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公开(公告)号:CN116029493A
公开(公告)日:2023-04-28
申请号:CN202211533015.5
申请日:2022-12-02
Applicant: 国网天津市电力公司物资公司 , 国网天津市电力公司 , 国家电网有限公司
Inventor: 崔晨磊 , 史嫣 , 杨旭波 , 东纯海 , 王成凯 , 张德举 , 崔荣靖 , 王坤 , 王汉良 , 夏冬 , 史雪亚 , 王世举 , 苏粟 , 韦存昊 , 王建祥 , 梁芳 , 牛佳乐 , 杜建中 , 乔玉衡 , 方浩然 , 孙韶楠 , 李蕴
IPC: G06Q10/0631 , G06Q50/06
Abstract: 本发明涉及一种基于多能变换的物资储配园区经济调度方法及系统,方法包括:以获取最小经济成本为目标构建物资储配园区经济调度目标函数;建立电氢转换设备模型;建立储氢罐和储能系统模型;建立物资储配园区能量交易约束;获取风、光出力的典型场景;建立物资储配车的充放能行为模型;建立物资储配园区能量平衡约束;根据物资储配园区经济调度目标函数、电氢转换设备模型、储氢罐和储能系统模型、能量交易约束、风、光出力典型场景、物资储配车充放能行为模型构建物资储配园区经济调度优化模型;对该优化模型进行求解,得到最优经济调度方案,实现了物资储配园区运行成本的有效降低。
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公开(公告)号:CN115036954A
公开(公告)日:2022-09-09
申请号:CN202210964843.8
申请日:2022-08-12
Applicant: 国网天津市电力公司物资公司 , 国网天津市电力公司 , 国家电网有限公司
Inventor: 崔晨磊 , 史嫣 , 杨旭波 , 东纯海 , 王成凯 , 张德举 , 崔荣靖 , 王坤 , 王汉良 , 夏冬 , 史雪亚 , 王世举 , 苏粟 , 韦存昊 , 王建祥 , 梁芳 , 牛佳乐 , 杜建中 , 乔玉衡 , 方浩然 , 孙韶楠 , 李蕴
Abstract: 本发明涉及一种基于电动物流车协同调度的负荷应急恢复方法与系统,方法包括:根据城市交通网络建立路径规划模型;以行驶成本最小作为目标函数对电动物流车的行驶路径进行规划得到最优规划路径;根据配电网内的分布式发电机集合、电动汽车充电站集合和电动物流车相应电池的剩余电量得到配电网的供电能力模型;以负荷供电时间最长为目标构建负荷恢复目标函数及其相应的约束条件;利用上述条件对负荷恢复目标函数求解得到最优调度方案。本发明通过对负荷恢复目标函数求解得到最优调度方案,可以将数量有限的电动物流车资源合理分配到各个充电站点,实现了能量在时间和空间上的优化配置。
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公开(公告)号:CN116128538A
公开(公告)日:2023-05-16
申请号:CN202211172499.5
申请日:2022-09-26
Applicant: 国网天津市电力公司物资公司 , 国网天津市电力公司 , 国家电网有限公司
Inventor: 崔晨磊 , 史嫣 , 杨旭波 , 东纯海 , 张德举 , 崔荣靖 , 王坤 , 王成凯 , 王汉良 , 夏冬 , 史雪亚 , 王世举 , 梁方 , 苏粟 , 李路畅 , 王鹏 , 牛佳乐 , 杜建中 , 乔玉衡 , 冯圆 , 苗欣
IPC: G06Q30/0201 , G06Q50/06 , G06Q30/0203
Abstract: 本发明涉及一种供应链服务园区内电力负荷聚合商的经济运行策略,包括以下步骤:S1、以收益总利润最大化为目标,构建上层电力负荷聚合商模型;S2、以自身的充电费用最小化为目标,构建下层电动物流车模型;S3、构建主从博弈双层优化模型,通过解析法的KKT条件和对偶理论的方法将主从博弈双层优化模型转化为单层模型;并且对该单层模型进行求解以及通过对比分析不同用户比例及不同置信水平下的影响;得到负荷聚合商与电动物流车用户双方经济性的均衡运行策略。本发明策略通过求解负荷聚合商与电动物流车用户两个经济体的主从博弈均衡解,制定一种考虑双方经济性的均衡运行策略,解决各主体利益诉求不同的问题。
