学研究院 , 国网天津市电力公司 , 国家电网公司 , 天津大学
发明人： 丁一 , 张磐 , 唐萍 , 张愉 , 张炳达 , 马雪莹 , 张佳 , 陈沛 , 王旭东 , 米娜 , 霍现旭 , 王鹏 , 黄潇潇 , 李国栋 , 项添春 , 李洁 , 马世乾 , 吕跃 , 张志君 , 黄朝 , 吴磊 , 王海波 , 戚艳 , 郭跃伟 , 王天昊
IPC分类号： H02J3/26
CPC分类号： H02J3/26
摘要： 本发明涉及换相开关集群控制的低压配网三相不平衡治理系统及方法，其技术特点在于：包括电流互感器、主控终端、主控开关和智能换相开关；所述电流互感器安装在变压器低压侧并与三相电网相连接，用于测量变压器低压侧和三相分支线路始端的电流信号，所述主控终端用于监测配变低压侧三相线路的不平衡度，实时采集各三相分支线路始端的三相电流数据并下发换相指令给智能换相开关；所述主控开关与智能换相开关相连接，用于监测三相分支线路始端不平衡度，并对智能换相开关进行换相控制；所述智能换相开关与负载相连接，用于接收主控终端或主控开关的换相指令换以切换相位。本发明可以有效降低配变低压侧和三相分支线路始端的不平衡度。
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公开(公告)号：CN108710992A
公开(公告)日：2018-10-26
申请号：CN201810371931.0
申请日：2018-04-24
申请人： 国网天津市电力公司电力科学研究院 , 国网天津市电力公司 , 国家电网公司 , 天津大学
CPC分类号： G06Q10/06315 , G06F17/18 , G06Q10/0639 , G06Q50/06
摘要： 本发明涉及一种需求响应参与电网削峰填谷效果的评估方法，其技术特点在于：包括以下步骤：步骤1、采用电网历史运行数据调研或仿真方法，获得需求响应实施前和实施后的负荷和电网侧数据，并对数据进行汇总，得到任一季度的日负荷的相关数据并计算设备能量状态；步骤2、制定设备能量状态越限时间百分比、高峰时段负荷削减比、高峰时段馈线注入有功功率削减比和高峰时段网损削减比的四个需求响应参与电网削峰填谷效果评估指标对用户侧和电网侧的影响进行量化评估；步骤3、利用步骤2的评估指标对需求响应参与电网削峰填谷效果进行评估。本发明有利于需求响应策略的优化与筛选，对评价需求响应参与电网削峰填谷等辅助服务的效果有指导价值。
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公开(公告)号：CN108961713A
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201810682737.4
申请日：2018-06-28
申请人： 国网天津市电力公司电力科学研究院 , 国网天津市电力公司 , 国家电网公司 , 天津大学
发明人： 张磐 , 丁一 , 张愉 , 唐萍 , 张炳达 , 张佳 , 马雪莹 , 王海彪 , 王旭东 , 焦秋良 , 黄潇潇 , 李国栋 , 刘蒙 , 项添春 , 刘畅 , 姜宁 , 李玉进 , 康宁 , 张志君 , 霍现旭 , 吴磊 , 戚艳
摘要： 本发明涉及一种用于低压台区的智能集抄系统，其技术特点在于：包括多个智能数据采集单元、多个智能数据集中器和主站系统；所述智能数据采集单元与智能数据集中器相连接，用于定时采集用户电量数据并输出至对应的智能数据集中器；该智能数据集中器还通过GPRS通信单元与主站系统相连接，用于将用户电量数据汇集后通过GPRS公用无线网络上传至主站系统；所述主站用于对用户电量进行数据信息汇集和统计分析。本发明能够减小数据中心服务器的运算负荷，实现对用户用电量的自动采集、传输、处理、决策、统计分析和数据库管理，实现分散用户的集中管理，节省了大量的人力和物力，大大提高电企的智能自动化管理水平。
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公开(公告)号：CN105826934A
公开(公告)日：2016-08-03
申请号：CN201610270857.4
申请日：2016-04-27
CPC分类号： H02J3/24 , B60L11/1842 , B60L11/1844 , H02J3/32
摘要： 本发明提供一种基于可行域的电动汽车辅助调频控制方法，包括：设置用户需求参数；识别电动汽车充放电控制参数；计算初始充电功率；识别电力系统实时频率f，通过与目标值进行比较，获得系统实时频率偏差Δf；构建充放电可行域，确定电动汽车充放电曲线位置；获取充放电功率P。该方法以电力系统的频率信号为输入信号，协同传统调频方式参与电力系统的频率调节；最大限度利用电动汽车参与系统需求侧响应，从而有效提升区域功率供需动态平衡能力。
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公开(公告)号：CN106875117A
公开(公告)日：2017-06-20
申请号：CN201710077611.X
申请日：2017-02-14
CPC分类号： Y02P90/30 , Y02P90/82 , G06Q10/06313 , G06Q50/04
