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公开(公告)号：CN115352646B
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202211082672.2
申请日：2022-09-06
申请人： 国网江苏省电力有限公司双创中心 , 江苏方天电力技术有限公司 , 国网江苏省电力有限公司 , 国家电网有限公司
摘要： 一种车载式无人机智能升降存储一体化装置，所述甲板固定机构设置有若干组且若干组甲板固定机构与若干个甲板一一对应，所述甲板升降机构总成底端固定连接在存储框架上，所述甲板夹持机构左右对称设置有两个且两个甲板夹持机构分别设置在甲板升降机构总成左右两侧的输出端上，所述甲板收纳框架固定安装在存储框架顶部，所述多层甲板收纳机构总成固定安装在甲板收纳框架后部用于收纳甲板，所述辅助甲板机构设置在甲板收纳框架前部用于与甲板拼接组合成无人机着陆平台，本发明提供了一种能够实现无人机升降存储平台二合一同时方便无人机着陆的无人机智能升降存储一体化装置。
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公开(公告)号：CN115946897A
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202211559586.6
申请日：2022-12-06
申请人： 国网江苏省电力有限公司 , 国网江苏省电力有限公司双创中心 , 江苏方天电力技术有限公司 , 国家电网有限公司
IPC分类号： B64U80/00 , B64U101/31
摘要： 本发明公开一种自动适配多机型的无人机机巢及控制方法，该自动适配多机型的无人机机巢包括机架和停机坪，停机坪设置在机架内，包括控制系统、停机板、多个测距传感器、对中机构和锁紧机构。停机板上设有停机位；多个测距传感器设置在停机板上，测距传感器向控制系统实时传输与无人机的机身底壁之间的高度信息，控制系统根据高度信息判断无人机的型号；对中机构设置在停机板上，控制系统根据无人机的型号控制对中机构将无人机的中心移动至停机板的中轴线上；锁紧机构设置在停机板上，锁紧机构能够将位于中轴线上的无人机移动至停机位并锁紧固定。该自动适配多机型的无人机机巢的普适性较高，提高了电网差异化巡检任务要求下多机型协同作业能力。
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公开(公告)号：CN115186754A
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202210839653.3
申请日：2022-07-18
申请人： 国网江苏省电力有限公司 , 江苏方天电力技术有限公司 , 国网江苏省电力有限公司双创中心
摘要： 本发明公开了一种基于信息熵及自联想回归模型的机组能效监测诊断方法，包括：收集机组全工况运行区间的历史数据，并对历史数据进行预处理；将条件参数以决策变量最小化为目标进行聚类，建立最优运行工况区的状态估计模型；根据条件参数的信息熵权确定各条件参数的权重值；实时将机组运行过程中的条件参数输入最优运行工况区的状态估计模型中，预测出条件参数的估计值，计算估计值与测量值的偏差结合权重值，构造能效偏离度，滤波处理后，得到滑动平均偏离度；将滑动平均偏离度与低能效偏离度阈值、高能效偏离度阈值进行比较，给出机组能效监测诊断方案。本发明基于自联想回归估计、数据聚类及信息熵的融合性数据挖掘模型，用于机组的能效监测。
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公开(公告)号：CN115352646A
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202211082672.2
申请日：2022-09-06
申请人： 国网江苏省电力有限公司双创中心 , 江苏方天电力技术有限公司 , 国网江苏省电力有限公司
IPC分类号： B64F1/00
摘要： 一种车载式无人机智能升降存储一体化装置，所述甲板固定机构设置有若干组且若干组甲板固定机构与若干个甲板一一对应，所述甲板升降机构总成底端固定连接在存储框架上，所述甲板夹持机构左右对称设置有两个且两个甲板夹持机构分别设置在甲板升降机构总成左右两侧的输出端上，所述甲板收纳框架固定安装在存储框架顶部，所述多层甲板收纳机构总成固定安装在甲板收纳框架后部用于收纳甲板，所述辅助甲板机构设置在甲板收纳框架前部用于与甲板拼接组合成无人机着陆平台，本发明提供了一种能够实现无人机升降存储平台二合一同时方便无人机着陆的无人机智能升降存储一体化装置。
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公开(公告)号：CN115220345A
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202210831717.5
申请日：2022-07-15
申请人： 国网江苏省电力有限公司 , 江苏方天电力技术有限公司 , 国网江苏省电力有限公司双创中心
摘要： 本发明公开了一种基于多元状态自回归及卡尔曼滤波的燃机状态监测方法，包括：采集燃机排温的所有测点在全负荷运行区间的历史运行排温数据，对历史运行排温数据进行预处理，得到预处理向量集合，获取燃机排温运行参考的标准状态向量矩阵；获取燃机排温的实时状态向量，根据多元状态自回归估计和标准状态向量矩阵计算实时状态向量的估计值，并对残差进行平滑处理，得到平滑残差；对燃机排温的所有测点的分散度进行卡尔曼滤波处理，得到分散度估计值；通过正常运行区间的阈值判断平滑残差是否连续三次越限，同时，判断分散度估计值是否超出分散度阈值，从而实现对燃机排温的监测。本发明燃机状态监测方法提高排温监测的灵敏性，能提前给出预警。
