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公开(公告)号：CN113859009A
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202111139050.4
申请日：2021-09-27
摘要： 本申请公开了一种充电桩供电方法、装置、存储介质及处理器。该方法包括：通过充电桩的电气系统接收主回路输入的三相交流电信号；通过充电桩主回路中的充电模块将三相交流电信号转换为直流电信号，其中，充电模块包括整流器；通过充电桩的控制器将直流电信号的信号功率进行分配，得到分配后的信号功率；按照分配后的信号功率对电动汽车进行供电。通过本申请，解决了相关技术中充电桩的供电功率较低的问题。
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公开(公告)号：CN113447821A
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN202110745509.9
申请日：2021-06-30
IPC分类号： G01R31/36
摘要： 本申请公开了一种评估电池荷电状态的方法。其中，该方法包括：获取充放电参数，其中，充放电参数至少包括：开路电压预测值；获取目标电池中的电池荷电状态与开路电压预测值的状态方程，其中，状态方程用于表征开路电压预测值与所示电池荷电状态之间的映射关系；基于状态方程以及卡尔曼滤波算法模型对开路电压预测值与开路电压实际值进行误差校正，其中，卡尔曼滤波算法模型用于表征电压预测值与开路电压实际值之间的关系。本申请解决了由于相关技术中在对电池荷电状态评估时对硬件要求较高，且SOC初始值无法确定造成的浪费硬件资源，以及评估结果不准确的技术问题。
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公开(公告)号：CN113452118B
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202110745536.6
申请日：2021-06-30
摘要： 本申请公开了一种储能电路的控制方法。其中，该方法包括：获取负载电路的负载信息，其中，负载信息至少包括：负载电压以及负载电阻；根据负载电阻确定待启动的电池模组的目标数量；根据负载电压确定目标数量的电池模组的目标导通时间；控制目标数量的电池模组导通目标导通时间，以用于向负载电路进行供电。本申请解决了由于相关技术中ES系统储能电路的连接方式固定，不能根据负载消耗电能的大小对电池模组的工作时间以及所需要参与供电的电池模组的数量进行灵活调整造成的供电方式单一、浪费电池电能、适用性差的技术问题。
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公开(公告)号：CN113452118A
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN202110745536.6
申请日：2021-06-30
摘要： 本申请公开了一种储能电路的控制方法。其中，该方法包括：获取负载电路的负载信息，其中，负载信息至少包括：负载电压以及负载电阻；根据负载电阻确定待启动的电池模组的目标数量；根据负载电压确定目标数量的电池模组的目标导通时间；控制目标数量的电池模组导通目标导通时间，以用于向负载电路进行供电。本申请解决了由于相关技术中ES系统储能电路的连接方式固定，不能根据负载消耗电能的大小对电池模组的工作时间以及所需要参与供电的电池模组的数量进行灵活调整造成的供电方式单一、浪费电池电能、适用性差的技术问题。
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公开(公告)号：CN113447821B
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202110745509.9
申请日：2021-06-30
IPC分类号： G01R31/36
摘要： 本申请公开了一种评估电池荷电状态的方法。其中，该方法包括：获取充放电参数，其中，充放电参数至少包括：开路电压预测值；获取目标电池中的电池荷电状态与开路电压预测值的状态方程，其中，状态方程用于表征开路电压预测值与所示电池荷电状态之间的映射关系；基于状态方程以及卡尔曼滤波算法模型对开路电压预测值与开路电压实际值进行误差校正，其中，卡尔曼滤波算法模型用于表征电压预测值与开路电压实际值之间的关系。本申请解决了由于相关技术中在对电池荷电状态评估时对硬件要求较高，且SOC初始值无法确定造成的浪费硬件资源，以及评估结果不准确的技术问题。
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公开(公告)号：CN114139706A
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN202111015821.9
申请日：2021-08-31
