-
公开(公告)号：CN112290649A
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN202011323891.6
申请日：2020-11-23
申请人： 国网北京市电力公司 , 国家电网有限公司 , 北京华商三优新能源科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种充电控制方法、装置、存储介质及处理器。其中，该方法包括：获取待充电电池的监测参数，其中，所述监测参数包括：电池组和单体电池的、电压、电流和温度；基于所述监测参数确定所述待充电电池的荷电状态SOC；确定所述荷电状态SOC所对应的标准充电参数；基于所述监测参数与所述标准充电参数之间的差异，控制是否结束对所述待充电电池的充电。本发明解决了充电过程进行有效控制的技术问题。
-
公开(公告)号：CN216033827U
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202122068063.9
申请日：2021-08-30
申请人： 国网北京市电力公司 , 国家电网有限公司 , 北京华商三优新能源科技有限公司
发明人： 刘晓民 , 周斌 , 丁晓伟 , 肖攀 , 杨延志 , 杜岩平 , 傅欣 , 陈慧敏 , 刘秀兰 , 金渊 , 陈熙 , 程林 , 张倩 , 林志法 , 关宇 , 柴志超 , 侯晓颖 , 欧方浩 , 刘维新 , 胡海 , 李爱平 , 查敏 , 陈春宇 , 陈延伟 , 邓守城 , 门军 , 孙雷汉
IPC分类号： B60L53/302
摘要： 本实用新型提供了一种液冷充电系统。液冷充电系统包括：多个并联设置的充电单元，充电单元上设有冷却通道、进液口和出液口；第一冷媒流通管路，第一冷媒流通管路的一端与多个充电单元的多个进液口均连通，第一冷媒流通管路的另一端与多个充电单元的多个出液口均连通，冷媒沿进液口、冷却通道、出液口和第一冷媒流通管路循环流动，以冷却充电单元；第一冷却结构，设置在第一冷媒流通管路上，用于对冷媒进行第一次冷却；第二冷却结构，设置在第一冷媒流通管路上，用于对冷媒进行第二次冷却，沿冷媒的流动方向，第一冷却结构位于充电单元的下游，第二冷却结构位于充电单元的上游。本实用新型的技术方案能够解决现有技术中充电设备故障率较高的问题。
-
公开(公告)号：CN104118401A
公开(公告)日：2014-10-29
申请号：CN201310144365.7
申请日：2013-04-23
申请人： 国家电网公司 , 北京市电力公司 , 北京华商三优新能源科技有限公司
IPC分类号： B60S5/06
摘要： 本发明提供了一种电池运输架及电池运输升降装置，其中，电池运输架包括：底架，底架上安装有电池支撑部，底架的底部连接有第一滚动体；限位锁，设置在电池支撑部上，用于锁定放置在电池支撑部上的电池。本发明的电池运输架可以提高电池的更换效率的目的。
-
公开(公告)号：CN104118401B
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201310144365.7
申请日：2013-04-23
申请人： 国家电网公司 , 北京市电力公司 , 北京华商三优新能源科技有限公司
IPC分类号： B60S5/06
摘要： 本发明提供了一种电池运输架及电池运输升降装置，其中，电池运输架包括：底架，底架上安装有电池支撑部，底架的底部连接有第一滚动体；限位锁，设置在电池支撑部上，用于锁定放置在电池支撑部上的电池。本发明的电池运输架可以提高电池的更换效率的目的。
-
公开(公告)号：CN116176309A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202211732170.X
申请日：2022-12-30
摘要： 本发明公开了一种电动汽车充电方法及装置、存储介质和处理器。其中，该方法包括：接收目标车辆的充电信号；对上述充电信号进行分析处理，确定充电需求；接收无线电源发出的充电电能；基于上述充电需求将上述充电电能传输给上述目标车辆。本发明解决了现有的电动汽车充电方法无法满足电动汽车充电需求的变化的技术问题。
-
公开(公告)号：CN115656636A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211435400.6
