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公开(公告)号：CN108108518B
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN201711205179.4
申请日：2017-11-27
IPC: G06F30/20 , G06Q10/04 , G06Q50/06 , G06F111/04
Abstract: 本发明提出一种基于机会约束的空气源热泵有序用电日前调度方法，属于电力系统运行和控制技术领域。该方法首先建立由目标函数和约束条件构成的空气源热泵有序用电日前调度模型；然后，对模型约束条件进行转化，收集室外温度、负荷预测和光伏预测的预测误差数据，构建室内温度运行区间及节点注入功率的机会约束，并利用凸松弛将其转化为确定性线性约束；最后，应用凸规划算法对模型求解，得到该配电网区所有空气源热泵次日调度启停计划。本发明方法利用了热泵房间水箱的热容积，在时间尺度上对配电网所有空气源热泵的接入时间进行有序规划调度，达到降低配电网日峰谷差的目的，同时不影响室内温度的舒适程度。
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公开(公告)号：CN108108518A
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201711205179.4
申请日：2017-11-27
Abstract: 本发明提出一种基于机会约束的空气源热泵有序用电日前调度方法，属于电力系统运行和控制技术领域。该方法首先建立由目标函数和约束条件构成的空气源热泵有序用电日前调度模型；然后，对模型约束条件进行转化，收集室外温度、负荷预测和光伏预测的预测误差数据，构建室内温度运行区间及节点注入功率的机会约束，并利用凸松弛将其转化为确定性线性约束；最后，应用凸规划算法对模型求解，得到该配电网区所有空气源热泵次日调度启停计划。本发明方法利用了热泵房间水箱的热容积，在时间尺度上对配电网所有空气源热泵的接入时间进行有序规划调度，达到降低配电网日峰谷差的目的，同时不影响室内温度的舒适程度。
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公开(公告)号：CN108256739B
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN201711406074.5
申请日：2017-12-22
Abstract: 本发明提供了一种应用于电采暖的负荷确定方法及装置，根据待供暖建筑所属地区的气候记录确定待供暖建筑的热负荷特性，其中，热负荷特性用于指示待供暖建筑在预定周期内的热负荷变化；根据待供暖建筑所使用的电采暖设备的性能参数以及热负荷特性确定电采暖设备的电负荷特性；根据气候记录以及电负荷特性中的电负荷为待供暖建筑进行供暖，解决了相关技术中不能够准确地描述具体地区供暖的热负荷特性和电负荷特性的问题。
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公开(公告)号：CN108306302B
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN201711392215.2
申请日：2017-12-20
Abstract: 本发明提供了一种电压的控制方法、装置及存储介质，其中，该方法包括：监测配电网中所有节点的电压；当监测结果指示指定节点的电压超出预先设定的第一电压范围，且指定节点的电压未超出第二电压范围时，通过分布式控制策略调节配电网中的节点的功率，其中，第一电压范围包含在第二电压范围内；当监测结果指示指定节点的电压超出第一电压范围，且指定节点的电压超出第二电压范围时，通过集中式控制策略调节配电网中的节点的功率；根据调节后的节点的功率调整指定节点的电压位于第一电压范围内。通过本发明，解决了相关技术中电压分布复杂多变难以控制的问题，提高了电压控制效率，避免资源不必要的浪费。
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公开(公告)号：CN106684903B
公开(公告)日：2019-10-25
申请号：CN201610766455.3
申请日：2016-08-29
IPC: H02J3/38
Abstract: 本发明公开了一种微电网系统及其控制方法和装置。微电网系统包括新能源发电设备和V2G充电设备，该方法包括：判断微电网系统处于并网运行状态或独立运行状态；根据判断结果控制新能源发电设备的运行模式和V2G充电设备的运行模式。通过本发明，解决了相关技术中不能将V2G充电设备并入微电网的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104820790B
公开(公告)日：2019-02-26
申请号：CN201510272681.1
申请日：2015-05-25
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车充电负荷数据的处理方法和装置。其中，该方法包括：实时采集多个电动汽车的行驶规律数据和充电数据；对行驶规律数据进行耦合计算，得到行驶规律数据的耦合因子；对行驶规律数据进行拟合处理，得到行驶规律数据的概率分布数据；基于耦合因子和概率分布数据生成多个电动汽车的行驶规律随机数；根据行驶起始时间随机数、行驶结束时间随机数、行驶里程随机数以及充电数据进行充电负荷计算，得到多个电动汽车的充电负荷数据。本发明解决现有技术中无法准确获取电动汽车充电负荷需求数据的技术问题，实现了可以准确获取与电动汽车行驶规律特性相关的充电负荷需求数据的效果。
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公开(公告)号：CN108233360A
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201711328605.3
申请日：2017-12-13
IPC: H02J3/00
Abstract: 本发明公开了一种协同控制方法和装置。其中，该方法包括：确定接入智能电网的电力设备和用能设备；使用第一模型对上述电力设备和用能设备进行分析，确定与分析结果对应的控制指令，其中，上述第一模型为使用多组数据通过机器学习训练得到的，上述多组数据中的每组数据均包括：上述电力设备和用能设备、通过分析上述电力设备和用能设备得到的分析结果所对应的控制指令；依据上述控制指令，协同控制上述电力设备和用能设备的运行状态。本发明解决了现有技术无法有效控制电力设备和用能设备的运行状态的技术问题。
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公开(公告)号：CN108151114A
公开(公告)日：2018-06-12
申请号：CN201711227414.8
申请日：2017-11-29
CPC classification number: F24D3/18 , F24D3/1058 , F24D19/1015
Abstract: 本发明提供了一种供热装置，该装置包括：第一球阀、第二球阀、第三球阀、第七球阀、第九球阀、进水口、出水口、锅炉以及散热器，其中，进水口、第二球阀、第九球阀、锅炉、第七球阀、散热器、第三球阀、第一球阀以及出水口通过管路串联连接。通过本发明，解决了现有技术中采暖设备功能单一，不能对供暖装置进行温度控制的问题，达到灵活调节供热温度的效果。
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公开(公告)号：CN104701874B
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201510142833.6
申请日：2015-03-27
IPC: H02J3/32
Abstract: 本发明公开了一种用于电动车的充电机。该用于电动车的充电机包括：双向变换器，用于电网的交流电和电动车的直流电之间的相互转换；双向计量电表，与双向变换器相连接，用于通过计量得到第一转换电量和第二转换电量，其中，第一转换电量为电动车的直流电转换为电网的交流电的电量，第二转换电量为电网的交流电转换为电动车的直流电的电量；以及控制器，分别与双向变换器和双向计量电表相连接，用于根据第一转换电量和第二转换电量控制双向变换器进行电流转换。通过该发明，解决了充电机无法保障电动车实现与电网之间的电流的相互转换的问题。
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公开(公告)号：CN107869757A
公开(公告)日：2018-04-03
申请号：CN201711031082.6
申请日：2017-10-27
IPC: F24D19/10
CPC classification number: F24D19/1096
Abstract: 本发明公开了一种控制电采暖设备入网的方法、装置和系统。其中，该方法包括：获取电力系统的负荷数据，其中，电力系统包括：至少一台电采暖设备；获取至少一台电采暖设备的运行数据；根据负荷数据和运行数据，生成负荷调控信息，其中，负荷调控信息用于提示对电采暖设备的运行模式和/或至少一种运行参数的参数值进行调节。本发明解决了现有技术中由于大规模接入电采暖设备导致电网系统超负荷且稳定性变差的技术问题。
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