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公开(公告)号：CN212936211U
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202021746486.0
申请日：2020-08-19
Applicant: 国网江苏省电力有限公司南京供电分公司 , 国网江苏省电力有限公司 , 江苏思极科技服务有限公司南京分公司
Abstract: 本实用新型涉及电力专网无线接入及通讯领域，尤其涉及一种基于电力专网的CPE通用型终端，其包括终端主控板和均电连接于终端主控板的数据传输接口、电力专网模块、加密卡及电源；终端主控板包括中央处理器、数据传输芯片和电源模块，数据传输芯片电连接于中央处理器和数据传输接口，电源模块电连接于电源和中央处理器；数据传输接口用于外接用能设备；电力专网模块连接于中央处理器用于外接服务器；加密卡用于数据的加密和解密，中央处理器通过加密卡将数据传输接口上传的数据先进行加密再通过电力专网模块传至服务器，中央处理器将电力专网模块接收到的数据通过加密卡解密后转发给数据传输接口。本实用新型传输数据稳定、高效，保证数据安全性。
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公开(公告)号：CN212992662U
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN202021414737.5
申请日：2020-07-17
Applicant: 国网江苏省电力有限公司南京供电分公司
IPC: H05B47/105
Abstract: 本实用新型公布了一种适用于智慧路灯的智能控制箱，包括箱体、设置在箱体内部的控制单元和设置在箱体底部的接线端子。该智能控制箱的箱体两侧分别设置有用于控制箱散热的通风口，箱体的前侧设置有控制单元透明罩和接线端子透明罩，顶部设置有配电箱。在本智能控制箱中，接线端子包括辅助接线端子和尾部接线端子，接线端子通过导线与控制单元连通，实现信息传输与控制。通过控制单元、接线端子和与其连接的各类传感器，对智慧路灯实现水、电、储能等控制和联动。打破传统智慧路灯只在杆件上做物理搭载集成的设备的现状，实现各个智能部件数据因素采集计算分析和联动，真正的实现了路灯智能化。
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公开(公告)号：CN118507763A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410723050.6
申请日：2024-06-05
Applicant: 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院 , 国网江苏省电力有限公司徐州供电分公司 , 国网江苏省电力有限公司 , 江苏省电力试验研究院有限公司
IPC: H01M8/04014 , H01M8/04537 , H01M8/04992 , H01M8/0432 , H01M8/04701 , H01M8/04746 , H01M8/0438
Abstract: 本发明涉及氢燃料电池技术领域，尤其涉及一种氢燃料电池热电失控风险管控变状态响应系统，通过数据采集模块监测氢燃料电池模块的工作状态，并反馈至工况校正系统，再向工况调控模块发送调控指令；系统根据氢燃料电池模块实际工作情况，测量该燃料电池的现有功率和温度，并判断燃料电池在给定划分的哪个工况区域内，随后根据燃料电池氢气流速、温度传感器示数及所处的工况区域对应的校正函数，对调压阀开口和电堆温度做出实时调整；调压阀根据校正结果调整氢气进气口开合程度，温度则由风扇调节，增强了燃料电池热管理系统与进气系统间的协调互动，实现改善实际输出功率、减小燃料电池自身内部不必要的损耗、提高燃料电池自身寿命的效果。
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公开(公告)号：CN119646678A
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202510174152.1
申请日：2025-02-18
Applicant: 江苏省电力试验研究院有限公司 , 国网江苏省电力有限公司 , 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院
Inventor： 陈锦铭 , 陈烨 , 马洲俊 , 卢庆宁 , 袁宇波 , 谭晶 , 赵新冬 , 周祉君 , 董勤伟 , 车伟 , 凌绍伟 , 陈静 , 焦昊 , 郭雅娟 , 黄哲忱 , 郭静 , 贾萌萌
IPC: G06F18/243 , H02J3/06 , G06F18/25 , G06F18/214 , G06N5/01 , G06N20/20
