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公开(公告)号:CN116796892A
公开(公告)日:2023-09-22
申请号:CN202310674536.0
申请日:2023-06-07
申请人: 浙江大学 , 国网浙江省电力有限公司杭州供电公司
IPC分类号: G06Q10/04 , G06Q50/06 , G06F17/18 , G06N3/0442 , G06N3/045 , G06N3/0464 , G06N3/08
摘要: 本发明公开了一种基于复合分位数回归的短期电动汽车充电负荷概率预测方法。首先取得电动汽车历史充电负荷、气温、天气类型、日类型共4类数据,对数据进行量化和归一化的预处理。然后,基于设定的模型结构和模型输入,以及带有惩罚项的特定损失函数,构建LSTM神经网络复合分位数回归(CQRLSTM)预测模型。使用历史数据训练预测模型,将待预测数据输入模型以得到一系列分位数预测结果,从模型输出结果中取得预测置信区间的上下限,获取电动汽车充电负荷的预测曲线。最后,基于输出的预测结果和核密度估计方法,生成充电负荷概率密度曲线。所得预测曲线和预测区间可作为有序充电策略的输入量,有助于有序充电策略的设计和运行。
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公开(公告)号:CN116803744A
公开(公告)日:2023-09-26
申请号:CN202310738206.3
申请日:2023-06-20
申请人: 国网浙江省电力有限公司杭州供电公司
发明人: 李红 , 郭大琦 , 徐川子 , 冯涛 , 张盛 , 陈奕 , 李建平 , 向新宇 , 龚成尧 , 徐靖雯 , 葛蔚蔚 , 夏天 , 陆涛 , 陆元愉 , 李立凡 , 倪萍 , 周涛 , 霍英宁
IPC分类号: B60L53/63 , G06Q10/0631 , G06Q50/06
摘要: 本发明公开一种电动汽车有序充电控制方法及装置,包括用户终端、集中器以及智能电表;智能电表与集中器电连接;控制方法应用在集中器,包括:接收智能电表发送的来自用户终端的充电请求;充电请求包括充电需求信息;根据目标台区在目标时间段的居民负荷预测功率集合以及历史充电功率数据集合,得到目标时间段的台区负荷数据集合;根据充电需求信息和台区负荷数据集合,基于预先确定的优化模型,计算目标时间段的充电计划功率数据集合;将目标时间段的充电计划功率数据集合下发至智能电表执行。本发明能够在现有居住区配变容量不变的前提下,对用户充电行为进行有效调控,解决现有的居住区配变不能满足大规模的电动汽车无序负荷的接入的问题。
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