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公开(公告)号：CN106437181B
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201610814627.X
申请日：2016-09-09
Applicant: 国家电网公司 , 国网江苏省电力公司 , 国网江苏省电力公司经济技术研究院 , 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉智行国际工程咨询有限公司
IPC: E04G21/18
Abstract: 本发明公开了一种钢结构拼装用拼缝调整装置，包括：丝杆；第一反力座和第二反力座，其均为U形结构，且两反力座背板中心位置处均设有通孔两反力座开口相向设置，丝杠穿过所述通孔，第一反力座与第二两反力座背向U形开口的一侧分别设有第一紧固件与第二紧固件；撑脚，其套设在所述丝杆上与所述第二反力座远离所述第一反力座的一侧相抵接；以及千斤顶，其套设在所述丝杆上，千斤顶与撑脚远离所述第二反力座的端面相抵，千斤顶远离所述撑脚的一端设有套设于丝杠上的第三紧固件。本发明结构简单，操作方便，能很省力地将拼缝合拢，省时省力且合拢效果好。
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公开(公告)号：CN106437181A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201610814627.X
申请日：2016-09-09
Applicant: 国网江苏省电力公司经济技术研究院 , 国网江苏省电力公司 , 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉智行国际工程咨询有限公司
IPC: E04G21/18
CPC classification number: E04G21/18
Abstract: 本发明公开了一种钢结构拼装用拼缝调整装置，包括：丝杆；第一反力座和第二反力座，其均为U形结构，且两反力座背板中心位置处均设有通孔两反力座开口相向设置，丝杠穿过所述通孔，第一反力座与第二两反力座背向U形开口的一侧分别设有第一紧固件与第二紧固件；撑脚，其套设在所述丝杆上与所述第二反力座远离所述第一反力座的一侧相抵接；以及千斤顶，其套设在所述丝杆上，千斤顶与撑脚远离所述第二反力座的端面相抵，千斤顶远离所述撑脚的一端设有套设于丝杠上的第三紧固件。本发明结构简单，操作方便，能很省力地将拼缝合拢，省时省力且合拢效果好。
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公开(公告)号：CN206189427U
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201621047778.9
申请日：2016-09-09
Applicant: 国网江苏省电力公司经济技术研究院 , 中交第二航务工程局有限公司 , 国网江苏省电力公司 , 中交武汉智行国际工程咨询有限公司
IPC: E02D19/04
Abstract: 本实用新型公开了一种可快速拼接的钢围堰，包括：多个彼此拼接的段块，其竖直设置，对于相邻两个段块，其彼此相对设置，多个所述段块通过多个连接装置首尾连接为环状结构；其中，所述连接装置包括纵向排列的多个连接件，具体包括位于两端的两个第一连接件，以及位于中间的彼此间隔的依次排列的多个第二连接件；所述第一连接件为L形连接板或T形连接板，所述第二连接件为彼此套设的多个T形连接板；本实用新型在采用多个L形连接件、T形连接件实现相邻两个段块之间的快速连接，不仅拼接牢固，而且可以实现误差主动调整，便于钢吊箱在拼接过程中顺利实现合龙。
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公开(公告)号：CN206157747U
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201621047780.6
申请日：2016-09-09
Applicant: 国网江苏省电力公司经济技术研究院 , 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉智行国际工程咨询有限公司
IPC: E02D19/04
Abstract: 本实用新型公开了一种巨型环状钢吊箱围堰结构，包括：多个彼此拼接的第一段块和第二段块，首尾连接为环状结构，且竖直设置；所述第二段块的数量为偶数个，且以所述环状结构的中心呈对称设置；其中，所述第一段块包括第一主板体；所述第二段块包括彼此通过多个伸缩转动结构连接的第二子板体以及第三子板体；所述伸缩转动结构，包括分别设置在第二子板体与所述第三子板体彼此相对的部位的第一构件和第二构件；本实用新型通过设置伸缩‑转动装置在保证密水效果和结构受力的前提下，可以适应在一定温度变化作用下的伸缩和转动，消除温度变化对环状结构带来的不利效应。
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公开(公告)号：CN206174485U
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201621047074.1
申请日：2016-09-09
Applicant: 国网江苏省电力公司经济技术研究院 , 国网江苏省电力公司 , 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉智行国际工程咨询有限公司
IPC: E04G21/18
