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公开(公告)号：CN106815776A
公开(公告)日：2017-06-09
申请号：CN201611246346.5
申请日：2016-12-29
申请人： 国网浙江省电力公司杭州供电公司
发明人： 刘伟浩 , 应志江 , 王奇 , 张礼宾 , 方炯 , 吴发献 , 杨珂 , 杨先进 , 黄中华 , 王晓东 , 齐辉 , 孙孝敬 , 费敏 , 马超群 , 喻岩珑 , 王成珠 , 徐塑 , 张阳阳 , 杨海涛 , 胡允乾 , 周哲恒 , 张泽宇 , 汪勇军 , 俞翔 , 朱建泉 , 章伟清
摘要： 本发明公开了一种输电线路的三维可视化管理方法，属于电力设备管理技术领域，方法包括：步骤S1，对所述输电线路进行巡检，以采集所述输电线路的线路数据；步骤S2，根据所述线路数据生成关联于所述输电线路的三维模型数据；步骤S3，根据所述三维模型生成关联于所述输电线路的三维场景；步骤S4，于所述三维场景中对所述输电线路进行可视化管理。上述技术方案的有益效果是：能够针对输电线路跨度长、运行状况复杂等特点通过大数据采集和分析对输电线路实现可视化的管理，满足实际需求。
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公开(公告)号：CN106941372A
公开(公告)日：2017-07-11
申请号：CN201710308534.4
申请日：2017-05-04
申请人： 国网浙江省电力公司杭州供电公司 , 浙江南瑞飞翼航空技术有限公司
发明人： 黄武浩 , 崔建业 , 姜文东 , 杨先进 , 刘岩 , 高朝霞 , 高昱峰 , 黄中华 , 王成 , 余向森 , 丁建 , 应志江 , 张礼宾 , 方炯 , 吴发献 , 王晓东 , 黄森焘 , 齐辉 , 孙孝敬 , 喻岩珑 , 王成珠 , 黄建峰 , 刘雅彬 , 刘承林 , 单蕾蕾 , 徐心梓
IPC分类号： H04B7/185
CPC分类号： H04B7/18504 , H04B7/18506
摘要： 本发明实施例公开了一种无人机数据传输系统，任务无人机可以采集目标位置的数据信息，并将该数据信息发送给中继无人机；中继无人机可以将接收的该数据信息转发至数据处理服务器，以便于数据处理服务器可以顺利接收到该数据信息，从而可以对该数据信息进行处理。可见，通过中继无人机的中转，可以有效解决由于任务无人机信号衰减，无法将数据信息传输至数据处理服务器情况的发生，使得无人机可以实现跨山超视距的数据传输，提升了无人机数据传输的可靠性。
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公开(公告)号：CN105628654A
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201610084130.7
申请日：2016-02-05
申请人： 华中科技大学 , 国家电网公司 , 国网浙江省电力公司杭州供电公司
IPC分类号： G01N21/55
CPC分类号： G01N21/55
摘要： 本申请公开了一种结冰光电传感器以及结冰测量装置，结冰光电传感器包括：用于发射红外线的所述红外发射管；用于将所述红外线从所述红外发射管传输至冰层的所述发射导管；至少一个用于接收经过所述冰层反射的反射线的所述光电接收管；用于将所述反射线传输至所述光电接收管的所述接收导管；其中，所述光电接收管与所述红外发射管之间具有预设距离，所述接收导管与所述发射导管均相对所述壳体的冰层倾斜，且二者之间具有预设角度。本发明提供一种结冰光电传感器，在保证较小的体积的情况下明显增大了覆冰厚度的测量范围。
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公开(公告)号：CN208127836U
公开(公告)日：2018-11-20
申请号：CN201820277362.9
申请日：2018-02-26
申请人： 国网浙江省电力公司杭州供电公司 , 国家电网公司
发明人： 喻岩珑 , 杨海涛 , 俞翔 , 应志江 , 王奇 , 张礼宾 , 方炯 , 吴发献 , 姚钢 , 李璠 , 杨珂 , 齐辉 , 张阳阳 , 王成珠 , 张泽宇 , 胡允乾 , 茅泽乾 , 胡忠伟 , 徐晓 , 马冲 , 陈建强 , 黄云鹏 , 章伟清 , 朱建泉 , 王成 , 濮建宏 , 洪海强 , 孙孝敬 , 高健伟 , 崔恒军 , 言大伟 , 薛志鹏
摘要： 本实用新型公开了一种用于输电线路的观冰装置，属于电力巡检设备技术领域，包括检测棒，还包括用于将检测棒吊装于杆塔上的吊装机构和用于驱使检测棒升降的摇轮机构，吊装机构包括横梁和设于横梁上的吊绳，摇轮机构包括摇轮，吊绳的一端连接于检测棒、另一端连接于摇轮，摇轮转动时通过吊绳带动检测棒升降。通过吊装机构和摇轮机构的配合可以将检测棒拉升至杆塔较高的位置处，方便巡检人员准确获知高空中输电线路的覆冰情况，以便及时采取相应的除冰措施对输电线路进行除冰，保障输电线路的工作性能和稳定性。观冰装置只需安装一次即可重复用于检测高空输电线路的覆冰情况，巡检人员每次检查时无需上下攀爬杆塔，有利于降低作业难度。
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公开(公告)号：CN208479257U
公开(公告)日：2019-02-05
申请号：CN201720489499.6
申请日：2017-05-04
申请人： 国网浙江省电力公司杭州供电公司 , 浙江南瑞飞翼航空技术有限公司
