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公开(公告)号:CN111080244A
公开(公告)日:2020-04-28
申请号:CN201911235600.5
申请日:2019-12-05
申请人: 北京科东电力控制系统有限责任公司 , 国家电网有限公司 , 国网江苏省电力有限公司 , 南瑞集团有限公司
摘要: 本发明涉及一种电力调控系统云终端画面描述方法,该方法包括以下步骤:人机云终端从云平台中获取数据,电力调控系统云终端桌面显示包括但不限于GUI组件、交互响应事件、图形动态变换效果、画面布局组件的元素,其中,云平台包括运行数据云平台、分析决策云平台、模型数据云平台。本发明能够描述云终端画面的画面组件、展示效果和交互事件等组成部分。
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公开(公告)号:CN111008931A
公开(公告)日:2020-04-14
申请号:CN201911236880.1
申请日:2019-12-05
申请人: 北京科东电力控制系统有限责任公司 , 国家电网有限公司 , 国网江苏省电力有限公司 , 南瑞集团有限公司
IPC分类号: G06T3/40
摘要: 本发明涉及一种电网图形自动拼接展示的方法,该方法包括以下步骤:步骤1),圈选电网图形在目标画面拼接展示;步骤2),构建圈选电网图形模型;步骤3),电网图形拼接组件自动嵌入展示。本发明满足调度人员电网监视的实时需求,提高监控效率。
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公开(公告)号:CN109902462B
公开(公告)日:2021-10-22
申请号:CN201910178463.X
申请日:2019-03-11
申请人: 国家电网有限公司 , 南瑞集团有限公司 , 北京科东电力控制系统有限责任公司 , 国网江苏省电力有限公司
摘要: 本发明公开了一种面向电力调度控制系统的统一身份认证方法,包括以下步骤:发送广域网内的异地用户发来的用户身份标识给身份认证中心,并接收身份认证中心返回的验证结果;在非移动人机云终端上采用调度数字证书和人脸识别相结合的身份认证方式;在移动人机云终端上采用用户名密码和人脸识别相结合的身份认证方式;每个身份认证中心的认证中心证书管理模块都采用国产密码算法生成一个秘钥对,并写入p12文件生成一个软证书,同时将公钥写入pem文件生成一个公钥证书,并分发给新一代调度控制系统中部署的其他身份认证中心。本发明根据人机云终端的不同类型,采用多种识别技术相结合的身份认证方法,能够实现人员本地登录的强身份认证。
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公开(公告)号:CN109902462A
公开(公告)日:2019-06-18
申请号:CN201910178463.X
申请日:2019-03-11
申请人: 国家电网有限公司 , 国网江苏省电力有限公司 , 北京科东电力控制系统有限责任公司
摘要: 本发明公开了一种面向电力调度控制系统的统一身份认证方法,包括以下步骤:发送广域网内的异地用户发来的用户身份标识给身份认证中心,并接收身份认证中心返回的验证结果;在非移动人机云终端上采用调度数字证书和人脸识别相结合的身份认证方式;在移动人机云终端上采用用户名密码和人脸识别相结合的身份认证方式;每个身份认证中心的认证中心证书管理模块都采用国产密码算法生成一个秘钥对,并写入p12文件生成一个软证书,同时将公钥写入pem文件生成一个公钥证书,并分发给新一代调度控制系统中部署的其他身份认证中心。本发明根据人机云终端的不同类型,采用多种识别技术相结合的身份认证方法,能够实现人员本地登录的强身份认证。
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公开(公告)号:CN109144508A
公开(公告)日:2019-01-04
申请号:CN201810817344.X
申请日:2018-07-23
申请人: 北京科东电力控制系统有限责任公司 , 国家电网有限公司 , 国网江苏省电力有限公司
摘要: 本发明公开了生成、定制告警画面的方法及装置,其中,定制告警画面的方法包括:在可视化编辑器中配置复合窗体的布局,生成窗体主题文件;配置要在各窗口中显示的主题画面的画面元素的属性,定义数据源和响应事件,并设置画面间的关联关系,生成画面主题文件。本发明所提供的定制告警画面的方法,无需编程,能有效满足不同用户快速定制综合智能告警画面的需求,提高监控处理的效率,更好地辅助调度人员掌控电网的运行。
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公开(公告)号:CN114580194B
公开(公告)日:2024-03-29
申请号:CN202210259975.0
申请日:2022-03-16
申请人: 国网江苏省电力有限公司苏州供电分公司 , 中国电力科学研究院有限公司 , 国网电力科学研究院有限公司 , 东南大学 , 国网江苏省电力有限公司 , 国家电网有限公司
IPC分类号: G06F30/20 , H02J3/32 , G06F113/04
摘要: 一种规模化电动汽车接入负荷边界方法和系统,用于对不同道路区域的负荷边界进行调整,该方法包括如下步骤:确定道路区域的功能信息,功能信息包括:居民区、工业区与商业区;获取道路区域的配网数据,包括:电压信息与变压器整体负载率;根据道路区域的功能信息,对道路区域在不同时间下的变压器整体负载率调整为;获取道路区域的电动汽车状态,包括:驻留电动汽车数量、车流量信息、平均时速;根据道路区域的电动汽车状态与配网数据,对道路区域的变压器整体负载率再次调整为。本发明解决了规模化电动汽车接入下重要信息残缺,缺乏安全边界量化手段无法有效告警的难题。
