一种驱动器保护功能测试电路及测试方法

    公开(公告)号:CN116449168A

    公开(公告)日:2023-07-18

    申请号:CN202310382039.3

    申请日:2023-04-11

    IPC分类号: G01R31/26

    摘要: 本发明提供的一种驱动器保护功能测试电路及测试方法,该测试电路包括:短路保护功能测试电路、栅极欠压保护功能测试电路及高压有源钳位保护测试电路,其中,短路保护功能测试电路通过双路分压在待测驱动器的集电极/漏极与发射极/源极之间、功率发射极/源极与发射极/源极之间施加电压进行短路保护功能测试;栅极欠压保护功能测试电路通过串联分压方式调节待测驱动器的供电电压进行栅极欠压保护功能测试;高压有源钳位保护测试电路通过检测高压直流电源输出电流进行有源钳位保护测试。通过实施本发明,实现了驱动器的多种保护功能测试,解决了驱动器在最终出厂前无结构性破坏条件下的功能再测试。

    一种驱动电路及其控制方法
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117458839A

    公开(公告)日:2024-01-26

    申请号:CN202311465080.3

    申请日:2023-11-06

    摘要: 本发明涉及电力电子技术领域,公开了一种驱动电路及其控制方法,包括:电压电路依次通过开关电路、电阻电路与功率器件的控制端连接;电压电路用于输出多组电压等级不同的正向电压、多组电压等级不同的负向电压及零电压;在功率器件的开通过程及关断过程的各个阶段,控制电路通过选通开关电路内部通路,以将相应等级的正向电压、或相应等级的负向电压或零电压输送至功率器件的控制端;控制电路通过控制开关电路内部通路的时间,以控制各等级电压施加至功率器件的控制端的时间。本发明在器件开通关断过程能够输出多个电压阶梯,实现器件的分级开通和关断,电平的选取方法遵循开通和关断过程延时低,米勒平台时间短,电压电流尖峰小和损耗少的原则。

    一种功率器件过压保护电路
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117458406A

    公开(公告)日:2024-01-26

    申请号:CN202311412704.5

    申请日:2023-10-27

    IPC分类号: H02H7/20 H02H3/20

    摘要: 本发明涉及高压输电技术领域,公开了一种功率器件过压保护电路,本发明主要有III级过压保护电路,第I、II级过压保护电路实现不同工况下,过压阈值由高值切换到低值,通过电压检测电路由控制电路实现目标体功率器件自主可控保护;第III级过压保护电路通过被动器件检测过压信号,实现目标功率器件快速被动钳位与通过内部采样保持模块快速开通,进而实现快速保护。通过III级过压保护电路实现过压保护较好效果,将提升整体电力电子装置的可靠性。

    一种柔性直流换流阀保护方法、装置、系统及存储介质

    公开(公告)号:CN116316440A

    公开(公告)日:2023-06-23

    申请号:CN202211526381.8

    申请日:2022-11-28

    IPC分类号: H02H7/12

    摘要: 本发明公开了一种柔性直流换流阀保护方法、装置、系统及存储介质,该方法包括:获取当前控制周期换流阀中各IGBT的集射极电压;将集射极电压和预设电压阈值档位比较,确定当前控制周期各IGBT对应的码值;根据码值和判定阈值的关系确定闭锁的换流阀桥臂。本发明实施例提供的柔性直流换流阀保护方法,相比桥臂电流传感器采样延时偏大,该保护方法不依赖于传统的桥臂电流传感器,能够更加准确、快速的获取柔性直流换流阀的过流状态,并采取相应的保护措施,提高了换流阀保护的可靠性。

    一种栅极驱动芯片
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115712046A

    公开(公告)日:2023-02-24

    申请号:CN202211513563.1

    申请日:2022-11-29

    IPC分类号: G01R31/26 H03K17/567 H03M1/12

    摘要: 本发明公开了一种栅极驱动芯片,包括:采样电路、驱动电路以及比较器电路,采样电路连接被驱动器件,用于采集被驱动器件的状态参量;比较器电路连接被驱动器件,用于监测被驱动器件的电压信号是否大于保护阈值,当大于保护阈值时,输出故障信号;驱动电路连接被驱动器件,用于接收栅极驱动信号驱动被驱动器件。通过实施本发明,设置采样电路,实现了对被驱动器件的相关状态参量的采集;设置比较器电路,能够进行故障监测;设置驱动电路,能够驱动被驱动器件工作。由此,该栅极驱动芯片通过故障监测以及状态参量的采集,实现了被驱动器件的在线监测;无需在驱动器中搭建复杂的电路,简化了栅极驱动器的设计难度,降低了设备体积,提升了设备性能。