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公开(公告)号：CN118826036A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202410851984.8
申请日：2024-06-28
Abstract: 本发明涉及一种融合系统状态变化量的柔性负荷资源实时调控方法，步骤包括：对于包括风电机组、光伏机组、燃气轮机、蓄电池、储热箱、燃气锅炉以及负荷的融合系统，建立融合系统柔性负荷调控模型；融合系统柔性负荷调控模型，考虑柔性负荷的经济优化运行目标，通过对融合系统各可控单元出力的安排，以及对柔性负荷的实时调控，使日前运行成本最小；在满足融合系统各单元约束的情况下，基于融合系统柔性负荷调控模型，得到融合系统柔性负荷资源的实时最优调控方案。与现有技术相比，本发明不仅能够实现负荷进行调整，达到移峰填谷的目的，而且还能够降低系统总的运行成本，实现了热电联供型融合系统实时调控的目标。
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公开(公告)号：CN114118515A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111165014.5
申请日：2021-09-30
Applicant: 国网上海市电力公司 , 中国电力科学研究院有限公司 , 国网上海市电力公司电力科学研究院 , 国家电网有限公司
Inventor： 王俊 , 李斌 , 张元星 , 刘志宾 , 吴丹 , 杨心刚 , 潘爱强 , 刁晓虹 , 李涛永 , 张晶 , 蒋林洳 , 李康 , 雷珽 , 曹博源 , 杜洋 , 陆昱 , 李德智 , 郭京超 , 覃剑
IPC: G06Q10/04
Abstract: 本发明提供了一种融合交通路网的电动汽车充电站的确定方法及系统，包括：基于预先规划的路径，确定电动汽车在行驶过程中需要充电时：以所述电动汽车充电成本最低为目标选择充电站，对所述规划的路径进行调整；其中，所述预先规划的路径是基于电动汽车的出行特性结合交通路网得到的；所述充电成本包括通过交通路网确定的时间成本和价格成本；本发明考虑了时间成本和价格成本，以两者之和最小为目标选择充电站，实现了理性的对电动汽车出行路径进行规划。
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公开(公告)号：CN115545384A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202210505132.4
申请日：2022-05-10
Applicant: 中国电力科学研究院有限公司 , 国网上海市电力公司 , 国网上海市电力公司电力科学研究院 , 国家电网有限公司
Inventor： 张元星 , 李斌 , 王俊 , 杨心刚 , 刘志宾 , 刁晓虹 , 李涛永 , 吴丹 , 雷珽 , 曹博源 , 张晶 , 蒋林洳 , 李康 , 赵轩 , 杜洋 , 唐啸 , 李德智 , 郭京超 , 覃剑
Abstract: 本发明涉及电力调度技术领域，具体提供了一种聚合商与电网的协同调度方法及装置，包括：基于聚合商的响应贡献度和响应置信度确定聚合商参与需求响应的优先级；基于聚合商内部充电站的负荷贡献度确定聚合商内部充电站参与需求响应的优先级；利用聚合商参与需求响应的优先级和聚合商内部充电站参与需求响应的优先级制定需求响应调度方案，并调度聚合商及其内部充电站参与需求响应。本发明提供的技术方案提出了充电聚合商聚合大规模电动汽车与电网的协同调度策略，从而保证电力负荷的相对平稳。
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公开(公告)号：CN115564163A
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202210505052.9
申请日：2022-05-10
Applicant: 国网上海市电力公司 , 中国电力科学研究院有限公司 , 国网上海市电力公司电力科学研究院 , 国家电网有限公司
Inventor： 张元星 , 李斌 , 王俊 , 吴丹 , 刘志宾 , 刁晓虹 , 李涛永 , 杨心刚 , 曹博源 , 杜洋 , 张晶 , 蒋林洳 , 李康 , 赵轩 , 雷珽 , 唐啸 , 李德智 , 郭京超 , 覃剑
Abstract: 本发明涉及车桩路网协同规划技术领域，具体提供了一种车桩路网协同规划方法及装置，包括：求解预先构建的多目标车桩路网协同规划模型，得到规划区域内各网格节点与各充电站的距离；基于规划区域内各网格节点与各充电站的距离规划所述规划区域内的充电站。本发明提供的技术方案，通过采取多目标的优化规划技术，可以实现从交通网到充电服务网络乃至配电网的多环节高效利用，促进资源的合理配置，有效改善清洁能源利用情况，进而促进电动汽车大规模、大范围应用。
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公开(公告)号：CN119862571A
公开(公告)日：2025-04-22
申请号：CN202411868063.9
申请日：2024-12-18
Applicant: 国网电力科学研究院有限公司 , 南京南瑞信息通信科技有限公司 , 国网上海市电力公司
IPC: G06F21/56 , G06N3/0442 , G06N3/045 , G06N3/0464 , G06F18/24 , G06F18/25
Abstract: 本发明公开了一种面向空调负荷管理系统的物联网恶意软件检测方法、装置、设备及存储介质，方法包括：获取待检测物联网恶意软件的操作码；将待检测物联网恶意软件的操作码转换为中间表示序列；提取待检测物联网恶意软件可执行文件的抽象语法树；将所述抽象语法树转换为向量形式，得到源码特征向量；将所述中间表示序列和所述源码特征向量融合，得到融合特征向量；将所述融合特征向量输入物联网软件分类模型，识别出待检测物联网恶意软件的软件类型，其中，所述物联网软件分类模型通过若干已知软件类型标签的不同CPU架构物联网恶意软件的融合特征向量训练得到。本发明准确率高、效率高，且可实现不同CPU架构的物联网恶意软件检测。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119761671A