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公开(公告)号:CN116979532B
公开(公告)日:2024-01-23
申请号:CN202311238084.8
申请日:2023-09-25
申请人: 国网江苏省电力有限公司苏州供电分公司 , 东南大学 , 国网电力科学研究院有限公司 , 中国电力科学研究院有限公司 , 南京工程学院 , 国网能源研究院有限公司 , 国网江苏省电力有限公司 , 国家电网有限公司
IPC分类号: H02J3/00 , G06F18/23213 , G06F18/214 , G06F18/20 , G06Q50/06
摘要: 本发明公开了一种电力系统动态状态估计可观性评估方法和系统,所述方法包括:获取电力系统中所有电气节点的特性、连接拓扑和量测数据;根据电气节点的性质,对所有的电气节点进行分类;依据动态状态估计具备可观性的条件,根据各电气节点的量测数据数量对所有电气节点进行聚类,得到全数据、第一类缺型数据、第二类缺型数据,结合电气节点连接拓扑,通过基于电气节点类型进行的动态状态估计和数据补全进行可观性区域扩展,确定动态状态估计的可观性区域、处理后可观性区域以及不可观性区域。本发明可以更快更准的确定可观性的动态状态估计分区,可实现区域动态状态估计可观性评估和可观性区域面积最大化,帮助更好的评估配
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公开(公告)号:CN117150231A
公开(公告)日:2023-12-01
申请号:CN202311404185.8
申请日:2023-10-27
申请人: 国网江苏省电力有限公司苏州供电分公司 , 南京工程学院 , 国网电力科学研究院有限公司 , 中国电力科学研究院有限公司 , 东南大学 , 国网能源研究院有限公司 , 国网江苏省电力有限公司 , 国家电网有限公司
发明人: 蔡榕 , 杨雪 , 姜学宝 , 闪鑫 , 庄卫金 , 陈中 , 吕洋 , 邹铁 , 金郅涵 , 罗玉春 , 赵奇 , 吴海伟 , 马明明 , 田江 , 冯秋侠 , 丁宏恩 , 李彧 , 李春 , 刘静
IPC分类号: G06F18/15 , G06F18/2135 , G06F18/25 , G06N3/0475 , G06N3/048 , G06N3/094 , G06Q50/06
摘要: 基于相关性和生成对抗网络的量测数据填补方法与系统,用相关性分析法提取电网量测目标数据的多维特征数据集;用核主成分分析法得到降维特征数据集;基于生成对抗网络构建包括生成器和判别器的数据填补网络,生成器输入降维特征数据集与随机噪声数据集并输出预测数据集,判别器用相关性分析法提取强相关性样本并用Wasserstein距离损失函数计算预测数据集与强相关性样本的距离,距离小于阈值时以预测数据集填补电网量测目标数据中缺失数据,距离不小于阈值时利用预测数据集和强相关性样本对数据填补网络训练,距离小于距离阈值时以训练好的数据填补网络的预测数据填补电网量测目标数据中的缺失数据。本发明提高电网缺失数据填补准确度。
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公开(公告)号:CN116365555B
公开(公告)日:2023-08-11
申请号:CN202310518060.1
申请日:2023-05-10
申请人: 国网江苏省电力有限公司苏州供电分公司 , 国网电力科学研究院有限公司 , 中国电力科学研究院有限公司 , 南京工程学院 , 东南大学 , 国网能源研究院有限公司 , 国网江苏省电力有限公司 , 国电南瑞科技股份有限公司 , 国家电网有限公司
摘要: 本发明公开了一种计及局部三相不对称的电网状态估计方法和系统,所述方法包括:获取电网模型和量测数据,形成单相正序节点支路模型和信息矩阵;对信息矩阵进行节点编号重排序,进行全网单相状态估计;对电网进行动态切分,得到参数不对称子区域及其与参数对称子区域的边界节点;针对参数不对称子区域进行三相相分量建模并基于建立的模型和边界节点的全网单相状态估计结果对参数不对称子区域进行三相状态估计;更新参数不对称子区域的三相电压,迭代修正功率误差,直到满足收敛要求,输出最终的电网状态估计结果。本发明可以解决现有状态估计技术中存在输电线路不换位、同杆并架多回线路等参数不对称区域状态估计计算精度低的问题。
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公开(公告)号:CN114580194A
公开(公告)日:2022-06-03
申请号:CN202210259975.0
申请日:2022-03-16
申请人: 国网江苏省电力有限公司苏州供电分公司 , 中国电力科学研究院有限公司 , 国网电力科学研究院有限公司 , 东南大学 , 国网江苏省电力有限公司 , 国家电网有限公司
IPC分类号: G06F30/20 , H02J3/32 , G06F113/04
摘要: 一种规模化电动汽车接入负荷边界方法和系统,用于对不同道路区域的负荷边界进行调整,该方法包括如下步骤:确定道路区域的功能信息,功能信息包括:居民区、工业区与商业区;获取道路区域的配网数据,包括:电压信息与变压器整体负载率;根据道路区域的功能信息,对道路区域在不同时间下的变压器整体负载率调整为;获取道路区域的电动汽车状态,包括:驻留电动汽车数量、车流量信息、平均时速;根据道路区域的电动汽车状态与配网数据,对道路区域的变压器整体负载率再次调整为。本发明解决了规模化电动汽车接入下重要信息残缺,缺乏安全边界量化手段无法有效告警的难题。
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