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公开(公告)号：CN115016289A
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202210808317.2
申请日：2022-07-11
申请人： 国网江苏省电力有限公司 , 江苏方天电力技术有限公司 , 国网江苏省电力有限公司双创中心
IPC分类号： G05B13/04
摘要： 本发明公开了一种基于区间二型模糊的T‑S模糊模型非线性系统辨识方法，涉及自动控制技术领域。该T‑S模糊模型非线性系统辨识方法区间二型模糊C均值聚类进行非线性系统前件参数的辨识，采用最小二乘算法辨识非线性系统的后件参数，并将实时采集非线性系统的条件参数，输入确定前件参数和后件参数的T‑S模糊模型中，预测出非线性系统的决策变量估计值。本发明T‑S模糊模型非线性系统辨识方法大大提升了辨识精度。
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公开(公告)号：CN115914950A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211449831.8
申请日：2022-11-18
申请人： 国网江苏省电力有限公司 , 国网江苏省电力有限公司双创中心 , 江苏思极科技服务有限公司 , 国家电网有限公司
IPC分类号： H04R5/04
摘要： 本发明公开了一种声学阵列系统和电子设备。其中，该声学阵列系统包括：优化模块和至少两个声学组件模块；所述声学组件模块与所述优化模块连接；所述声学组件模块拾取音频数据并基于所述音频数据确定声源位置，所述声学阵列系统按照所述声源位置确定至少一个所述声学组件模块为信号优先组以及至少一个所述声学组件模块为信号辅助组；所述优化模块根据所述信号辅助组获取的第二音频数据，对所述信号优先组获取的第一音频数据进行降噪。本发明实施例，实现在多声源的环境中，对多个声源的音频进行分别拾取，避免声学阵列系统在多声源环境中，波束范围变大，噪音抑制效果降低的情况，同时，提高了波束范围内的音频降噪效果和装置的防干扰性能。
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公开(公告)号：CN115752535A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211400700.0
申请日：2022-11-09
申请人： 国网江苏省电力有限公司 , 国网江苏省电力有限公司双创中心 , 国家电网有限公司
摘要： 本发明公开了一种避雷器表计，属于避雷器技术领域。该避雷器表计包括前本体、前视窗、后本体和底部封板，前本体呈圆柱体状，前本体的两个端面分别设置有第一开口和第二开口，前本体的侧面设置有第三开口，前视窗密封安装于第一开口，后本体密封安装于第二开口，底部封板安装于第三开口，且底部封板在使用时位于前本体的下方；底部封板中穿设有外露的温湿度传感器和航空插头，且设置有密封胶。在使用时，该避雷器表计的顶面为不易积水的弧面，且不易密封的开孔的底部封板位于较干燥的底面，能够在保证温湿度传感器检测有效、精准的同时，避免雨水从温湿度传感器以及航空插头的穿设处进入避雷器内，大大减少了避雷器的损坏概率。
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公开(公告)号：CN115795835A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211449311.7
申请日：2022-11-18
申请人： 国网江苏省电力有限公司 , 国网江苏省电力有限公司双创中心 , 江苏思极科技服务有限公司 , 国家电网有限公司
IPC分类号： G06F30/20 , G06F30/15 , G06F119/10
摘要： 本发明公开了一种声学优化材料选取方法、装置、电子设备及存储介质。其中，该声学优化材料选取方法，包括：根据人体位置区域将整车模型划分为第一传导区、第二传导区以及第三传导区；根据预设噪声源分别确定第一传导区、第二传导区和第三传导区的噪声逸散量对应的传导分贝数；基于驾驶座顶端区域空间为基础在整车模型确定一级传导区域、二级传导区域以及三级传导区域；根据传导分贝数、预设标准噪声分贝值和预设噪声优化模型确定对应目标传导区在一级传导区域、二级传导区域以及三级传导区域的声学优化材料。本发明实施例，实现了声学优化材料的准确选取，在减低噪声符合标准的情况下，降低汽车的质量，实现汽车轻量化。
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公开(公告)号：CN115792774A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211465016.0
申请日：2022-11-22
申请人： 国网江苏省电力有限公司 , 国网江苏省电力有限公司双创中心 , 国家电网有限公司
摘要： 本发明公开了一种穿心电流互感器变比值测量装置及方法。一种穿心电流互感器变比值测量装置中的穿心电流互感器包括穿心一次绕组和穿心二次绕组；测量装置包括：与穿心二次绕组位于一侧设置的预设匝数的穿心辅助绕组；穿心一次绕组用于通过电流，穿心二次绕组和穿心辅助绕组均互感出相应电压；测量穿心二次绕组两端电压的第一电压采集器；测量穿心辅助绕组两端电压的第二电压采集器；处理器，处理器分别与第一电压采集器和第二电压采集器连接，用于根据第一电压采集器采集的第一电压和第二电压采集器采集的第二电压以及预设匝数来计算穿心电流互感器的变比值。本发明公开的穿心电流互感器变比值测量能够快速、准确的测试出电流互感器的变比值。
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