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公开(公告)号：CN115891741B
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202211252896.3
申请日：2022-10-13
申请人： 南京邮电大学 , 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院 , 国电南瑞科技股份有限公司 , 南京大全自动化科技有限公司
IPC分类号： B60L53/68
摘要： 本发明公开了一种适用于电动汽车充电过程的远程故障预警方法及装置，获取本次充电过程的相关数据；对获得的充电过程的相关数据进行预处理，得到预处理后的充电过程的相关数据；对预处理后的充电过程的相关数据进行判断，判断充电过程是否异常；当电动汽车充电过程出现异常充电过程时，对电动汽车充电过程进行故障诊断，诊断出本次充电过程的故障类型；通过故障数据知识库，根据故障类型匹配出本次充电的具体故障。本发明通过分析电动汽车充电过程数据利用历史数据以及逻辑决策判断进行故障诊断，通过具有博弈能力的学习网络构建电动汽车的故障预警网络，无需设定判断阈值，可以为运维人员与电动汽车用户提供有效故障信息，保障用户与设备安全。
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公开(公告)号：CN116598843A
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202310687287.9
申请日：2023-06-12
申请人： 南京邮电大学 , 南京大全自动化科技有限公司 , 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院 , 国电南瑞科技股份有限公司
IPC分类号： H01R13/639 , H01R4/66 , B08B5/02
摘要： 本发明公开了一种分布式电源随机接入的电力系统防脱落接地装置，其结构包括支架、绝缘子支柱、接地机体、接线口、固定脚，接地机体上设有接线口，绝缘子支柱安装在接地机体的上端，支架的一端与绝缘子支柱连接，另一端固定在接地机体的侧边，固定脚设有四个，且设在接地机体的底部四个角，本发明接线口中设有接线护件与接孔相配合，接线护件中相互配合的两个合并座的厚度大约8cm，合并座利用夹口活动槽呈左右夹合于接线表面，贴合层可以提高与接线的贴合度，保护接孔的接口位置不受到污垢污染，在分布式电源接入到该接地装置时，有效防止接线松动以及意外脱落，从而保证电压输送稳定，优化电力系统运行提高电网利用率。
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公开(公告)号：CN113479081B
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202110788705.4
申请日：2021-07-13
申请人： 南京邮电大学 , 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院 , 国电南瑞科技股份有限公司
IPC分类号： B60L53/16 , H01R13/639
摘要： 本发明提供了一种电动汽车充电多层安全防护装置，包括用于连接充电枪和与车体内部电池组的接电装置，所述接电装置内的连接机构设有连接充电枪通电铜线的控流装置，且控流装置内设有断触器和嵌套固定充电枪通电铜线的通电环，所述断触器内推动器的填充环在充电枪通电铜线温度提高后受热膨胀并开启通电环，进而缩减通电环与充电枪的连接面积以降低流通电流，本发明通过在连接充电枪和与车体内部电池组的接电装置内部，设置可在充电枪通电铜线温度提高后受热膨胀开启通电环的填充环，进而缩减通电环与充电枪的连接面积以降低流通电流，实现温度降低，避免温度升高对用于电池固定的粘胶进行加热，造成粘胶热熔而无法固定电池的情况出现。
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公开(公告)号：CN114137429A
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN202111271541.4
申请日：2021-10-29
申请人： 国电南瑞科技股份有限公司 , 南京邮电大学 , 北京交通大学
IPC分类号： G01R31/389
摘要： 本发明公开了一种充放电过程中锂离子电池性能异常变化的参数化表征方法及装置，其方法包括：基于弛豫时间分布法分析获取的锂离子电池电化学阻抗谱，得到弛豫时间分布曲线；基于弛豫时间分布曲线的峰值数确定阻抗环节个数，并建立相应的等效阻抗模型；获取预定SOC点下弛豫时间分布曲线与等效阻抗模型的特征参数；通过对不同SOC点间的特征参数变化进行对比分析，获取与锂离子电池性能异常变化相关的特征参数集；基于对特征参数集中各参数的变化率形式进行统一表征，实现SOC点下锂离子电池性能异常变化的参数化表征；本发明能够有效的辨识电池性能衰减过程的异常变化现象，且对于不同工况的适应性强。
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公开(公告)号：CN113659649A
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202110820000.6
申请日：2021-07-20
申请人： 南京邮电大学 , 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院 , 国电南瑞科技股份有限公司 , 南京大全自动化科技有限公司
IPC分类号： H02J7/00
