一种基于层次分析法的电动汽车能量补给成本分析方法

    公开(公告)号:CN104462812B

    公开(公告)日:2017-12-26

    申请号:CN201410735987.1

    申请日:2014-12-06

    Abstract: 本发明公开了一种基于层次分析法的电动汽车能量补给成本分析方法,包括如下步骤:1) 以电动汽车能量补给成本为目标层,以评价指标为准则层,以准则层中评价指标的子指标为子准则层,以可供选择的电池能量补给模式为方案层,构建层次结构模型;2) 依据1~9标度方法,量化评价准则层下的各子指标对目标层总目标的重要性,构造比较判断矩阵;3)计算矩阵权向量;4)对判断矩阵进行一致性检验,若一致性检验没有达到要求,修改准则层、子准则层对总目标的重要性权重,至一致性检验达到要求为止;5)输出方案层各方案的合成权重;6)进行决策分析。本发明的分析方法对于建设充换电站的决策分析具有参考和应用价值。

    一种电动汽车立体化智能充电站

    公开(公告)号:CN108382217A

    公开(公告)日:2018-08-10

    申请号:CN201710364781.6

    申请日:2017-05-22

    CPC classification number: Y02T10/7005 Y02T10/7088 B60L53/31 B60L53/30

    Abstract: 本发明公开一种电动汽车立体化智能充电站,包括支架,所述支架右下角安装有控制室,所述支架中部开设有升降通道,所述升降通道前后的支架上安装有垂直导轨,所述垂直导轨上安装有升降机,所述升降机上安装有第一支撑板,所述升降通道两边的支架上安装有第二支撑板,所述第一支撑板和第二支撑板上分别安装有输送线,所述第一支撑板上放置有载车板,所述载车板底部也安装有输送线,所述载车板左后角安装有充电桩,所述支架顶部安装有顶盖。本发明所述的一种电动汽车立体化智能充电站,方便停车,节约空间,且能实现电动汽车的充电。

    一种应用于配变能效检测的降功率测试方法与装置

    公开(公告)号:CN115184711A

    公开(公告)日:2022-10-14

    申请号:CN202210908540.4

    申请日:2022-07-29

    Abstract: 本发明公开一种应用于配变能效检测的降功率测试方法与装置。装置由一个试验电源、智能功率计和微工控机组成。试验电源产生的三相电信号通过试验电缆供给被测的配电变压器,智能功率计通过三对电压、电流采样线进行电压、电流的采集并在内部进行有功功率等数据的计算,微工控机与试验电源及功率计连接。运行于微工控机中的软件控制试验电源的输出并获取功率计的读数,进行变压器的能效检测。检测参数包括额定空载损耗和额定负载损耗。试验软件系统直接获取试验电压、试验电流、试验有功功率、功率因数和试验温度等数据,基于事先建立的数学模型,通过数据拟合和智能算法的方式校正额定空载损耗、额定负载损耗等结果数据。

    一种分体型血管覆膜支架

    公开(公告)号:CN109276346B

    公开(公告)日:2020-08-25

    申请号:CN201811292866.9

    申请日:2018-11-01

    Applicant: 浙江大学

    Abstract: 本发明公开了一种分体型血管覆膜支架,包括主体支架以及用于与主体支架连接的裤腿支架,所述主体支架和裤腿支架的连接部位、主体支架的其余端部、裤腿支架的其余端部中的一个或者全部的外壁附着有吸水自膨胀材料层。本发明在支架端口覆盖吸水树脂材料具有良好的生物相容性,优异的抗蛋白吸附性能。在血液环境中覆盖材料可以迅速吸水膨胀,膨胀后结构稳定,且具有可控的吸水倍率。支架使用的材料对人体血管既无损伤,又无副作用,提高了主动脉瘤腔内隔绝术的成功率,也进一步提高该类手术的安全性和治疗效果。

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