一种基于层次分析法的电动汽车能量补给成本分析方法

    公开(公告)号:CN104462812A

    公开(公告)日:2015-03-25

    申请号:CN201410735987.1

    申请日:2014-12-06

    Abstract: 本发明公开了一种基于层次分析法的电动汽车能量补给成本分析方法,包括如下步骤:1) 以电动汽车能量补给成本为目标层,以评价指标为准则层,以准则层中评价指标的子指标为子准则层,以可供选择的电池能量补给模式为方案层,构建层次结构模型;2) 依据1~9标度方法,量化评价准则层下的各子指标对目标层总目标的重要性,构造比较判断矩阵;3)计算矩阵权向量;4)对判断矩阵进行一致性检验,若一致性检验没有达到要求,修改准则层、子准则层对总目标的重要性权重,至一致性检验达到要求为止;5)输出方案层各方案的合成权重;6)进行决策分析。本发明的分析方法对于建设充换电站的决策分析具有参考和应用价值。

    一种基于层次分析法的电动汽车能量补给成本分析方法

    公开(公告)号:CN104462812B

    公开(公告)日:2017-12-26

    申请号:CN201410735987.1

    申请日:2014-12-06

    Abstract: 本发明公开了一种基于层次分析法的电动汽车能量补给成本分析方法,包括如下步骤:1) 以电动汽车能量补给成本为目标层,以评价指标为准则层,以准则层中评价指标的子指标为子准则层,以可供选择的电池能量补给模式为方案层,构建层次结构模型;2) 依据1~9标度方法,量化评价准则层下的各子指标对目标层总目标的重要性,构造比较判断矩阵;3)计算矩阵权向量;4)对判断矩阵进行一致性检验,若一致性检验没有达到要求,修改准则层、子准则层对总目标的重要性权重,至一致性检验达到要求为止;5)输出方案层各方案的合成权重;6)进行决策分析。本发明的分析方法对于建设充换电站的决策分析具有参考和应用价值。

    一种高效率的4:1开关电容变换器拓扑电路

    公开(公告)号:CN119254010A

    公开(公告)日:2025-01-03

    申请号:CN202411678395.0

    申请日:2024-11-22

    Applicant: 浙江大学

    Abstract: 本发明公开了一种高效率的4:1开关电容变换器拓扑电路。本发明采用十四个开关管和四个飞跨电容设计了一种开关电容变换器拓扑电路。该拓扑电路的输入直流电压源Vin与负载单元可互换,因此既可作降压变换器,也可作升压变换器。当降压变换器使用时,输出电压和输入电压关系可以表示为Vout=Vin/4;当升压变换器使用时,输出电压和输入电压关系可以表示为Vout=4Vin,其中,Vout为输出电压,Vin为输入电压。本发明提出的拓扑电路具有较高的变换器转换效率,并且开关数量较少,成本较低。

    一种单相双Boost逆变器的可变工作点调制方法

    公开(公告)号:CN116566234A

    公开(公告)日:2023-08-08

    申请号:CN202310533551.3

    申请日:2023-05-12

    Applicant: 浙江大学

    Abstract: 本发明公开了一种单相双Boost逆变器的可变工作点调制方法,所述单相双Boost逆变器包括Boost电路模块1和Boost电路模块2;所述Boost电路模块1中的开关管S1和开关管S2互补导通,其占空比表示为D1;所述Boost电路模块2中的开关管S3和开关管S4互补导通,其占空比表示为D2;通过计算得到占空比D1和D2,占空比D1和D2通过与开关频率的三角波在比较器中生成PWM驱动信号,以驱动开关管工作,使得单相双Boost逆变器在工作点可变的差分模式下输出交流正弦电压。本发明的调制方法更为简单,可以在低增益的工况下具有更低的输出共模电压。

    基于XG-Boost的MMC开关管开路故障检测方法

    公开(公告)号:CN114089181B

    公开(公告)日:2022-11-08

    申请号:CN202111375950.9

    申请日:2021-11-19

    Applicant: 浙江大学

    Inventor: 邓焰 胡雪 贾何飞

    Abstract: 本发明公开了一种基于XG‑Boost的MMC开关管开路故障检测方法。包括:采集MMC中多个子模块的电容电压以及各个子模块所在相单元的上下桥臂电流并构成多通道序列信号,利用采样滑动窗口进行采样,获得各个数据带样本并设置故障类型标签,构成原始样本集;扩充原始样本集,将扩充后的样本集与原始样本集构成最终的样本集并输入XG‑Boost多分类模型中训练,获得训练好的多分类模型;实时采集获得多个待检测数据带样本,输入训练好的多分类模型中进行预测,实现各个待检测子模块的故障检测。本发明在采样数据缺失及噪声干扰情况下依旧有效,不增加系统成本及复杂性,过拟合风险低,抗噪性强,具有鲁棒性、容纳数据缺失,快速准确。

