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公开(公告)号：CN112560153B
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202011526503.4
申请日：2020-12-22
Applicant: 国网江苏省电力工程咨询有限公司 , 南京航空航天大学
IPC: G06F30/13 , C04B18/167
Abstract: 本发明公开了一种纵筋锈蚀再生混凝土梁正截面承载力的计算方法，包括纵筋锈蚀后再生混凝土梁的正截面开裂弯矩和正截面抗弯承载力的计算，通过引入再生混凝土梁纵筋锈蚀后截面抵抗矩系数和抗弯承载力纵筋锈蚀影响系数，对普通混凝土梁的正截面开裂弯矩和抗弯承载力的计算方法进行修正，对纵筋锈蚀再生混凝土梁在实际工程中的应用具有重要的应用价值。
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公开(公告)号：CN112560153A
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202011526503.4
申请日：2020-12-22
Applicant: 国网江苏省电力工程咨询有限公司 , 南京航空航天大学
IPC: G06F30/13 , C04B18/16 , C04B28/00 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种纵筋锈蚀再生混凝土梁正截面承载力的计算方法，包括纵筋锈蚀后再生混凝土梁的正截面开裂弯矩和正截面抗弯承载力的计算，通过引入再生混凝土梁纵筋锈蚀后截面抵抗矩系数和抗弯承载力纵筋锈蚀影响系数，对普通混凝土梁的正截面开裂弯矩和抗弯承载力的计算方法进行修正，对纵筋锈蚀再生混凝土梁在实际工程中的应用具有重要的应用价值。
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公开(公告)号：CN118673417A
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202410688483.2
申请日：2024-05-30
Applicant: 南京航空航天大学
IPC: G06F18/2431 , G06F18/241 , G06F18/2411 , G06N3/006 , G06N3/0464 , G06N3/084 , G06N20/10 , G01N21/55 , G01N21/359
Abstract: 本发明提供了一种用于机场道面污染物种类识别的方法，该识别方法包括利用光谱波段范围185‑1100nm，波长分辨率0.44nm的微型光纤光谱仪和适用近红外区域检测，光谱波段范围在1100‑1700nm，波长分辨率为2.73nm的微型光纤光谱仪，获取污染物种类，例如，冰、水、雪、雪浆和压实雪的波长反射率光谱样本，基于卷积神经网络（CNN）建立反射率光谱分类模型，通过训练好的模型对以上几类污染物的反射率光谱数据进行分类预测。同时利用粒子群优化（PSO）的支持向量机（SVM）模型分类方法，实现对干雪及湿雪的分类。将两种方法结合，达到对机场道面冰、水、干雪、湿雪、雪浆、压实雪这几类污染物的识别能力。
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公开(公告)号：CN118467921A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410433288.5
申请日：2024-04-11
Applicant: 南京航空航天大学
Abstract: 本发明涉及一种基于多阈值处理的离散型小波去噪NCC互相关分析方法，包括：（1）当搭载超声波装置的检测车到达机场跑道表面污染物检测范围内工作时，探头采集出道面污染物反射出的超声波含噪回波信号。（2）进行预处理，选取适合的小波基类型。（3）确定去噪所采用的小波基类型，将回波信号进行多阈值处理并采用离散小波分解，对比不同阈值方法处理信号得出的每层分解信号，确定出最优阈值类型和最优分解层数，得到处理后的分解信号。（4）对每层细节函数和近似函数均重构的方法计算出每层信号的信噪比SNR及均方根误差RMSE。（5）将不同的信号之间进行互相关分析，通过相位偏移判断出信号之间的差异，判断信号去噪结果好坏。
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公开(公告)号：CN117848696A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202311810012.6
申请日：2023-12-27
Applicant: 南京航空航天大学
Abstract: 本发明提供了一种杆臂式盐雾疲劳试验装置，涉及腐蚀领域和疲劳领域，该试验装置主要由盐雾箱和疲劳试验机以及连接盐雾箱和疲劳试验机的杠杆臂构成。盐雾箱的上下两端均设有对称分布的固定孔，其中，位于下端的固定孔的一侧插接有紧固螺栓，紧固螺栓通过螺栓固定有防滑块；位于上端的固定孔内通过螺栓固定有滑套，滑套内滑动连接有滑杆；盐雾箱上方外部设有喷雾管道，喷雾管道与盐雾箱相接触位置设有道口固定喷雾头；杠杆臂的另一端设有疲劳试验装置，由重物和偏心电机组成，偏心电机的偏心轮（凸轮）旋转，进而通过杠杆臂对试件施加周期荷载。本发明结构简单，成本低，易于维修。
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公开(公告)号：CN110362856B
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN201910471372.5
申请日：2019-05-31
Applicant: 南京航空航天大学
Abstract: 本发明公开了荷载下再生粗骨料混凝土碳化深度计算方法，所述方法包括如下步骤：步骤一，根据结构施工图，判断再生粗骨料混凝土所受应力为拉应力或压应力；步骤二，根据结构的恒载及活载数据，确定再生粗骨料混凝土所受应力比；步骤三，确定再生粗骨料混凝土的碳化时间；步骤四，通过数据测量，活动再生粗骨料混凝土所处环境的基本参数；步骤五，通过再生粗骨料混凝土碳化深度计算公式，预测荷载下再生粗骨料混凝土的碳化深度。本发明提供的荷载下再生粗骨料混凝土碳化深度计算方法考虑了荷载与碳化的共同作用对再生粗骨料混凝土碳化深度的影响，能准确地、有效地预测荷载作用下再生粗骨料混凝土的碳化深度。
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公开(公告)号：CN112880578A
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN202011580893.3
申请日：2020-12-28
Applicant: 南京航空航天大学
IPC: G01B11/16 , G01K11/3206
Abstract: 本发明公开一种适用于机场道面接缝结构错台监测系统及监测方法，监测方法基于铁木辛柯经典理论，将布置有FBG的传力杆的监测信号转化为接缝结构板端竖向变形，通过接缝处布置有FBG的传力杆位置处的板端竖向变形可以反映出混凝土板被测区域的错台变形大小以及错台变形形式；本申请所提供的监测系统用于机场跑道错台变形监测，通过接缝处布置有FBG的传力杆位置处的板端竖向变形可以反映出混凝土板被测区域的错台形式，该系统适用于道面接缝结构错台变形的监测。
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公开(公告)号：CN111062078A
公开(公告)日：2020-04-24
申请号：CN201911307623.2
申请日：2019-12-18
Applicant: 南京航空航天大学
Abstract: 本发明提供了一种适用于混合型再生粗骨料的品质分级方法，属于再生混凝土领域。根据提出的权重-斜率-灰色关联度计算模型，选出最能够反应所浇混凝土性能的两项骨料性能作为骨料品质分级的主要评价指标。普通的灰色关联度计算方法只能计算一个因素和一个响应之间的关联度，本发明提出的关联度计算模型将改进的灰色关联度计算方法与权重计算相结合，可以同时计算单个骨料性能指标和多个混凝土性能之间的综合关联度。评价指标确定后，通过对混合型再生粗骨料混凝土和普通混凝土之间力学性能进行对比分析，可将混合型再生粗骨料分为两个等级。若混合型再生粗骨料混凝土达到普通混凝土的力学性能，则将其对应的混合型再生粗骨料归为第I类，可应用于结构当中；否则，归为第II类，可应用于非结构当中。
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