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公开(公告)号:CN117767377A
公开(公告)日:2024-03-26
申请号:CN202310785112.1
申请日:2023-06-29
申请人: 国网(北京)综合能源规划设计研究院有限公司 , 国网天津市电力公司
发明人: 徐杰彦 , 苏子云 , 陈征 , 张若思 , 汤江晖 , 刘传飞 , 贺凡 , 王祯 , 尹鹏 , 夏立峰 , 张璐璐 , 尤明升 , 欧阳亮 , 刘铎 , 李建涛 , 赵跃帅 , 裴冠荣 , 许雯旸 , 褚渊 , 裴建军 , 刘晓琳 , 王迎秋 , 赵猛 , 赵晨阳 , 田润泽
摘要: 本发明公开一种含光储系统的5G宏基站参与需求响应的控制方法及系统,涉及电力需求响应技术领域,该方法包括:将一天的时间分别用电低谷时段、用电平时段和用电高峰时段,在用电低谷时段、用电平时段和用电高峰时段,采用不同控制策略控制光伏系统、储能系统和市电为5G宏基站供电;所述5G宏基站包括通信设备和空调设备,所述通信设备包括1个基带处理单元和3个有源天线单元,3个有源天线单元分别为第一有源天线单元、第二有源天线单元和第三有源天线单元;所述5G宏基站运行时,采用关断的方式运行3个有源天线单元,采用启停控制方式控制所述空调设备。本发明提高了5G宏基站的稳定性,降低了能耗。
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公开(公告)号:CN116468138A
公开(公告)日:2023-07-21
申请号:CN202211552702.1
申请日:2022-12-06
申请人: 国网(北京)综合能源规划设计研究院有限公司 , 国网天津市电力公司
发明人: 徐杰彦 , 周炳 , 陈征 , 张若思 , 苏子云 , 夏立峰 , 马宗中 , 刘传飞 , 苟大伟 , 蒋丽君 , 许雯旸 , 薛福霞 , 尹鹏 , 高丽丽 , 尤明升 , 褚渊 , 汤江晖 , 贺凡 , 王皓 , 杨一格 , 赵若丞 , 张浩然 , 张少迪 , 秦超 , 章晶晶 , 陈晶鑫 , 王迎秋 , 赵猛 , 李野 , 田润泽 , 王凯
IPC分类号: G06Q10/04 , G06Q50/06 , G06F18/214 , G06F18/22 , G06F18/23213 , G06N3/006 , G06N3/0442 , G06N3/08
摘要: 本发明涉及一种空调负荷预测方法、系统、电子设备及计算机存储介质,涉及电力需求响应领域,方法包括:获取历史空调负荷数据和历史影响因素数据;对所述历史空调负荷数据和所述历史影响因素数据利用皮尔森相关系数法进行因子分析,确定初始聚类中心和聚类数;根据所述初始聚类中心和所述聚类数利用权熵法进行K‑means聚类,得到加权欧氏距离和聚类结果;根据所述加权欧氏距离和所述聚类结果确定训练样本集;根据所述训练样本集利用金枪鱼群优化算法对LSTM神经网络进行训练,得到空调负荷预测模型;根据当前影响因素数据利用所述空调负荷预测模型进行预测,得到空调负荷预测结果。本发明能够准确地预测负荷值,提高空调负荷预测的精度。
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公开(公告)号:CN116400241A
公开(公告)日:2023-07-07
申请号:CN202211586753.6
申请日:2022-12-09
申请人: 国网信息通信产业集团有限公司 , 北京中电飞华通信有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网天津市电力公司 , 国网天津市电力公司电力科学研究院
发明人: 李思维 , 袁帅 , 郭书麟 , 于建成 , 姚明路 , 魏立勇 , 唐庆华 , 祖国强 , 赵越 , 刘晓楠 , 任博强 , 王迎秋 , 张剑 , 张利 , 李磊 , 王坤 , 李少雄 , 杨国朝
IPC分类号: G01R31/392 , G06Q10/0639