    一种宽电压宽频率输出的等离子体电源及其控制方法

    公开(公告)号:CN113328638A

    公开(公告)日:2021-08-31

    申请号:CN202110620307.1

    申请日:2021-06-03

    Applicant: 浙江大学

    Abstract: 本发明公开了一种宽电压宽频率输出的等离子体电源及其控制方法,包括三相整流电路、双管升降压电路和全桥逆变电路组成,其中三相整流电路由三相二极管整流桥构成,双管升降压电路由第一开关管、第二开关管、第一电感、第一二极管、第二二极管和第二电容构成,全桥逆变电路由第三开关管、第四开关管、第五开关管、第六开关管、第二电感、第三电容和升压变压器构成,通过控制器对双管升降压电路输出的直流电压和电流信号进行采样和调节,实现电源输出电压或功率的闭环控制;通过控制器对全桥逆变电路输出交流电压的相位信号进行采样和调节,实现电源输出频率闭环控制。本发明在提高输出频率的同时保证了开关管工作频率在适宜频率范围内。

    一种隔离型三端口DC-DC变换器

    公开(公告)号:CN109617419A

    公开(公告)日:2019-04-12

    申请号:CN201910012171.9

    申请日:2019-01-07

    Applicant: 浙江大学

    CPC classification number: H02M3/33561 H02M3/3353

    Abstract: 本发明公开了一种隔离型三端口DC-DC变换器,包括一个三绕组变压器、一个隔直电容、两个全桥电路、一个全波整流电路、两个LC谐振腔,两个LC谐振腔分别由第一谐振电感、第一谐振电容和第二谐振电感、第二谐振电容组成;直流母线侧绕组通过隔直电容、第一全桥电路与直流母线端口相连;高压电池侧绕组通过第一谐振电感、第一谐振电容及第二全桥电路与高压电池端口相连;低压电池侧绕组通过第二谐振电感、第二谐振电容及全波整流电路与低压电池端口相连。该隔离型三端口DC-DC变换器采用三绕组结构,减少了整流二极管与变压器的数量,减小了功率损耗,提高了电路转换效率。

    一种全波式差分输出的逆变器

    公开(公告)号:CN103683951B

    公开(公告)日:2016-04-27

    申请号:CN201310590723.7

    申请日:2013-11-21

    Applicant: 浙江大学

    Abstract: 本发明公开了一种全波式差分输出的逆变器,包括两个隔离型DC-DC变换电路;DC-DC变换电路的原边为全桥电路结构,副边为全波整流电路结构;两个DC-DC变换电路副边的输出端分别接于负载两端以构成差分结构。本发明逆变器工作时没有占空比丢失现象,从而在根本上消除了死区带来的电压波形畸变;逆变器采用差分输出的结构,进一步消除由于实际电路的非理想特性带来的波形畸变,同时还具有很高的共模干扰抑制能力,从而得到波形畸变率极低的输出电压。此外,本发明逆变器输出与输入之间用高频变压器相互隔离,降低了输入端对负载的电磁干扰。

    一种基于同步驱动的双开关磁阻电机系统

    公开(公告)号:CN102832860B

    公开(公告)日:2015-07-08

    申请号:CN201210329706.3

    申请日:2012-09-07

    Applicant: 浙江大学

    Inventor: 胡义华 邓焰 徐惠

    Abstract: 本发明公开了一种基于同步驱动的双开关磁阻电机系统,包括功率变换器、直流电源、位置检测器、控制器、主开关磁阻电机和从开关磁阻电机;位置检测器用于检测获取主开关磁阻电机转子的位置状态信息,控制器用于根据位置状态信息构造产生一组驱动信号,以控制功率变换器,功率变换器用于根据驱动信号控制两台开关磁阻电机各定子绕组的通断电。本发明系统只需一套功率变换器即可实现双电机的同步驱动,主从电机天然同步运行且无净差;所用功率变换器为最简结构,每相仅需要一开关管和一续流二极管;主电机工作在发电状态时,从电机处于电动状态时不需要额外的中间能量解耦装置和功率变换器即可直接驱动从电机。

    一种输出阶梯电流的电池充电电路

    公开(公告)号:CN104065150A

    公开(公告)日:2014-09-24

    申请号:CN201410292561.3

    申请日:2014-06-25

    Applicant: 浙江大学

    Abstract: 本发明公开了一种输出阶梯电流的电池充电电路,包括:一输入电压源、一电容、n个电感L1~Ln、n个开关管S1~Sn和n个二极管D1~Dn;其采用三相Boost电路,通过改变控制信号的频率、占空比和相位,可以得到输出幅值、频率可调的阶梯充电电流。与现有充电方式相比,本发明采用阶梯电流充电方式的充电效率、电池温升等充电性能均能得到不同程度的提升,可以应用在高频、大电流、大功率场合;既能用于小功率的充电器,又可以用在大功率的电动汽车中,在快速充电场合有着较为显著的改善效果,应用范围更为广泛。

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