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公开(公告)号：CN115811090A
公开(公告)日：2023-03-17
申请号：CN202211650255.3
申请日：2022-12-21
申请人： 国网上海市电力公司 , 华东电力试验研究院有限公司 , 上海交通大学
摘要： 本发明涉及一种考虑分散式移动储能的配电网恢复策略优化方法，包括以下步骤：S1、考虑配电网分布式电源的应用，对配电网节点进行分类，采用Distflow模型建立配电网二阶锥潮流约束；S2、考虑配电网孤岛数量的动态变化，采用虚拟流理论建立配电网放射状拓扑约束；S3、结合潮流约束及拓扑约束，以优化时间窗口内恢复的总负荷最大为目标函数，建立配电网恢复优化模型；S4、对优化时间窗口内配网区域供调度的分散式移动储能进行分析，基于灵敏度方法提出优化时间窗口内分散式移动储能优化调度模型；S5、建立考虑分散式移动储能的配电网恢复策略优化决策模型，求解得到配电网最优恢复策略。有益效果是充分调度分散式移动储能参与配电网恢复、准确度更高。
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公开(公告)号：CN116029429A
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202211681174.X
申请日：2022-12-27
IPC分类号： G06Q10/04 , G06Q10/0639 , G06Q50/06
摘要： 一种基于碳足迹评估的生态园区能源系统低碳运行实现方法，通过采集综合能源系统供能设备的基本信息、电力负荷、热力负荷和气负荷基本信息，通过碳足迹评估方法对供能设备的碳排放情况进行评估，基于综合能源系统碳足迹评估结果，通过引入碳交易机制，建立综合能源系统的低碳优化调度模型及其约束条件，实现综合能源系统的低碳优化运行的同时达到成本与碳排放的有效平衡，能够对生态园区的综合能源系统规划建设提供更加全面的理论支持，提升园区建设的经济性，并为调度人员提供更加全面的数据支持。
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公开(公告)号：CN117424211A
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202311319590.X
申请日：2023-10-12
申请人： 华东电力试验研究院有限公司 , 国网上海市电力公司 , 上海交通大学
IPC分类号： H02J3/00 , G06Q30/0201 , G06Q50/06
摘要： 一种应用停电场景下的居民台区能量调度优化方法，包括如下步骤：(1)确定当前以及未来数个时段的电网状态，根据电网状态判断优化周期与能量调度优化方法；(2)更新居民区及其周边换电站的相关数据，预测优化周期内居民用电负荷、换电站换电需求以及光伏出力等数据；(3)结合相应约束条件与目标函数，建立电力调度实时优化模型；(4)求解实时优化模型，按照求解结果在本时间段内执行能量调度优化方法并在时间段结束时收集居民区及其周边换电站的相关数据；(5)在接下来的每个时间段开始时重复以上步骤，直至整个优化时域结束，完成一个居民台区能量调度优化过程。
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公开(公告)号：CN115952990A
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202211698054.0
申请日：2022-12-28
申请人： 国网上海市电力公司 , 华东电力试验研究院有限公司 , 上海交通大学
IPC分类号： G06Q10/0631 , G06Q50/26 , G06F30/20
摘要： 本发明提供了一种基于园区需求响应经济调度的碳排放核算方法及系统，包括：构建园区中各组件模型，得到园区需求响应经济调度模型及其潮流结果；结合园区所在地区的电网碳排放系数，计算配电网输入碳排放量；基于热电联产电热功率特性，结合热电联产机组模型，计算热电联产碳排放量；基于电池储能装置模型，结合电池储能装置碳存储和碳转移特性，计算电池储能装置碳排放量；基于园区需求响应经济调度模型的潮流结果、所述配电网输入碳排放量、所述热电联产碳排放量以及电池储能装置碳排放量，计算园区各节点净碳强度，对需求侧主体碳排放进行核算。本发明对园区内各组件的碳排放量进行充分考虑和计算，对于园区促进减碳发展提供数据支撑。
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公开(公告)号：CN115378038A
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202211149750.6
申请日：2022-09-21
摘要： 一种基于补偿度优化的火储联合一次调频控制方法，包括1)调频状态判断，2)一次调频火储联合出力优化，3)储能出力指令生成。本发明首先对当前采样点的信息进行采集，通过当前采样点信息对机组调频状态判断并输出火电机组出力；然后对模型进行周期为Δt的优化分析，获取当前采样点储能优化目标出力值和一次调频火储联合出力最大值；最后通过储能当前SO C和储能充放电功率生成相应约束集，对储能目标出力修正，输出修正后的储能出力指令。本发明从一次调频的考核规则出发，考虑不同时段的补偿度，控制储能系统的最优出力，达到既节约一次调频考核费用，又降低储能损耗的目的。