Abstract: 本实用新型公开了一种钢结构拼装用拼缝调整装置，包括：丝杆；第一反力座和第二反力座，其均为U形结构，且两反力座背板中心位置处均设有通孔两反力座开口相向设置，丝杠穿过所述通孔，第一反力座与第二两反力座背向U形开口的一侧分别设有第一紧固件与第二紧固件；撑脚，其套设在所述丝杆上与所述第二反力座远离所述第一反力座的一侧相抵接；以及千斤顶，其套设在所述丝杆上，千斤顶与撑脚远离所述第二反力座的端面相抵，千斤顶远离所述撑脚的一端设有套设于丝杠上的第三紧固件。本实用新型结构简单，操作方便，能很省力地将拼缝合拢，省时省力且合拢效果好。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105386408B
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201510733473.7
申请日：2015-11-02
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉智行国际工程咨询有限公司
Abstract: 本发明提供了一种深水桥梁桩基施工方法，利用自升式平台作为起始辅助平台，端部焊接固结导向架，导向架分节悬臂接长，并依次进行钢护筒的沉放、定位、嵌岩锚固；将悬臂式导向架与各钢护筒固结，形成作业平台进行正式成孔成桩施工。本施工方法在恶劣环境条件下适用性强；采用节段预制导向架，分节段焊接固结，法兰连接接长，形成上、下双层导向调节系统，刚度大，钢护筒沉放精度高、施工方便、安全；导向架具有双重功能，前期作为钢护筒沉放导向系统，后期作为施工平台面层承重结构，具有施工周期短、省时省料、作业效率高的优点。
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公开(公告)号：CN105386408A
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：CN201510733473.7
申请日：2015-11-02
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉智行国际工程咨询有限公司
Abstract: 本发明提供了一种深水桥梁桩基施工方法，利用自升式平台作为起始辅助平台，端部焊接固结导向架，导向架分节悬臂接长，并依次进行钢护筒的沉放、定位、嵌岩锚固；将悬臂式导向架与各钢护筒固结，形成作业平台进行正式成孔成桩施工。本施工方法在恶劣环境条件下适用性强；采用节段预制导向架，分节段焊接固结，法兰连接接长，形成上、下双层导向调节系统，刚度大，钢护筒沉放精度高、施工方便、安全；导向架具有双重功能，前期作为钢护筒沉放导向系统，后期作为施工平台面层承重结构，具有施工周期短、省时省料、作业效率高的优点。
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公开(公告)号：CN205205822U
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201520917333.0
申请日：2015-11-17
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉智行国际工程咨询有限公司
IPC: E02D13/04
Abstract: 本实用新型公开了一种钢护筒导向架，包括多层桁架，任意一层桁架包括若干个通过高强法兰固接的矩形节段，任意一个矩形节段包括两根横向钢架和垂直连接两根所述横向钢架的四根纵向钢架，依次排列为第一纵向钢架、第二纵向钢架、第三纵向钢架和第四纵向钢架，其中第一纵向钢架、第二纵向钢架与两根横向钢架构成一个方形孔，第三纵向钢架和第四纵向钢架与两根横向钢架构成一个方形孔，所述横向钢架和纵向钢架上均设置滑轨；任意一个所述方形孔上还设置四根定位梁，任意一根所述定位梁的两端可滑动地垂直搭接在所述方形孔上两条相对的滑轨上，以构成容纳钢护筒的限位空间。本实用新型结构简单，能够适应不同直径的钢护筒沉放条件。
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公开(公告)号：CN206070552U
公开(公告)日：2017-04-05
申请号：CN201620909092.X
申请日：2016-08-18
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉智行国际工程咨询有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种深水钻孔平台可拆卸式索网联系撑，其固定在多根钢管桩上，可拆卸式索网联系撑包括：多个双层抱箍，其沿钢管桩长度方向等间距地套设在钢管桩上，双层抱箍包括上下交错且相邻设置的第一抱箍和第二抱箍，第一抱箍和所述第二抱箍上均固定有多对吊耳，每对吊耳由两块呈轴对称分布在第一抱箍或第二抱箍上的耳板组成；多个平联杆，平联杆水平设置在相邻的两根钢管桩之间；以及多个剪刀撑，剪刀撑由两根交叉的柔性拉杆组成，任一剪力撑的四端分别通过收紧装置设在两根相互平行且相对设置的平联杆之间。本实用新型可有效降低钢管桩的自由长度，且无需现场焊接，可水下作业，施工成本低。
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公开(公告)号：CN109518595A
公开(公告)日：2019-03-26
申请号：CN201811506658.4
申请日：2018-12-10
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种适用于异形墩的装配式抱箍支架，包括：若干抱箍，彼此间隔套设在桥墩上；所述抱箍内含有长度可调节的嵌补调节板；所述抱箍内的四个内角处分别安装/不安装调节板，来调节抱箍内部空间的形状和大小，并配合调节嵌补调节板的长度，以适应各种异形的桥墩，使得抱箍紧贴于桥墩；相邻两个抱箍之间通过连接板之间连接，通过调节抱箍的数量来适应不同高度的桥墩。本发明的抱箍支架可以适应各种异形桥墩的盖梁的施工，盖梁施工过程中不需要架设大量的满堂支架。
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