Abstract: 本发明公开了一种基于CatBoost的配电网线路转供识别方法、系统及装置，方法包括：获取所需数据；通过关键拓扑路径获取联络开关、关键拓扑路径、联络开关上游最小分段、连接联络开关的对端线路对应拓扑关系集合；提取特征指标，在线应用基于CatBoost集成学习的配变转供识别模型，输出联络开关上游最小分段内配变当前时刻是否发生转供；计算每个联络开关上游最小分段内配变转供投票概率，判定待诊断线路当前时刻是否发生转供；构建线路转供区域定位识别模型，输出代供线路集合和转供区域配变集合。本发明能够快速准确识别出线路是否发生转供并定位出具体转供区域，为线路转供识别与动态拓扑辨识提供技术支撑。
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公开(公告)号：CN118857322A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202410987592.4
申请日：2024-07-23
Applicant: 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院 , 国网江苏省电力有限公司
IPC: G01C21/34
Abstract: 本发明涉及电动汽车充电技术领域，尤其涉及一种考虑快充功率特性的充电引导方法、装置、设备及介质，方法包括：搭建交通路网模型，以最短路径规划方法求解电动汽车的行驶路径，并计算其行驶距离、行驶时间以及行驶耗电量；根据快速充电桩的充电功率变化特性将充电过程分为高充电功率阶段和低充电功率阶段，并根据电动汽车用户的行驶距离、总出行时间、充电成本、行驶耗电量构建用户综合成本函数；通过层次分析法确定综合成本函数中各因素的权重；以用户综合成本最小为目标函数，对电动汽车进行充电引导。本发明中，有效减短了电动汽车占用充电桩的时间，同时均衡了各充电站的负荷分布。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118381019B
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202410813847.5
申请日：2024-06-24
Applicant: 江苏省电力试验研究院有限公司 , 国网江苏省电力有限公司 , 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院
Inventor： 陈锦铭 , 焦昊 , 陈烨 , 蔡云峰 , 袁宇波 , 吴晨 , 岑炳成 , 赵新冬 , 马洲俊 , 周祉君 , 朱丹丹 , 徐江涛 , 陈静 , 郭雅娟 , 梁伟 , 黄哲忱 , 郭静 , 卢庆宁 , 郭子冉 , 黄志聪
IPC: H02J3/00 , H02J3/06 , H02J3/12 , H02J3/18 , G06F18/213 , G06F18/241 , G06F18/214 , G01R31/08
Abstract: 本发明公开了一种基于LightGBM分类和潮流计算的配变档位识别方法、系统及装置，所述方法包括：获取待诊断线路以及配变的相关数据和中低压停电事件；根据获取的数据提取特征指标；将提取的特征指标输入到基于LightGBM分类算法的配变调档识别模型中，识别配变是否疑似调档，若配变疑似调档且配变所属线路未发生转供，则该配变为调档配变，否则该配变为未调档配变；利用基于潮流计算的配变档位计算方法计算出配变时刻档位，根据配变时刻档位计算调档配变的调档时间点和调档前后的档位，计算未调档配变的当前档位。本发明能够快速准确识别出配变是否调档并计算出配变具体档位，为配变档位设置与调整精益管控提供数据支撑。
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公开(公告)号：CN118278565A
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202410355870.4
申请日：2024-03-27
Applicant: 江苏省电力试验研究院有限公司 , 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院 , 国网江苏省电力有限公司
Inventor： 郭宁 , 陆晓星 , 郑仙 , 史明明 , 袁宇波 , 肖小龙 , 吴凡 , 杨毅 , 方鑫 , 刘建坤 , 陈静 , 嵇托 , 朱卫平 , 陈锦铭 , 郭佳豪 , 孙天奎 , 谢文强 , 汪家铭
IPC: G06Q10/04 , G06Q10/067 , G06Q30/0201 , G06Q50/06 , G06V20/13 , G06V20/10 , G06V10/26 , G06V10/764 , G06N3/006 , G06N3/126 , G06N7/08