摘要: 本申请公开一种基于全生命周期运行数据的电池健康评估方法及装置,该方法利用与降解反应相关的因素捕捉和追踪动力电池衰减路径,选取动力电池健康状态评估指标;根据健康状态评估指标,采用安时积分法对电动汽车充放电过程中动力电池实际容量进行校正;通过基于模糊逻辑控制的卡尔曼滤波器算法,对动力电池实际容量进行优化,得到电池实际容量估算的容量数据集序列;结合健康状态评估指标和容量数据集序列,采用前馈神经网络模型提取指标特征和电池实际容量之间的相关性,以评估动力电池的健康状态。本申请提出为SOH的评估提供了更精确的数据;实现了对复杂车辆操作下电池组SOH的精确评估,提高了车辆行驶信息的准确性和驾驶的安全性。
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公开(公告)号:CN115660164A
公开(公告)日:2023-01-31
申请号:CN202211279316.X
申请日:2022-10-19
申请人: 清华四川能源互联网研究院 , 国网天津市电力公司 , 国网天津市电力公司电力科学研究院
IPC分类号: G06Q10/04 , G06Q10/0631 , G06Q50/06 , H02J3/32
摘要: 本发明涉及电网辅助调节技术领域,具体提供针对居民个人电动汽车单向可调节潜力的预测方法及装置。该方法通过递推算法基于所述智能有序充电桩的安装比例函数和智能有序充电桩退役分布曲线函数计算居民智能有序充电桩的保有量;再基于智能有序充电桩保有量,结合充电桩平均功率和在线率,计算居民个人电动汽车单向最大可调节功率;再根据各类用户的日均充电量和在线率,结合最大可调节功率,计算居民个人电动汽车在最大可调节功率下的单向可调节时长;装置基于方法。通过该方法或装置能预测出居民个人电动汽车对电力系统的单向可调节潜力,为政府和电力相关部门宏观规划提供数据支撑,也可为各级电网调度评估电动汽车的可调节能力提供算法支撑。
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公开(公告)号:CN115534749A
公开(公告)日:2022-12-30
申请号:CN202211235004.9
申请日:2022-10-10
申请人: 国网能源研究院有限公司 , 国网天津市电力公司 , 国网天津市电力公司电力科学研究院
发明人: 时庆 , 孔维政 , 赵越 , 刘晓楠 , 祖国强 , 姚明路 , 马凤云 , 戚艳 , 王迎秋 , 王楠 , 张剑 , 刘伟东 , 路菲 , 王典 , 汤芳 , 赵留军 , 张丝钰 , 王春明
摘要: 本发明公开了一种电动汽车的充放电控制方法及装置。其中,该方法包括:获取电动汽车本次充放电时的初始荷电状态,以及目标荷电状态;在初始荷电状态大于目标荷电状态的情况下,获取电网可输入功率,以及电动汽车对应的汽车放电功率下限值;判断电网可输入功率是否大于汽车放电功率下限值;若电网可输入功率大于汽车放电功率下限值,则获取电动汽车在本次充放电的上一次充电时的历史平均电价和电动汽车在本次充放电的预设充电时段的第一电价;基于历史平均电价和第一电价,确定电动汽车的充放电策略。本发明解决了由于相关技术中的电动汽车的充放电控制方法没有考虑用户收益问题,容易导致用户利益受损,向电网馈电意愿较低的技术问题。
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公开(公告)号:CN114337325B
公开(公告)日:2022-06-17
申请号:CN202210260974.8
申请日:2022-03-17
申请人: 国网天津市电力公司电力科学研究院 , 国网天津市电力公司 , 天津大学
摘要: 本发明涉及一种基于多脉冲变流器的电动汽车充电桩整流电路,为三个六脉冲二极管桥式整流器并联串接在三相电源的二次侧,三相电源二次侧包括电源S1、电源S2和电源S3,电源S1和电源S3采用zig‑zag锯齿形连接方式,电源S2采用Y星型连接方式,同时电源S1的三相电源整体滞后于一次侧外部主输入电源;电源S2的三相电源与一次侧外部主输入电源同向;电源S3的三相电源整体超前于一次侧外部主输入电源。本发明的整流电路无需采用PWM脉冲宽带调制,能够显著降低控制电路的复杂性,进而有利于降低成本。同时本发明能够有效改善线路电流质量,同时减少低次谐波污染,具有更广泛的适用范围和前景。
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公开(公告)号:CN114490836A
公开(公告)日:2022-05-13
申请号:CN202210392883.X
申请日:2022-04-15
