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公开(公告)号：CN118263902A
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202410285483.8
申请日：2024-03-13
申请人： 国网浙江省电力有限公司湖州供电公司
IPC分类号： H02J3/32 , H02J3/00 , H02J3/14 , B60L53/00 , G06F18/24 , G06F17/18 , G06N3/0442 , G06N3/08 , G06Q50/06
摘要： 本发明公开了一种基于充电桩聚合负荷特性的调峰方法，通过电动汽车充电聚合负荷预测和采用不同的评估指标的回测获取准确预测负荷，根据负荷预测信息将充电桩划分为不同类型并进行精准类型精准和时间维度的负荷预测，准确获取各时间维度下的可调容量并实现精准调峰。
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公开(公告)号：CN117400771A
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202311250508.2
申请日：2023-09-25
申请人： 国网浙江省电力有限公司湖州供电公司
摘要： 本发明公开了一种基于电动汽车的充电桩充电控制方法，包括以下步骤：构建充电桩充电控制系统；采集预测和申报结果的相关数据；进行数据处理；对充电桩进行负荷预测模型训练；获取可调容量完成调节并进行上报。上述技术方案通过将小波变换技术、小波主要成分分析技术与LSTM技术相结合，建立了WT‑WPCA‑LSTM的多维度负荷预测模型，针对充电桩的类型进行分组建模，并且区分不同时间尺度的建模方法，实现对于充电桩的有效调控，满足电动汽车的高效充电需求。
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公开(公告)号：CN113619437B
公开(公告)日：2023-02-14
申请号：CN202110806223.7
申请日：2021-07-16
申请人： 国网浙江省电力有限公司湖州供电公司
摘要： 本发明公开了一种电动船舶大功率充电控制方法，包括以下步骤S1、读取电动船舶电池组的参数，获得充电的需求功率；S2、根据电动船舶的需求功率和充电装置各充电模块当前的输出功率，进行功率匹配，确定电动船舶的适配功率方案；S3、根据适配功率方案控制相对应的充电模块对电动船舶进行充电。本发明根据电动船舶的充电所需功率和充电装置各充电模块当前的输出功率确定适配功率方案，实现不同的充电功率的输出，提高了充电效率，同时也降低了能量的损耗。
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公开(公告)号：CN113619437A
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202110806223.7
申请日：2021-07-16
申请人： 国网浙江省电力有限公司湖州供电公司
摘要： 本发明公开了一种电动船舶大功率充电控制方法，包括以下步骤S1、读取电动船舶电池组的参数，获得充电的需求功率；S2、根据电动船舶的需求功率和充电装置各充电模块当前的输出功率，进行功率匹配，确定电动船舶的适配功率方案；S3、根据适配功率方案控制相对应的充电模块对电动船舶进行充电。本发明根据电动船舶的充电所需功率和充电装置各充电模块当前的输出功率确定适配功率方案，实现不同的充电功率的输出，提高了充电效率，同时也降低了能量的损耗。
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公开(公告)号：CN117745362A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202311390764.1
申请日：2023-10-25
申请人： 国网浙江省电力有限公司湖州供电公司
IPC分类号： G06Q30/0283 , G06Q50/06 , G06N7/01
摘要： 本发明涉及电能量市场技术领域，公开了一种基于博弈的日前电能量市场报量方法及系统，解决了传统负荷聚合商负荷预测的对单个充电桩进行预测所造成的负荷预测不够细化，负荷预测不够准确的问题，通过在单个充电桩D‑1日对D日负荷预测的基础上，对所有充电桩的负荷预测曲线进行聚合，然后，解析实时价格弹性区间，通过博弈概率测算优化负荷参与申报的电量收益空间，最后，对预测的负荷曲线进行调增或者调减修正，细化了负荷预测的颗粒度，增加了负荷预测的准确性。
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公开(公告)号：CN113629836A
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202110807771.1
申请日：2021-07-16
申请人： 国网浙江省电力有限公司湖州供电公司
摘要： 本发明公开了一种电动船舶大功率充电系统及方法，克服了现有技术的电动船舶急需解决大功率充电的问题，包括电网模块和与其连接的充放电机模块，充放电机模块包括滤波模块和逆变器模块，电网模块包括交流端，电网模块的交流端与滤波模块一端连接，滤波模块另一端与逆变器模块一端连接，逆变器模块另一端与直流电源端连接。本发明采用两电平DCAC拓扑结构作为主要电路结构，能够实现高效率、高功率和宽电压范围功率兼容性，在电动船舶领域，双向大功率充电系统有很大的发展前景，可以满足电动船舶快速充电、减少充电等待时间的需求。
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公开(公告)号：CN216146262U
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202121621766.3
申请日：2021-07-16
申请人： 国网浙江省电力有限公司湖州供电公司
IPC分类号： H02M7/5387 , H02M7/219 , H02M7/00 , H02J7/10 , H05K7/20
摘要： 本实用新型公开了一种电动船舶大功率充电系统，克服了现有技术的电动船舶急需解决大功率充电的问题，包括电网模块和与其连接的充放电机模块，充放电机模块包括滤波模块和逆变器模块，电网模块包括交流端，电网模块的交流端与滤波模块一端连接，滤波模块另一端与逆变器模块一端连接，逆变器模块另一端与直流电源端连接。本实用新型采用两电平DCAC拓扑结构作为主要电路结构，能够实现高效率、高功率和宽电压范围功率兼容性，在电动船舶领域，双向大功率充电系统有很大的发展前景，可以满足电动船舶快速充电、减少充电等待时间的需求。
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公开(公告)号：CN215513252U
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202121626052.1
申请日：2021-07-16
申请人： 国网浙江省电力有限公司湖州供电公司
摘要： 本实用新型公开了一种集成式电动船舶大功率充电控制系统，包括控制模块、若干充电接口、若干充电模块、数据采集模块和开关模块，充电模块通过开关模块与充电接口相连，数据采集模块和开关模块均与控制模块相连，充电模块与开关模块之间通过热插拔组件相连接，数据采集模块与充电接口相连，其中：数据采集模块采集与充电接口相连接的电动船舶的BMS数据并上传至控制模块；控制模块根据电动船舶BMS数据获取电动船舶的需求功率，并根据电动船舶的需求功率制定适配功率方案，通过控制开关模块的开合，实现不同的充电功率的输出。本实用新型提高了充电效率，同时也降低了能量的损耗。
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公开(公告)号：CN216139850U
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202121635281.X
申请日：2021-07-16
申请人： 国网浙江省电力有限公司湖州供电公司
IPC分类号： B60L53/30 , B60L53/302 , H02J7/00 , H02J7/02
摘要： 本实用新型公开了一种船舶动力电池大功率充电机，包括机柜，其特征是，还包括风机、散热器、主电路板和若干断路器，所述机柜上部设有入风道、风机仓和出风道，所述入风道、风机仓和出风道连通，所述散热器设置在入风道侧壁上、风机设置在风机仓内，主电路板和若干断路器设置在机柜下部，所述机柜下部与机柜风机仓相通。提供一种大公里动力电池充电系统满足船舶运营所需的大功率动力电池的充电需求，推动港口智慧能源系统的发展。机柜上部设有入风道、风机仓和出风道，通过风机带动起到散热效果，散热强度可通过调节风机风量控制。
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