摘要： 本发明涉及一种基于能量多级传递模型的钢铁企业能源流动分析方法，其技术特点在于：包括以下步骤：步骤1、建立包括能量输入和能量利用的整个能量流动过程的钢铁企业能量多级传递模型；步骤2、基于步骤1所述的钢铁企业能量多级传递模型，建立包括能量输入、能量消耗和能量输出的钢铁企业能量流动网络，并通过对钢铁企业能量消耗过程中能量转换过程的能量流进行分析，建立钢铁企业的能量流动模型，进而对钢铁企业内部能源流动进行分析。本发明从能源输入、能源转换、能源输出三个角度出发，对钢铁企业内部的能量流动现状进行分析，从而掌握钢铁企业内部能量利用方式。
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公开(公告)号：CN106130028A
公开(公告)日：2016-11-16
申请号：CN201610675483.4
申请日：2016-08-16
IPC分类号： H02J3/16
摘要： 本发明提出一种基于交直流主动配电网电压无功协调控制方法，包括根据配电网节点电压水平将配电网电压运行状态分为正常、预警及紧急状态；正常状态下进行全局优化，通过离散无功设备的静态无功功率置换出柔性直流装置的动态无功功率，提高配电网动态无功储备容量；预警状态下通过多无功源就地控制与集中控制相互协调，实现预警状态下电压越限节点的校正；紧急状态下利用柔性直流装置对电压越限节点紧急支援，使得配电网向到预警状态过渡，直至恢复正常。
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公开(公告)号：CN106875051A
公开(公告)日：2017-06-20
申请号：CN201710077606.9
申请日：2017-02-14
CPC分类号： Y02P90/82 , G06Q10/04 , G06Q10/0639 , G06Q50/06
摘要： 本发明涉及一种基于多级能耗传递模型的机房数据中心能源利用分析方法，其技术特点在于：包括以下步骤：步骤1、建立包括能源输入和能源利用的整个能量流动过程的机房数据中心多级能耗传递模型；步骤2、对机房数据中心的能源利用现状进行分析；步骤3、挖掘机房数据中心的在能量输入方面和能量利用方面的薄弱环节；步骤4、针对能源利用薄弱环节，从能量输入和能量利用两个方面，有针对性地提出机房数据中心的能源利用效率提升措施。本发明能够同时从能源输入和能源利用两个角度出发，对机房数据中心的利用现状进行分析，从而挖掘出机房数据中心能源利用的薄弱环节，进而提出有针对性的机房数据中心能源利用效率提升措施。
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公开(公告)号：CN108596667B
公开(公告)日：2022-02-22
申请号：CN201810377399.3
申请日：2018-04-25
申请人： 国网天津市电力公司电力科学研究院 , 国网天津市电力公司 , 国家电网公司 , 中国电力科学研究院有限公司 , 华北电力大学 , 国网天津市电力公司滨海供电分公司
发明人： 于建成 , 麻秀范 , 王旭东 , 田世明 , 王伟 , 吴磊 , 李国栋 , 朱思嘉 , 周长新 , 崇志强 , 姚程 , 余庆红 , 陈静 , 李思远 , 戚艳 , 段颖 , 张剑 , 杨宇全 , 李志远
摘要： 本发明涉及一种基于车联网的电动汽车实时充电电价计算方法，其技术特点在于：包括以下步骤：步骤1、输入某地电网典型的96点日负荷曲线，利用蒙特卡洛随机模拟电动汽车的出行和充电过程；步骤2、根据电动汽车SOC状态，判断用户是否能够参与电网需求响应；步骤3、通过计算电动汽车因满足其出行需求而接入电网的充电功率与充电时长，确定电动汽车的充电需求；步骤4、确定电动汽车的充电需求后，通过判断电网负荷与充电负荷之和与峰时负荷阈值M的关系,得到实时电价，电动汽车根据实时电价选择充电方式进行充电后，车联网系统更新运行信息。本发明兼顾了时间和空间两个维度，制定出考虑预约充电的实时电价的计算方法。
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公开(公告)号：CN108596667A
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201810377399.3
申请日：2018-04-25
申请人： 国网天津市电力公司电力科学研究院 , 国网天津市电力公司 , 国家电网公司 , 中国电力科学研究院有限公司 , 华北电力大学 , 国网天津市电力公司滨海供电分公司
发明人： 于建成 , 麻秀范 , 王旭东 , 田世明 , 王伟 , 吴磊 , 李国栋 , 朱思嘉 , 周长新 , 崇志强 , 姚程 , 余庆红 , 陈静 , 李思远 , 戚艳 , 段颖 , 张剑 , 杨宇全 , 李志远
CPC分类号： Y04S50/14
摘要： 本发明涉及一种基于车联网的电动汽车实时充电电价计算方法，其技术特点在于：包括以下步骤：步骤1、输入某地电网典型的96点日负荷曲线，利用蒙特卡洛随机模拟电动汽车的出行和充电过程；步骤2、根据电动汽车SOC状态，判断用户是否能够参与电网需求响应；步骤3、通过计算电动汽车因满足其出行需求而接入电网的充电功率与充电时长，确定电动汽车的充电需求；步骤4、确定电动汽车的充电需求后，通过判断电网负荷与充电负荷之和与峰时负荷阈值M的关系,得到实时电价，电动汽车根据实时电价选择充电方式进行充电后，车联网系统更新运行信息。本发明兼顾了时间和空间两个维度，制定出考虑预约充电的实时电价的计算方法。
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