申请日：2022-11-16
IPC分类号： G01R27/02
摘要： 本发明公开了一种阻抗测量方法、系统、电子设备及计算机可读存储介质。其中，该方法包括：向充电装置注入第一目标频率的第一谐波，得到第一三相电压扰动波形和第一三相电流扰动波形，并向充电装置注入第二目标频率的第二谐波，得到第二三相电压扰动波形和第二三相电流扰动波形，其中，第一目标频率与第二目标频率均依据待测频率确定；依据第一三相电压扰动波形、第一三相电流扰动波形、第二三相电压扰动波形、第二三相电流扰动波形，确定待测频率对应的多个dq轴电压和多个dq轴电流；依据多个dq轴电压和多个dq轴电流，确定与待测频率对应的阻抗。本发明解决了相关技术中测量充电装置的阻抗时，存在的测量次数较多且步骤较为繁琐的技术问题。
-
公开(公告)号：CN114814563A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210296274.4
申请日：2022-03-24
IPC分类号： G01R31/327 , G06F30/20
摘要： 本发明公开了一种直流接触器的累计损伤的计算方法、装置。其中，该方法包括：在第一测试条件下对上述输出接触器进行开断测试，得到上述输出接触器的触头单次侵蚀量；在第二测试条件下对上述输出接触器进行开断测试得到二元函数数学模型；采用上述二元函数数学模型根据上述输出接触器在每次开断测试时的上述断口电压、上述分断电流和上述触头单次侵蚀量，计算得到上述输出接触器的单次损伤，并将多个上述单次损伤累加计算得到上述输出接触器的累积损伤。本发明解决了现有技术中难以实现在线计算直流充电桩的输出接触器的累计损伤的技术问题。
-
公开(公告)号：CN114242674A
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202111315010.0
申请日：2021-11-08
IPC分类号： H01L23/473 , H05K7/20
摘要： 本发明提供了一种液冷板结构，包括：板体，板体上设置有流体凹腔；多个散热筋，多个散热筋均设置在流体凹腔内，多个散热筋沿第一方向间隔布置，各个散热筋沿第二方向延伸，相邻两个散热筋之间形成导流流道；其中，相邻两个散热筋中的至少一个散热筋为弯曲状，以使导流流道为弯曲流道。本发明的液冷板结构解决了现有技术中的液冷板的散热效果差的问题。
-
公开(公告)号：CN114236203A
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202111437407.7
申请日：2021-11-29
摘要： 本申请公开了一种负载控制系统、方法、存储介质以及电子装置。该系统包括：电弧信号检测电路，用于检测各个负载支路的接触器的电弧信号值；负载补充支路，与多个负载支路并联；控制器，与电弧信号检测电路连接，用于在测试回路接收到针对目标负载支路的接触器的分断信号后，在接触器的电弧信号值大于第一阈值时闭合目标负载支路的第一开关，还用于在测试回路接收到针对目标负载支路的接触器的闭合信号后，在接触器的电弧信号值大于第二阈值时断开目标负载支路的第一开关。通过本申请，解决了相关技术中在设备测试过程中，负载在不同档位之间切换的过程导致负载参数出现波动，影响测试结果的问题。
-
公开(公告)号：CN114089076A
公开(公告)日：2022-02-25
申请号：CN202111433295.8
申请日：2021-11-29
摘要： 本发明公开了一种动力电池的模拟电路。该发明包括：模拟电压源，一端与供电电源的负极连接，另一端与内阻模拟回路连接，用于模拟动力电池的第一特性，其中，第一特性至少包括以下内容：电压、负荷、电池能量、运行时间特性；内阻模拟回路，一端与模拟电压源连接，另一端与RC模拟回路连接，用于模拟动力电池的内阻变化；RC模拟回路，一端与供电电源的正极连接，另一端与内阻模拟回路连接，用于模拟动力电池的动态响应特性。通过本发明，解决了相关技术中对充电设备的测试模式无法对充电设备的暂态性进行研究和测试的问题。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
225 条记录 (耗时 0.104 秒)