摘要： 本发明提供一种远程监控的充电设施数据记录器，包括记录器本体和定位机构，且记录器本体的下端与定位机构的内侧活动卡合，所述定位机构内设有辅助腔，且辅助腔内设有与记录器本体卡合固定的旋转装置，连接所述记录器本体的线缆贯穿所述辅助腔并与旋转装置卡合固定，当记录器本体转动时，所述线缆在旋转装置的带动下随记录器本体转动，本发明通过提供了一种远程监控的充电设施数据记录器，使得记录器本体进行旋转时，线缆在旋转装置的带动下随记录器本体转动，避免发生线缆缠绕的现象。
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公开(公告)号：CN117057533A
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202310854084.4
申请日：2023-07-12
申请人： 南京邮电大学 , 南京大全自动化科技有限公司 , 国电南瑞科技股份有限公司
IPC分类号： G06Q10/0631 , G06Q50/06 , G06N3/048 , G06N3/08
摘要： 本发明公开了一种基于负荷评估的细分时段有序充电策略优化方法及装置，获取目标居民区电动汽车保有量数据、充电需求数据；根据目标居民区电动汽车保有量数据、充电需求数据得到目标居民区电动汽车充电负荷；对目标居民区充电负荷进行评估分级；基于评估分级，确定相应等级的初始电价，根据加权细分时段分时电价得到有序充电加权分时电价，根据有序充电加权分时电价的有序充电理论确定相应有序充电策略；基于所述有序充电策略结合博弈理论构建主从博弈模型，利用结合狼群搜索的改进粒子群算法求解主从解博弈模型。优点：弥补了现有预测方式对于电动汽车数量增长考虑的缺失以及电动汽车有序充电中现有技术难以达到售电方与电动汽车用户双赢的缺陷。
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公开(公告)号：CN117022011A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202310814066.3
申请日：2023-07-04
申请人： 南京邮电大学 , 南京大全自动化科技有限公司 , 国电南瑞科技股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种居住区交流充电站充电控制方法、装置及存储介质，属于电动汽车有序充电技术领域，方法包括：获取用户充电信息并进行预处理；基于预处理后的用户充电信息，通过自适应人工蜂群算法求解构建好的充电优化模型，输出电动汽车的最优充电方案；根据所述最优充电方案对电动汽车的充电过程进行控制；本发明能够保证用户充电便利的同时降低用户的充电费用，大幅提升了台区负荷指标，降低无序充电对电网的冲击，实现电动汽车良好入网，促进电动汽车的发展。
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公开(公告)号：CN113157761B
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202011416785.2
申请日：2020-12-07
申请人： 南京邮电大学 , 国电南瑞科技股份有限公司
IPC分类号： G06F16/2458 , G06K9/62 , B60L58/12 , B60L3/00
摘要： 本发明公开了一种基于关联规则挖掘的电动汽车充放电故障分析方法。属于电动汽车充放电技术领域；具体步骤：采集电动汽车充放电故障数据，计算电池SOC的前后向三阶差分以识别错误数据并进行预处理；2、对预处理后的数据序列进行分段线性化表示、聚类及符号化；3、采用FP‑growth算法产生频繁模式集，挖掘电动汽车充放电故障关联规则；4、将电动汽车充放电异常数据与故障关联规则对比进行故障分析。本发明提出了一种针对时间序列数据的处理方式，从而发现电动汽车充放电数据中实际存在但难以发现的关联关系，本发明为电动汽车充放电故障分析提供了一种方法，对于电动汽车充放电的故障分析和充放电健康度评估有较大应用价值。
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公开(公告)号：CN113567875A
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202110656205.5
申请日：2021-06-11
申请人： 国电南瑞科技股份有限公司 , 南京邮电大学
IPC分类号： G01R31/392
摘要： 本发明公开了一种基于K近邻回归的三元锂离子电池健康状态估计方法，从三元锂离子电池充电IC曲线上提取表征三元锂离子电池的健康状态参数，然后利用K近邻算法对三元锂离子电池的健康状态进行准确估计，为锂离子电池的充电管理与健康状态评估提供重要的信息。
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公开(公告)号：CN113479081A
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202110788705.4
申请日：2021-07-13
申请人： 南京邮电大学 , 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院 , 国电南瑞科技股份有限公司
IPC分类号： B60L53/16 , H01R13/639
摘要： 本发明提供了一种电动汽车充电多层安全防护装置，包括用于连接充电枪和与车体内部电池组的接电装置，所述接电装置内的连接机构设有连接充电枪通电铜线的控流装置，且控流装置内设有断触器和嵌套固定充电枪通电铜线的通电环，所述断触器内推动器的填充环在充电枪通电铜线温度提高后受热膨胀并开启通电环，进而缩减通电环与充电枪的连接面积以降低流通电流，本发明通过在连接充电枪和与车体内部电池组的接电装置内部，设置可在充电枪通电铜线温度提高后受热膨胀开启通电环的填充环，进而缩减通电环与充电枪的连接面积以降低流通电流，实现温度降低，避免温度升高对用于电池固定的粘胶进行加热，造成粘胶热熔而无法固定电池的情况出现。
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