一种基于层次分析法的电动汽车能量补给成本分析方法

    公开(公告)号:CN104462812A

    公开(公告)日:2015-03-25

    申请号:CN201410735987.1

    申请日:2014-12-06

    Abstract: 本发明公开了一种基于层次分析法的电动汽车能量补给成本分析方法,包括如下步骤:1) 以电动汽车能量补给成本为目标层,以评价指标为准则层,以准则层中评价指标的子指标为子准则层,以可供选择的电池能量补给模式为方案层,构建层次结构模型;2) 依据1~9标度方法,量化评价准则层下的各子指标对目标层总目标的重要性,构造比较判断矩阵;3)计算矩阵权向量;4)对判断矩阵进行一致性检验,若一致性检验没有达到要求,修改准则层、子准则层对总目标的重要性权重,至一致性检验达到要求为止;5)输出方案层各方案的合成权重;6)进行决策分析。本发明的分析方法对于建设充换电站的决策分析具有参考和应用价值。

    一种基于层次分析法的电动汽车能量补给成本分析方法

    公开(公告)号:CN104462812B

    公开(公告)日:2017-12-26

    申请号:CN201410735987.1

    申请日:2014-12-06

    Abstract: 本发明公开了一种基于层次分析法的电动汽车能量补给成本分析方法,包括如下步骤:1) 以电动汽车能量补给成本为目标层,以评价指标为准则层,以准则层中评价指标的子指标为子准则层,以可供选择的电池能量补给模式为方案层,构建层次结构模型;2) 依据1~9标度方法,量化评价准则层下的各子指标对目标层总目标的重要性,构造比较判断矩阵;3)计算矩阵权向量;4)对判断矩阵进行一致性检验,若一致性检验没有达到要求,修改准则层、子准则层对总目标的重要性权重,至一致性检验达到要求为止;5)输出方案层各方案的合成权重;6)进行决策分析。本发明的分析方法对于建设充换电站的决策分析具有参考和应用价值。

    电动汽车充电桩便携式检测仪

    公开(公告)号:CN206756959U

    公开(公告)日:2017-12-15

    申请号:CN201720422197.7

    申请日:2017-04-19

    Abstract: 本实用新型公开了一种电动汽车充电桩便携式检测仪。检测仪内置控制器与充电桩通信,模拟汽车BMS向充电桩发送报文,升压回路模拟电池电压给充电桩检测;通过分合负载按钮来控制功率继电器接入负载;控制器检测停止按钮的分合状态以判断是否向充电桩发送停止充电报文;即可判断出充电桩是否能正常充电。本实用新型设备尺寸小、质量轻,便于携带;设备使用简单、耗时短暂,大大提高检测效率;设备全方位模拟电动汽车充电桩充电流程,准备检测充电桩各项功能。能很好的解决了当前电动汽车充电桩巡检、维护工作的难题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

Patent Agency Ranking