一种具备防潮结构的变压器

    公开(公告)号:CN117238613B

    公开(公告)日:2024-01-19

    申请号:CN202311526343.7

    申请日:2023-11-16

    摘要: 本发明提供了一种具备防潮结构的变压器,属于变压器技术领域,包括变压器壳体、第一密封组件、箱体、第二密封组件、转移组件、干燥剂存放组件以及风扇,所述变压器壳体一侧开设有排气孔,另一侧开设有进气孔,所述箱体固定设置在所述变压器壳体内壁上并与所述进气孔连通,所述第一密封组件铰接设置在所述变压器壳体外壁上,用于对所述排气孔进行密封。本发明实施例相较于现有技术,在变压器散热时能够防止外界空气中的水汽进入变压器内部,从而兼顾了变压器的散热以及防潮,有效保证了变压器内部元件不被水汽侵蚀损坏,提高了变压器的使用寿命,并且上述变压器的防潮无需增设额外的电加热元件,从而降低了变压器的防潮能耗,节约了防潮成本。

    一种具备防潮结构的变压器
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117238613A

    公开(公告)日:2023-12-15

    申请号:CN202311526343.7

    申请日:2023-11-16

    摘要: 本发明提供了一种具备防潮结构的变压器,属于变压器技术领域,包括变压器壳体、第一密封组件、箱体、第二密封组件、转移组件、干燥剂存放组件以及风扇,所述变压器壳体一侧开设有排气孔,另一侧开设有进气孔,所述箱体固定设置在所述变压器壳体内壁上并与所述进气孔连通,所述第一密封组件铰接设置在所述变压器壳体外壁上,用于对所述排气孔进行密封。本发明实施例相较于现有技术,在变压器散热时能够防止外界空气中的水汽进入变压器内部,从而兼顾了变压器的散热以及防潮,有效保证了变压器内部元件不被水汽侵蚀损坏,提高了变压器的使用寿命,并且上述变压器的防潮无需增设额外的电加热元件,从而降低了变压器的防潮能耗,节约了防潮成本。

    一种智能扫码系统
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118886434A

    公开(公告)日:2024-11-01

    申请号:CN202410973388.7

    申请日:2024-07-19

    IPC分类号: G06K7/10 G06K7/14 G01B11/06

    摘要: 本发明属于扫码领域,公开了一种智能扫码系统,包括高度测量装置、速度控制装置、传送带和拍摄装置;传送带用于带动待扫码的货物在水平方向进行移动;高度测量装置用于获取传送带上的待扫码的货物的高度,并将高度传输至速度控制装置;速度控制装置用于接收高度测量装置传输过来的高度,并基于高度对传送带的速度进行控制;拍摄装置用于垂直向下对传送带上的待扫码的货物的上表面进行拍摄,得到包含条形码区域的条形码图像。本发明能够在不对现有的传送带进行大幅度改变的情况下,实现更加高效率的扫码过程。

    一种基于实物ID的仓储管理系统
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118651569A

    公开(公告)日:2024-09-17

    申请号:CN202410973387.2

    申请日:2024-07-19

    IPC分类号: B65G1/137 B65G1/04

    摘要: 本发明属于仓储管理领域,公开了一种基于实物ID的仓储管理系统,包括传送带、红外发射装置、红外接收装置、拍摄控制装置、侧面相机和顶部相机;传送带用于运输需要进行出库或入库的货物,红外发射装置用于与红外接收装置配合,检测货物是否位于顶部相机的拍摄范围内;拍摄控制装置用于在接收到第一通知信号之后,控制侧面相机拍摄得到货物的侧面图像;控制顶部相机得到货物的上表面图像;红外接收装置还用于在再次接收到红外线时,向拍摄控制装置发送第二通知信号;拍摄控制装置用于在接收到第一通知信号之后,控制顶部相机停止进行拍摄。本发明能够提高货物出入库的效率。

    一种基于改进蚁群算法的物流路径规划方法

    公开(公告)号:CN118261314A

    公开(公告)日:2024-06-28

    申请号:CN202410502803.0

    申请日:2024-04-25

    摘要: 本申请具体涉及一种基于改进蚁群算法的物流路径规划方法,包括以下步骤:S1)以蚂蚁访问所有节点后的路径总长度最短为优化目标,建立各种约束下的目标函数;S2)初始化算法参数;S3)生成目标节点距离矩阵并初始化禁忌表;S4)计算蚂蚁的路径选择概率并记录;S5)计算每只蚂蚁的路径总长度,并分为可行解和不可行解;S6)对于可行解和不可行解分别更新信息素浓度;S7)重复S4)~S6)直至达到最大迭代次数。本申请解决了现有技术中物流路径规划方法无法实现路径提前统筹安排所导致的配送效率低的问题,能够对路径实现全局优化,提高路径的运输效率。