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202411601654.X
申请日：2024-11-11
Applicant: 国网上海市电力公司 , 中国电力科学研究院有限公司 , 国家电网有限公司
Abstract: 本发明涉及负荷互动技术领域，具体提供了一种园区负荷优化调度方法及装置，包括：获取综合能源系统的电热负荷预测数据和分布式电源出力预测数据；将所述电热负荷预测数据和分布式电源出力预测数据代入考虑碳排放的综合能源系统供需联合日前优化调度模型并求解，得到优化结果；基于所述优化结果，得到综合能源系统中园区柔性负荷优化调度方案；所述优化结果包括：园区中的综合能源系统中的可控单元功率、可平移负荷、可转移负荷、可削减电负荷。本发明提供的技术方案，通过综合考虑柔性电、热负荷的可平移、可转移、可削减特性，建立一种更为精细的调度模型，该模型能够显著提高综合能源系统的经济性，减小负荷峰谷差，从而优化能源利用效率。
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公开(公告)号：CN119674958A
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202411866646.8
申请日：2024-12-17
Applicant: 国网上海市电力公司 , 武汉蔚来能源有限公司
Abstract: 本申请涉及电网电力技术领域，具体涉及一种配电网功率控制方法、系统、智能设备及可读存储介质，旨在解决如何实现配电网电压控制无静差的同时，确保功率最大化，实现配电网成本最低的技术问题。为此目的，本申请能够根据配电网的配电网属性，确定配电网的功率补偿策略，根据配电网电压和功率补偿策略，获取配电网的功率补偿指令，根据功率补偿指令，对配电网进行功率控制，能够实现基于不同的配电网属性，确定不同的功率补偿策略，根据配电网电压和功率补偿策略，获取功率补偿指令，从而实现地配电网的功率补偿，进而实现配电网的功率控制，能够实现配电网电压的无静差调节，在确保配电网电压不越限前提下，实现配电网的电压和功率协调控制，确保配电网的收益最大化。
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公开(公告)号：CN119443565A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411345847.3
申请日：2024-09-25
Applicant: 中国电力科学研究院有限公司 , 华北电力大学 , 国网上海市电力公司 , 国家电网有限公司
IPC: G06Q10/0631 , G06Q50/06 , G06F17/10
Abstract: 本发明提供了一种基于改进多目标粒子群算法的电网供需平衡调控方法，包括：以配电网每条线路的功率在各线路的容量为约束，以成本最小、损耗最小和电压偏差最小为目标函数，构建多优化目标函数；基于改进多目标粒子群优化求解多优化目标函数，获取电网供需平衡调控方案；采用所述电网供需平衡调控方案对电网进行供需平衡调控。本发明将减少损耗、电压偏差和最小成本这三个目标作为优化的总目标，采用了改进多目标粒子群优化算法获得最优解，可以优化分布式发电机组的产能以及有效管理高峰时段用电量，从而实现电网的供需平衡，减少线路拥堵，提升电网稳定性和运行效率。
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公开(公告)号：CN119358373A
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202411206985.3
申请日：2024-08-30
Applicant: 中国电力科学研究院有限公司 , 华北电力大学 , 国网上海市电力公司 , 国家电网有限公司
IPC: G06F30/27 , G06N3/0442 , G06N3/084 , G06N3/006 , G06F18/2433 , G06F113/04
Abstract: 一种柔性负荷资源实时推演方法、系统、设备及介质，包括：获取当前时刻典型客户柔性负荷的电力响应数据；基于所述电力响应数据利用预先构建的预测模型进行计算，得到所述当前时刻的下一时刻电力响应数据的预测值；其中，所述预测模型是基于当前时刻典型客户柔性负荷的电力响应数据输入利用鱿鱼优化算法进行参数优化后的门控循环单元神经网络，得到下一时刻电力响应数据的预测值构建的；本申请利用鱿鱼优化算法对门控循环单元神经网络进行参数寻优，可以减少模型陷入局部最优解的风险，提高了寻找全局最优解的概率，还提高了负荷预测精度更好的捕捉负荷数据动态性；利用预测模型进行电力响应数据预测，提高了资源分析推演的精确度。
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公开(公告)号：CN119171458A
公开(公告)日：2024-12-20
申请号：CN202411302105.2
申请日：2024-09-18
Abstract: 本发明提供了一种空调负荷与电动汽车的能量互济调控优化方法及系统，其中方法包括：根据电网需求调整台区内电动汽车的充电行为，对电动汽车进行互济调控；调整台区内居民各自的空调设备消耗电能行为，对空调负荷进行互济调度；基于电动汽车互济调控和空调负荷互济调度，对电动汽车和空调设备间进行协同互济优化。本发明通过空调负荷与电动汽车充放电的协调优化，有效降低电网的峰谷差率，实现电网负荷的均衡分布和峰谷差率的最小化，提高电网的稳定性，对于推动智能电网的发展、提升居住区能源管理水平具有重要的理论和实践意义。
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