Abstract: 本发明公开了一种基于改进人工鱼群算法的屋顶光伏装机容量优化方法，包括如下步骤：收集屋顶卫星图像组成屋顶卫星图像数据集，根据屋顶卫星图像数据集获取屋顶光伏装机容量信息数据；根据获得的信息数据，建立考虑多种影响屋顶光伏装机容量因素的数学模型；利用改进好的人工鱼群算法对数学模型进行求解，对屋顶光伏装机容量进行测算和优化，实现经济效益最大和社会效益最优。本发明集成了深度学习提取信息和多目标优化算法解决屋顶装机容量问题，旨在实现全省屋顶光伏安装经济效益最大和社会效益最优，实现屋顶面积大，光照强度好的屋顶能够优先开发。
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公开(公告)号：CN117708749A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202410161214.0
申请日：2024-02-05
Applicant: 江苏省电力试验研究院有限公司 , 国网江苏省电力有限公司 , 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院
Inventor： 陈锦铭 , 陈烨 , 袁宇波 , 刘建 , 叶迪卓然 , 杨景刚 , 焦昊 , 岑炳成 , 赵新冬 , 嵇建飞 , 马洲俊 , 周祉君 , 吴晨 , 陈静 , 李娟 , 黄哲忱 , 梁伟 , 罗拓
IPC: G06F18/2433 , G06F18/25 , G06Q50/06 , G01R31/08
Abstract: 本发明公开了一种多模型融合的配电网分时分段线损精细诊断方法及系统，包括：获取配电网分时分段线损诊断所需数据；利用状态估计方法，对自动化开关进行可信度辨识，生成可信开关集合；遍历可信开关集合，利用剪枝法，生成单开关下游分段集合；遍历单开关下游分段集合，采用统计方法和状态估计方法，分别计算单开关下游的分时分段统计线损率和分时分段理论线损率；开展单开关下游线损两率对比，生成线路的线损异常单开关下游集合；针对线损异常单开关下游集合，进行基于停电事件的段变关系异常诊断，输出疑似段变关系异常配变集合；针对段变关系正常的线损异常单开关下游分段，进行配变用电异常诊断，输出疑似用电异常配变集合。
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公开(公告)号：CN117698452A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202410166528.X
申请日：2024-02-06
Applicant: 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院 , 国网江苏省电力有限公司
IPC: B60L53/00
Abstract: 本发明公开了一种车联网环境下电动汽车主动充电引导方法及相关装置，本发明在考虑电动汽车到充电站的随机性和周边预设范围内交通状态的变化性的情况下预测充电等待时长，根据充电等待时长和到达时间进行充电引导，可有效缓解充电拥堵。
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公开(公告)号：CN117439085A
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202311323352.6
申请日：2023-10-13
Applicant: 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院 , 江苏省电力试验研究院有限公司 , 国网江苏省电力有限公司 , 国家电网有限公司 , 东南大学
Inventor： 张宁宇 , 李群 , 秦健 , 刘晓东 , 刘江东 , 高磊 , 李鹏 , 王同磊 , 朱鑫要 , 林金娇 , 李铮 , 贾勇勇 , 彭志强 , 吴鹏 , 陈静 , 石琦 , 丁峰峰 , 陈羽 , 郑颖春 , 张丰丰 , 杨晓楠 , 王大江 , 李毅 , 詹昕 , 王振 , 高山 , 赵欣
Abstract: 本发明公开了一种分体式移相器，包括移相变压器、分接选择器、切换开关系统和移相器控制系统，所述分接选择器设在移相变压器内部，所述切换开关系统和控制系统均设在移相变压器外部，所述分接选择器与切换开关系统信号连接，所述移相器控制系统与切换开关系统信号连接。整体采用分体式设计，切换开关用于实现档位切换过程中的带电回路切换，布置于移相变压器外部，通过空气绝缘替代传统油绝缘，避免息弧对变压器油造成影响，并可实时监测切换开关状态，保障了切换开关频繁换挡时的可靠性，减少移相器成套设备的故障率。
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