IPC分类号： G06N5/02 , G06F16/23 , G06F16/2455 , G06F16/2458 , G06F16/248 , G06F16/28 , G01R31/382
摘要： 本申请公开了一种储能资源的评价系统。其中，该系统包括：采集模块，用于采集预设类型储能系统的日志信息，并对日志信息进行格式标准化处理，得到目标日志信息；存储模块，用于存储目标日志信息，其中，目标日志信息至少包括：预设类型储能系统的运行状态数据；量化分析模块，用于接收来自存储模块的目标日志信息，并根据目标日志信息确定预设类型储能系统中资源的潜在利用级别，其中，潜在利用级别用于指示资源的可使用的概率。本申请解决了由于相关技术员中大多采用电池组集成监测，定期人工检测对电池储能系统利用潜力进行评估造成的浪费大量的人力物力，无法准确衡量电池全生命周期的利用潜力的技术问题。
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公开(公告)号：CN117350773A
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202311303077.1
申请日：2023-10-09
申请人： 国网北京市电力公司 , 国家电网有限公司 , 华北电力大学(保定)
IPC分类号： G06Q30/0202 , G06Q30/0201 , G06Q30/018 , G06Q50/06 , G06F18/213
摘要： 本发明公开了一种电碳耦合激励下的负荷聚合商调控潜力预测方法及装置。其中，该方法包括：获取负荷用户的历史用电数据、需求响应数据和气象数据；基于上述历史用电数据、上述需求响应数据和上述气象数据，建立能源控制模型，其中，上述能源控制模型用于确定用电成本数据和碳排放数据，以及基于上述用电成本数据和上述碳排放数据确定电碳耦合激励数据；基于上述能源控制模型生成负荷聚合商的需求响应数据，并提取上述需求响应数据中影响负荷聚合商调控潜力的特征数据；基于上述特征数据，建立调控潜力预测模型。本发明解决了现有的调控潜力预测方法忽视了用户的碳减排潜力的技术问题。
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公开(公告)号：CN113933623A
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202111132041.2
申请日：2021-09-26
IPC分类号： G01R31/00
摘要： 本申请公开了一种充电桩负载功率的分配方法、装置、存储介质及处理器。该方法包括：通过目标系统接收充电桩测试系统发送负载的功率分配请求；根据充电桩测试系统的目标工作状态对负载的功率分配请求作出响应，得到响应结果，其中，响应结果包括多个被测试的充电桩对应的负载的功率；将响应结果发送至充电桩测试系统中，确定充电桩测试系统中的每个被测试的充电桩的对应的负载的目标功率。通过本申请，解决了相关技术中对充电桩进行测试时负载功率的利用率较低的问题。
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公开(公告)号：CN111157820B
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN201911425459.5
申请日：2019-12-31
摘要： 本发明公开了一种充电桩测试方法、装置、系统、存储介质及处理器。其中，该方法包括：获取充电桩的测试任务集合，其中，测试任务集合至少包括第一测试任务和第二测试任务；基于第一测试任务为第一充电桩配置第一电源和第一负载，并控制第一充电桩执行第一测试任务，基于第二测试任务为第二充电桩配置第二电源和第二负载，并控制第二充电桩执行第二测试任务；在第一充电桩完成第一测试任务，且第二充电桩完成第二测试任务的情况下，将第一测试任务和第二测试任务互换。本发明解决了对于充电桩进行批量检测的效率低的技术问题。
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公开(公告)号：CN112578202A
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN202011376748.3
申请日：2020-11-30
IPC分类号： G01R31/00
摘要： 本发明公开了一种充电测试系统及电动汽车。其中，该充电测试系统包括：测试装置，提供大功率充电电能；液冷充电枪；可编程直流负载；HPC供电接口模拟装置，通过HPC供电接口模拟装置连接测试装置和液冷充电枪，用于模拟测试装置的供电接口；HPC负载接口模拟装置，通过HPC负载接口模拟装置连接液冷充电枪和可编程直流负载；主控电脑，分别与HPC供电接口模拟装置和HPC车辆接口模拟装置电连接，用于控制测试装置输出充电电能的输出，并控制供电接口的导引回路参数的调节。本发明解决了无法对大功率充电桩的进行充电测试的技术问题。
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