一种多模型级联输电线路缺陷识别误报率优化方法及系统

    公开(公告)号:CN118823616A

    公开(公告)日:2024-10-22

    申请号:CN202411304779.6

    申请日:2024-09-19

    Abstract: 本发明公开了一种多模型级联输电线路缺陷识别误报率优化方法及系统,该方法调用缺陷识别模型对巡视图片进行缺陷识别,根据缺陷类型调用对应的负样本识别模型进行负样本识别,得到负样本识别模型研判结果;将负样本识别模型研判结果与缺陷识别模型提取的缺陷类型和缺陷位置进行对比,判断是否为误报缺陷;如果不是误报缺陷,则将缺陷放入输出的缺陷信息中,如果是误报缺陷,则剔除该缺陷;遍历巡视图片的所有缺陷并分别调用不同的负样本识别模型,根据输出的缺陷信息开展综合研判,最终形成综合研判结果。本发明通过补充负样本识别模型以及多模型级联系统集成的手段实现整体误报率的压降,能够有效减少无人机系统图像识别的误报率。

    一种基于航线智能规划的输电无人机自主巡检系统及方法

    公开(公告)号:CN116301017A

    公开(公告)日:2023-06-23

    申请号:CN202211626009.4

    申请日:2022-12-17

    Abstract: 本发明涉及一种基于航线智能规划的输电无人机自主巡检系统及方法,该系统包括无人机主站、无人机子站、巡检站和无人机终端,所述无人机主站实现巡检任务统计、缺陷信息归集,根据缺陷情况下达消缺任务,管控消缺进度;所述无人机子站完成巡视计划的制定和审核、巡检任务的制定和派发;所述巡检站,获取无人机子站分派的巡检任务、激光点云数据,进行三维建模、航迹规划,存储无人机终端上传的巡检图片并进行缺陷识别;所述无人机终端面向现场作业人员,负责采集激光点云数据,开展巡检任务及消缺任务。本发明可实现点云采集‑三维建模‑航线规划‑巡检作业‑数据回传‑数据分析‑缺陷流转的无人机自主巡检作业闭环管理。

    架空输电线路隐患放电监测预警系统

    公开(公告)号:CN109541411A

    公开(公告)日:2019-03-29

    申请号:CN201811478172.4

    申请日:2018-12-05

    Abstract: 本发明公开了一种架空输电线路隐患放电监测预警系统,包括电源装置、传感器装置、数据处理装置和信号传输装置,电源装置用于为传感器装置、数据处理装置和信号传输装置供电,数据处理装置分别与传感器装置和信号传输装置电性连接,传感器装置用于采集架空输电线路上的电流信息,并将采集到的电流信息发送至数据处理装置,数据处理装置用于提取电流信息中特定频率段的电流信号,并通过信号传输装置将提取的电流信号传输至后台计算机,当特定频率段的电流信号超过设定的阈值时,数据处理装置通过所述信号传输装置向后台计算机发出预警信号。本发明能够在故障发生前,实现隐患放电监测和预警,从而防止输电线路故障的发生。

Patent Agency Ranking