发明人： 黄武浩 , 崔建业 , 姜文东 , 杨先进 , 刘岩 , 高朝霞 , 高昱峰 , 黄中华 , 王成 , 余向森 , 丁建 , 应志江 , 张礼宾 , 方炯 , 吴发献 , 王晓东 , 黄森焘 , 齐辉 , 孙孝敬 , 喻言龙 , 王成珠 , 黄建峰 , 刘雅彬 , 刘承林 , 单蕾蕾 , 徐心梓
摘要： 本实用新型公开了一种无人机供电系统，通过在无人机上安装机载发电机，无人机的发动机与所述机载发电机连接，可以由发动机驱动该机载发电机的转子运动，从而产生交流电压。该机载发电机产生的交流电压经过整流电路后，可以得到对应的直流电压，该机载发电机与无人机的锂电池连接，可以将得到的直流电压传输至该锂电池。实现对锂电池的充电操作，从而使得锂电池可以为机载设备提供充足的电力，解决了机载电力不足的问题。
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公开(公告)号：CN206789982U
公开(公告)日：2017-12-22
申请号：CN201720723850.3
申请日：2017-06-21
申请人： 国网浙江省电力公司杭州供电公司
IPC分类号： H02G1/02
摘要： 本实用新型公开了一种引流线攀爬装置，属于输电线路检修作业技术领域，解决了现有技术中作业人员攀爬引流线不便的技术问题，本实用新型中的引流线攀爬装置，包括挤压板、踏板和套装在引流线上的套管，所述套管包括挡板和侧壁设有开口的管体，所述挡板安装在所述管体的上部和下部以阻止所述管体经所述开口脱离引流线，所述挡板通过螺钉连接在所述管体上，所述挤压板和踏板垂直连接，所述挤压板和所述踏板的连接处通过转轴转动连接在所述套管上，所述转轴上设有扭簧，所述扭簧一端与所述套管连接，另一端与所述踏板连接，所述踏板上设有鞋蹬，向下踩踏所述踏板，以使所述挤压板向内转动并挤压所述引流线。
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公开(公告)号：CN205943333U
公开(公告)日：2017-02-08
申请号：CN201620919993.7
申请日：2016-08-22
申请人： 国网浙江省电力公司杭州供电公司 , 国家电网公司 , 国网浙江省电力公司
摘要： 本实用新型提供了一种输电线路杆塔标识装置，包括固定架、安装插槽和号牌等结构，固定架通过螺栓夹装固定在输电线路杆塔相应位置的横梁上；安装插槽水平固定在固定架上，水平方向开设空腔，底部侧壁开设有让位缝；号牌的顶部设置与安装插槽的空腔配合插装的插装杆，当插装杆插进安装插槽时，号牌向下穿过让位缝。本实用新型提供的输电线路杆塔标识装置主要包括两个部分，一部分是相互固定为一体的固定架与安装插槽，固定架通过螺栓固定在输电线路杆塔相应位置的横梁上，此部分一旦安装完成不必再拆卸。若号牌出现损毁，只需要将旧号牌从安装插槽中抽出，再重新插入新的替换号牌即可。更换过程不需要重新定位安装夹具，更换维护过程快速便捷。
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公开(公告)号：CN208127754U
公开(公告)日：2018-11-20
申请号：CN201820280353.5
申请日：2018-02-28
申请人： 国网浙江省电力公司杭州供电公司 , 国家电网公司
IPC分类号： H02G1/02
摘要： 本实用新型提供一种用于多分裂导线的飞车，包括车架及与导线可拆卸连接的滑轮组件，滑轮组件包括两个第一滑轮组件和两个第二滑轮组件，四个滑轮组件间隔分布在同一导线上，两个第二滑轮组件位于两个第一滑轮组件之间且通过连接板连接，车架包括两个连接杆及用于连接两个连接杆的横杆，两个连接杆分别与两个第一滑轮连接，横杆包括第一横杆及位于第一横杆上方的第二横杆，第二横杆上设有可调节长度的丝杠且通过丝杠与连接板连接，通过调整丝杠的长度，使第一滑轮组件和第二滑轮组件的高度不同，只需将遇到障碍物的滑轮组件拆下即可让飞车顺利通过间隔棒等障碍物，作业人员可以坐在飞车上完成操作，使飞车的使用更加方便。
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公开(公告)号：CN206658205U
公开(公告)日：2017-11-21
申请号：CN201720489340.4
申请日：2017-05-04
申请人： 国网浙江省电力公司杭州供电公司 , 浙江南瑞飞翼航空技术有限公司
发明人： 黄武浩 , 崔建业 , 姜文东 , 杨先进 , 刘岩 , 高朝霞 , 高昱峰 , 黄中华 , 王成 , 余向森 , 丁建 , 应志江 , 张礼宾 , 方炯 , 吴发献 , 王晓东 , 黄森焘 , 齐辉 , 孙孝敬 , 喻岩珑 , 王成珠 , 黄建峰 , 刘雅彬 , 刘承林 , 单蕾蕾 , 徐心梓
IPC分类号： H04B7/185
摘要： 本实用新型公开了一种无人机数据传输系统，任务无人机可以采集目标位置的数据信息，并将该数据信息发送给中继无人机；中继无人机可以将接收的该数据信息转发至数据处理服务器，以便于数据处理服务器可以顺利接收到该数据信息，从而可以对该数据信息进行处理。可见，通过中继无人机的中转，可以有效解决由于任务无人机信号衰减，无法将数据信息传输至数据处理服务器情况的发生，使得无人机可以实现跨山超视距的数据传输，提升了无人机数据传输的可靠性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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