电动汽车电池智能充电优化方法

    公开(公告)号:CN111717072B

    公开(公告)日:2023-06-06

    申请号:CN202010454582.6

    申请日:2020-05-26

    IPC分类号: B60L58/15

    摘要: 本发明涉及电动汽车电池智能充电优化方法,包括如下步骤:S1、获取电动汽车电池历史充电数据及历史行驶数据,包括每次充电前的剩余电量及完成充电后的初始电量、电动汽车每日行驶里程、每个充放电周期行驶里程、充放电周期内的平均气温;S2、获取电动汽车行驶里程与电池放电电量间的转换系数ηi:S3、根据历史出行数据获取下一日电动汽车行驶里程xj+1;S4、判断当前电动汽车电池剩余电量是否满足次日出行需求;S5、确定第i+1次充电需要的最优充电电量:本发明根据电动汽车历史使用数据及未来出行需求,科学确定最优的电池充电计划,适当延长电动汽车充放电周期,减少充电次数和每日长时间深度充电频率。

    一种电力市场恶意竞价行为识别方法

    公开(公告)号:CN110148006B

    公开(公告)日:2023-05-12

    申请号:CN201910419673.3

    申请日:2019-05-20

    摘要: 本发明涉及一种电力市场恶意竞价行为识别方法,包括如下步骤:S1、采集电力交易中心各市场参与主体申报电量、申报电价数据及历史出清价格,写入数据库;将参与主体本次申报电价数据作为分析识别对象;S2、计算所有报价数据的平均值与标准差σ;S3、根据正态分布的置信概率理论,确定出让方报价合理区间为S4、根据置信概率区间,判断各出让方申报电价的合理性,筛选出所有可能恶意报价的出让方;S5、根据步骤S4筛选的可能恶意报价出让方,计算其本次报价与历史报价均值的偏离幅度,确定恶意报价主体;本发明在申报阶段能够根据申报电价,及时识别出异常报价行为并发出预警,提高了市场健康度,优化了电力市场运行机制。

    电动汽车电池智能充电优化方法
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111717072A

    公开(公告)日:2020-09-29

    申请号:CN202010454582.6

    申请日:2020-05-26

    IPC分类号: B60L58/15

    摘要: 本发明涉及电动汽车电池智能充电优化方法,包括如下步骤:S1、获取电动汽车电池历史充电数据及历史行驶数据,包括每次充电前的剩余电量及完成充电后的初始电量、电动汽车每日行驶里程、每个充放电周期行驶里程、充放电周期内的平均气温;S2、获取电动汽车行驶里程与电池放电电量间的转换系数ηi:S3、根据历史出行数据获取下一日电动汽车行驶里程xj+1;S4、判断当前电动汽车电池剩余电量是否满足次日出行需求;S5、确定第i+1次充电需要的最优充电电量:本发明根据电动汽车历史使用数据及未来出行需求,科学确定最优的电池充电计划,适当延长电动汽车充放电周期,减少充电次数和每日长时间深度充电频率。