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公开(公告)号:CN112036598B
公开(公告)日:2025-02-11
申请号:CN202010583645.8
申请日:2020-06-24
Applicant: 国网天津市电力公司电力科学研究院 , 国网天津市电力公司 , 国家电网有限公司
IPC: G06Q10/04 , G06Q10/0637 , G06Q50/06 , G06N3/084
Abstract: 本发明涉及一种基于多信息耦合的充电桩使用信息预测方法,包括如下步骤:步骤一:利用Python爬虫技术获取预测区域的充电站信息;步骤二:对获取的充电站信息进行相关性分析,得到与充电桩忙闲状态之间相关性较高的因素,将这些相关性较高的因素与历史运营数据结合确定输入变量;步骤三:根据得到的输入变量,采用深度信念网络预测模型对预测区域充电站内充电桩的使用情况进行预测;步骤四:输出预测区域充电站某时段的充电桩使用情况的预测结果。本发明具有预测精度高、能够为电动汽车的充电进行规划、方便用户使用的优点,是一种具有较高创新性的基于多信息耦合的充电桩使用信息预测方法。
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公开(公告)号:CN112036598A
公开(公告)日:2020-12-04
申请号:CN202010583645.8
申请日:2020-06-24
Applicant: 国网天津市电力公司电力科学研究院 , 国网天津市电力公司 , 国家电网有限公司
Abstract: 本发明涉及一种基于多信息耦合的充电桩使用信息预测方法,包括如下步骤:步骤一:利用Python爬虫技术获取预测区域的充电站信息;步骤二:对获取的充电站信息进行相关性分析,得到与充电桩忙闲状态之间相关性较高的因素,将这些相关性较高的因素与历史运营数据结合确定输入变量;步骤三:根据得到的输入变量,采用深度信念网络预测模型对预测区域充电站内充电桩的使用情况进行预测;步骤四:输出预测区域充电站某时段的充电桩使用情况的预测结果。本发明具有预测精度高、能够为电动汽车的充电进行规划、方便用户使用的优点,是一种具有较高创新性的基于多信息耦合的充电桩使用信息预测方法。
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公开(公告)号:CN112035536A
公开(公告)日:2020-12-04
申请号:CN202010584074.X
申请日:2020-06-24
Applicant: 国网天津市电力公司电力科学研究院 , 国网天津市电力公司 , 国家电网有限公司
Inventor: 李磊 , 刘伟东 , 李晓辉 , 赵新 , 刘小琛 , 张剑 , 谢秦 , 李丹 , 夏冬 , 徐晶 , 张章 , 崔荣靖 , 张雪菲 , 张仁尊 , 苏粟 , 李玉璟 , 李家浩
IPC: G06F16/2458 , G06F16/951 , G06K9/62 , G06N3/04 , G06N3/08 , G08G1/01
Abstract: 本发明涉及一种考虑动态路网交通流的电动汽车能耗预测方法,包括如下步骤:一:获取用户的驾驶行为信息和各个路段的历史交通数据;二:将用户的驾驶行为信息与其能耗信息进行相关性分析,选取与能耗信息相关性较高的驾驶行为因素;三:对用户的驾驶行为因素进行驾驶类型聚类,自动分类电动汽车不同驾驶行为因素组合下的驾驶工况;四:输出不同类别的驾驶工况与相对应的能耗;五:将获取的各个路段的历史交通数据,进行路网交通参数的预测;六:输出各个路段的不同时段的预测结果;七:通过预测出路段的未来路况参数与标准中的驾驶行为参数进行聚类分析。本发明考虑动态路网交通流的实时变化,在进行能耗计算时,更加准确。
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公开(公告)号:CN109066742B
公开(公告)日:2022-03-04