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公开(公告)号：CN116742688A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202210204831.5
申请日：2022-03-02
摘要： 本发明提供了一种电压源全功率风电机组的全风速段惯量响应控制系统，包括：网侧变换器控制模块：用于控制全功率风电机组的网侧变换器；机侧变换器控制模块：用于控制全功率风电机组的机侧变换器；选择性惯量响应控制模块：用于根据全功率风电机组当前转速和输出功率判断风力机的运行阶段，选择不同的惯量影响控制方法；转速柔性切换控制模块：用于在全功率风电机组处于低恒转速、最大功率跟踪、高恒转速和变桨限功率阶段，控制全功率风电机组的转速。与现有技术相比，本发明在风电机组的全风速段之间进行惯量影响控制方法的无缝切换，消除不同运行阶段惯量响应控制方法切换对机组转速和发电功率的冲击。
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公开(公告)号：CN117852256A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202311727378.7
申请日：2023-12-15
IPC分类号： G06F30/20 , G06F17/13 , G06F113/08 , G06F119/14 , G06F113/14
摘要： 本发明涉及一种面向气‑电耦合故障防御决策的输气网优化模型构建方法，方法包括如下步骤：建立适用于气‑电耦合系统故障阻断决策的输气网详细模型；基于实际输气网的特点对所述输气网详细模型进行简化，得到输气网简化模型；针对所述输气网简化模型进行差分和松弛处理，完成优化模型的构建。与现有技术相比，本发明根据场景特点采用简化的天然气动态模型，采用适合极端场景分析的差分离散化方案进行差分处理，建立二阶锥松弛模型，并引入罚函数提升松弛模型的准确性。该模型具有准确性高、依赖参数较少等优点，解决了偏微分方程难以集成于优化模型的困难。此外，建立的优化模型还可应用于其他需要刻画天然气动态特性的问题中。
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公开(公告)号：CN117634176A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311587498.1
申请日：2023-11-27
IPC分类号： G06F30/20 , G06F30/28 , G06F18/23213 , G06N5/04 , G06F113/06 , G06F111/04 , G06F111/06 , G06F113/08 , G06F119/14
摘要： 本发明涉及一种考虑台风累积影响的大规模海上风电接入系统多目标规划方法、装置及介质，针对多次台风天气对设备故障率的累积影响，采用Gumbel极值I型分布及台风累积影响时间，提出构建多次台风累积影响下的线路故障率模型；针对考虑韧性提升的风电接入经济性最优问题，构建考虑韧性提升的大规模海上风电接入系统双层多目标规划模型；考虑台风与规划人员之间的博弈关系，将二者视作零和博弈，分别以台风累积影响下系统韧性提升最大和海上风电接入系统规划总成本最低为上下层目标，实现台风累计影响下风电接入规划的经济性和科学性。与现有技术相比，本发明具有准确体现台风累积影响、提升系统韧性和规划方案经济性等优点。
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公开(公告)号：CN117485193A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311541153.2
申请日：2023-11-17
申请人： 国网上海市电力公司 , 武汉蔚来能源有限公司
摘要： 本发明提供了一种V2G充放电系统及其控制方法、设备和介质，包括若电网处于用电峰值，确定位于V2G充放电系统的预设距离范围内能够向电网进行馈能的第一类电动车辆和第一类电动车辆向电网馈能的第一馈能收益；将第一馈能收益，发送给第一类电动车辆；若检测到第一类电动车辆中发送向电网馈能信息的电动车辆第二类电动车辆接入V2G充放电设备，控制V2G充放电设备向电网进行馈能。这样，实现了自动确定出能够向电网馈能的电动车辆，并生成对应的馈能收益，以方便快捷地引导车主做出决定，提高了车主授权电动车辆向电网馈能的概率，使得车主参与率较高，从而提高了V2G充放电系统的使用率，进而能够有效的对电网负荷波动进行调节。
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公开(公告)号：CN117335477A
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202311541171.0
申请日：2023-11-17
申请人： 国网上海市电力公司 , 武汉蔚来能源有限公司
摘要： 本申请提供了一种双向充放电系统及其控制方法、设备和介质，包括获取用电端负载的电能数据和双向充放电系统输出的电能数据，当根据用电端负载的电能数据和双向充放电系统输出的电能数据，判断出电网发生逆流，且电网的逆流功率大于电网允许逆流功率时，调低双向充放电系统输出的放电功率。这样，可以不再设置防逆流控制柜这种额外的硬件设备，也不会切断防逆流控制柜中的接触器，来切断处于放电状态下的双向充放电电设备与电网之间的电性连接，从而使得对双向充放电系统的控制过程为连续、柔性的，减小了电网的冲击，提高了电网运行稳定性，且还可以提高双向充放电系统的寿命、安全性。
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