一种基于电动汽车换电站的配网恢复控制系统及方法

    公开(公告)号:CN119253703A

    公开(公告)日:2025-01-03

    申请号:CN202411286472.8

    申请日:2024-09-13

    Abstract: 本发明公开了电力系统技术领域的一种基于电动汽车换电站的配网恢复控制系统及方法,包括:获取区域内所有储能电池与换电站的运行信息;基于运行信息建立考虑运输换电站内储能电池的优化调度模型;将区域内系统运行成本作为目标函数,结合储能电池与换电站的约束条件,通过优化调度模型得到系统运行成本最低的储能电池位置信息与输出功率信息;基于储能电池位置信息与输出功率信息调度换电站内的储能电池。本发明结合换电站的运行约束以及储能电池具有数量多、容量小的特点,通过调度可换电型电动汽车实现换电站储能电池跨区域间的流转,有效降低灾害解列情况下电力系统运行成本,提升灾后的快速恢复能力,并最大限度地保证重要负荷的安全运行。

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