申请号:CN201810836403.8
申请日:2018-07-26
Applicant: 中国电力科学研究院有限公司 , 国网江苏省电力有限公司连云港供电分公司 , 国家电网有限公司
Abstract: 本发明提供一种分布式电源和混合储能系统协调控制的方法和系统。所述方法和系统通过比较交流电网中实际功率与额定功率的差值,并综合分析分布式电源的出力,以及混合储能系统的容量的状态,调整混合储能系统的充放电,并通过低通滤波方法对混合储能系统的功率进行分配,较好地实现了对交流电网进行功率补偿以及功率过剩时的放电,很好地实现了分布式电源供电和混合储能系统削峰填谷的协调性,避免了混合储能系统在电网大负荷时功率不足以及高电压时长期处于阻值状态,从而大大延长了混合储能的寿命。
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公开(公告)号:CN114069651B
公开(公告)日:2024-03-22
申请号:CN202010770728.8
申请日:2020-08-04
Applicant: 国网冀北电力有限公司经济技术研究院 , 国家电网有限公司 , 国网冀北电力有限公司
Abstract: 本文提供一种电动汽车充放电控制方法、系统、计算机设备及存储介质,方法包括:根据用户设定的期望荷电状态及电动汽车当前时刻的荷电状态,确定一次调频参与度因子;根据所述一次调频参与度因子及电网频率偏差值,计算一次调频充放电功率;根据用户设定的期望荷电状态、电动汽车当前时刻的荷电状态及用户设定的充电时长,确定二次调频参与度因子;根据所述二次调频参与度因子及所述电网频率偏差值,计算二次调频充放电功率;根据所述一次调频充放电功率及所述二次调频充放电功率的叠加值,控制所述电动汽车进行充放电。本文能够实现下垂系数的自适应特性,防止电动汽车的过充与过放,还可以在满足用户需求的同时使电动汽车具备辅助调频的功能。
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公开(公告)号:CN109190792B
公开(公告)日:2022-05-24
申请号:CN201810834925.4
申请日:2018-07-26
Applicant: 中国电力科学研究院有限公司 , 国网江苏省电力有限公司连云港供电分公司 , 国家电网有限公司
Abstract: 本发明提供一种确定配电网中分布式电源的配置与评估的方法和系统,所述方法和系统包括:建立评估接入分布式电源的配电网供电可靠性的指标体系及每个指标的模型,根据配电网的网络损耗、停电成本与分布式电源的投资成本建立接入分布式电源的配电网的经济性模型,并将所述供电可靠性指标模型和经济性模型作为接入分布式电源的配电网的多目标规划模型,利用遗传算法得到分布式电源在配电网中的最优配置。所述方法和系统实现分布式电源类型、位置与接入容量的同时优化,并通过对比分析配电网未加入分布式电源和加入分布式电源后的供电可靠性和经济性,确定所述配电网中接入分布式电源的最优配置对配电网供电可靠性和经济性的提升。
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公开(公告)号:CN109066742A
公开(公告)日:2018-12-21
申请号:CN201810836403.8
申请日:2018-07-26
Applicant: 中国电力科学研究院有限公司 , 国网江苏省电力有限公司连云港供电分公司 , 国家电网有限公司
Abstract: 本发明提供一种分布式电源和混合储能系统协调控制的方法和系统。所述方法和系统通过比较交流电网中实际功率与额定功率的差值,并综合分析分布式电源的出力,以及混合储能系统的容量的状态,调整混合储能系统的充放电,并通过低通滤波方法对混合储能系统的功率进行分配,较好地实现了对交流电网进行功率补偿以及功率过剩时的放电,很好地实现了分布式电源供电和混合储能系统削峰填谷的协调性,避免了混合储能系统在电网大负荷时功率不足以及高电压时长期处于阻值状态,从而大大延长了混合储能的寿命。
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