申请人: 国网天津市电力公司电力科学研究院 , 国网天津市电力公司 , 国电南瑞科技股份有限公司 , 天津大学 , 国网信息通信产业集团有限公司 , 国家电网有限公司
发明人: 张剑 , 徐科 , 王迎秋 , 张浩 , 贺春 , 祖国强 , 刘洪 , 李思维 , 郝爽 , 李少雄 , 袁新润 , 谢秦 , 李硕 , 赵越 , 张卫欣 , 唐庆华 , 甘智勇 , 张弛
IPC分类号: G06F16/2458 , G06K9/62 , G06Q10/00 , G06Q10/06 , G06Q50/06
摘要: 本发明涉及一种适用于电动汽车充电故障的数据挖掘处理方法,通过将其输出输入到充电设施运行状态数据挖掘模型,对复杂数据做出简化,选择合适的充电设施数据挖掘方案,设计合理的数据挖掘模型,分析安全故障数据特征展示数据挖掘结果,分析安全故障数据特征,建立充电设施一体化故障树,通过提取规则,分析各层故障源和具体故障类型之间的关系。其中,改进后的不良数据筛选算法去除了原间隙统计算法中由于随机产生参考数集以及采用样本估计带来的误差,使得统计量能更加客观地反映了事实。算法也不用进行样本估计和计算标准差及模拟误差,降低了算法的运算量,提高了算法的计算速度,使算法的实用性增强。
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公开(公告)号:CN114358449A
公开(公告)日:2022-04-15
申请号:CN202210276522.9
申请日:2022-03-21
申请人: 国网天津市电力公司电力科学研究院 , 国网天津市电力公司 , 天津大学
摘要: 本发明涉及基于图神经网络的电动汽车充电负荷时空分布预测方法,通过获取待预测点所在区域的电动汽车的历史负荷数据和天气数据考虑,并对天气数据进行降维处理,同时基于降维处理后的天气预报数据和电动汽车的历史负荷数据得到特征数据;再将所述降维后的特征数据带入训练完成的图神经网络模型,得到电动汽车充电负荷时空分布。本发明实现了电动汽车充电负荷时空分布预测,能够得到了城市内充电负荷潜在分布情况,且本发明提供的充电负荷时空预测方法和现有的深度神经网络预测算法相比,预测精度更高,对支持电网对电动汽车充电负荷实现有序管理、保证电网安全稳定运行具有重要意义。
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公开(公告)号:CN114421452B
公开(公告)日:2022-06-17
申请号:CN202210308991.4
申请日:2022-03-28
申请人: 国网天津市电力公司电力科学研究院 , 国网天津市电力公司 , 国电南瑞科技股份有限公司 , 天津大学
摘要: 本发明涉及一种适用于直流充电站的非线性控制系统及方法,构建了包括电动汽车快速充电桩、机侧变流器、飞轮储能系统和飞轮储能系统的非线性控制系统,同时通过建立飞轮储能‑电动汽车快充站系统的非线性模型,研究快充站母线电压控制效果和储能出力电流控制精度,通过有效的控制方法,提供快速响应负荷电流突变和飞轮转速变化的能力,并设计相应的储能系统充放电控制策略。本发明可有效抑制飞轮转速变化及负荷接入对母线电压的影响,对配电网的冲击得到缓解。
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公开(公告)号:CN115759317A
公开(公告)日:2023-03-07
申请号:CN202210670895.4
申请日:2022-06-09
申请人: 国网天津市电力公司 , 国网天津市电力公司电力科学研究院 , 国家电网有限公司 , 国网信息通信产业集团有限公司 , 北京中电飞华通信有限公司
IPC分类号: G06Q10/04 , G06Q10/0631 , G06Q10/0639 , G06Q50/06 , G06N3/006 , G06N3/0442 , G06N3/08 , H02J3/00 , H02J3/14
摘要: 本申请提供一种电力负荷调控方法、装置、电子设备及存储介质。所述方法包括:采集区域数据;根据所述区域数据提取有效数据集,利用预测算法得到预测电力负荷;根据所述预测电力负荷,得到调度指令;根据所述调度指令,调整电力负荷。通过所述方法,可以提高配电网电力负荷调控的效率,减少电能损失。
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