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公开(公告)号：CN110937600A
公开(公告)日：2020-03-31
申请号：CN201910919694.1
申请日：2019-09-26
Applicant: 国网浙江省电力有限公司湖州供电公司 , 华中科技大学
IPC: C01B32/312 , C01B32/348 , H01G11/24 , H01G11/30 , H01G11/34
Abstract: 本发明公开了一种鸟巢状氮掺杂负极多孔碳材料的制备方法，涉及碳基超级电容器领域，包括以下制备步骤：1）取酚类化合物、甲醛溶液和无机酸溶液混合；2）将混合溶液加热反应制备得到反应溶液；3）反应溶液离心得沉淀；4）将沉淀干燥得到前驱体；5）将前驱体与氮源和活化剂置于惰性气体氛围下碳化、洗涤和烘干后得到鸟巢状氮掺杂负极多孔碳材料。本发明通过水热聚合和碳化反应的结合，实现了鸟巢状氮掺杂负极多孔碳材料的简单制备，制备方法简单无需使用不需要使用Al2O3或SiO2等作为模板，适用于工业化规模生产，且制备得到材料比表面积高，具有分级多孔结构，且在氮掺杂条件下，具有高比容量和良好的倍率性能。
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公开(公告)号：CN116978139A
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202310817165.7
申请日：2023-07-05
Applicant: 国网浙江省电力有限公司湖州供电公司
IPC: G07C1/20 , H02J13/00 , H04B7/185 , H04W4/48 , G01S19/42 , G01R31/08 , G06Q10/20 , G06Q50/06 , G06V20/17 , G06V10/26 , G06V10/774 , G06V10/82 , G06N3/0464 , G06N3/08
Abstract: 本发明公开了一种基于北斗技术的无人机智能巡检系统，包括远程控制中心、车载模块和无人机；还公开了基于北斗技术的无人机智能巡检方法，包括：确定待巡检区域电力线路的分布情况并根据铁塔的位置规划无人机巡检路线；无人机按照巡检路线飞抵各个铁塔进行巡检，在飞行过程中采集图像并识别输电线，根据输电线与无人机的相对位置调节无人机的飞行路径；在巡检过程中根据采集的输电线路的图像判断故障情况，并通过通信模块远程发送。本发明由无人机代替人工进行山区地形内的输电线路的巡检，并在无人机上装在有机载北斗通信单元和无线通信单元，可以保证无人机的实时通信，巡检效率高且能及时发现故障，也不存在人工上山巡检过程中的安全风险。
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公开(公告)号：CN116896738A
公开(公告)日：2023-10-17
申请号：CN202310759957.3
申请日：2023-06-26
Applicant: 国网浙江省电力有限公司湖州供电公司
Abstract: 本发明公开一种基于北斗应急通信的调控方法及系统，涉及应急通信技术领域，旨在解决目前移动信号覆盖中断严重影响电网应急维修处置的问题，包括：获取处于应急区域的若干个移动端的位置信息，并对移动端进行数据优先级划分，依次对移动端进行远程数据更新；应急平台调控模块与移动端均建立通信连接；移动端获取应急区域输电线路各种类型数据，进行预处理后发送至应急平台调控模块；应急平台调控模块对图像数据进行复原读取，根据相同时段若干个移动端的数据进行分析处理，发送反馈数据至移动端。本发明中，利用应急平台调控模块和移动端的应急通信进行调控；移动端根据反馈数据进行操作，协助电力维修人员进行应急处理，保证应急处理的时效。
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公开(公告)号：CN116452509A
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202310259668.7
申请日：2023-03-17
Applicant: 国网浙江省电力有限公司湖州供电公司 , 浙江泰仑电力集团有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种搭载轻量化缺陷识别的无人机巡线设备，包括无人机模块，在输电线路巡检过程中根据无人机本体与电力杆塔之间的距离建立安全距离表，基于安全距离表进行图像拍摄或视频录制选择；远程控制端，与无人机模块进行数据交换，布置至少一个图像检测模块，图像检测模块部署有训练好的轻量化神经网络算法，基于轻量化神经网络算法对输电线路缺陷进行识别检测；本发明通过无人机模块进行图像拍摄或视频录制，实现输电线路的远程无人机巡检，无人机模块与地面远程控制端进行5G通信实时数据传输，将拍摄的图像数据进行实时处理，在缺陷发现的第一时间进行定位并处理，提高无人机巡检效率和输电线路缺陷处理效率。
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公开(公告)号：CN116451448A
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202310338135.8
申请日：2023-03-31
Applicant: 国网浙江省电力有限公司湖州供电公司
IPC: G06F30/20 , G06Q50/06 , G06Q10/10 , G06Q30/0201 , G06F119/04
Abstract: 本发明公开了一种输电线路全寿命周期优化方法，包括S1计算输电线路成本；S2根据输电线路成本列举输电线路配置优化方案；S3根据输电线路工程经济寿命的数学模型确定输电线路优化方法，本专利基于全周期寿命理论计算输电线路从开始建造至正常运行整个时间段的成本，分析输电线路可优化的措施，结合输电线路的成本计算公式建立输电线路工程经济寿命的数学模型，根据模型不断调整输电线路的影响因素，确保对输电线路全时期的成本进行控制，在控制输电线路成本的同时也能够尽可能的延长输电线路的工作寿命。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115792392A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211485270.7
申请日：2022-11-24
Applicant: 国网浙江省电力有限公司湖州供电公司
IPC: G01R27/20
Abstract: 本发明公开了一种螺旋式接地柱、杆塔接地测量系统及方法，包括：第一接地柱，第一接地柱的下端连接第二接地柱，第二接地柱的上端连接旋柄，第二接地柱包括第二接地柱本体和第二接地柱锥头，第一接地柱上部的外表面焊接螺母，螺母上面的第一接地柱的表面为旋转螺纹，螺母的下面的第一接地柱的表面是光滑的，第一接地柱的旋转螺纹部分长度与螺母高度一致，第二接地柱的表面为旋转螺纹，第二接地柱上大下小。本发明通过第二接地柱表面为旋转螺纹，保证了较大的回转力，第一接地柱采用了螺母的设计，可以轻松连接套管等实用工具，帮助顺畅转入土壤。
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公开(公告)号：CN115692953A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202210806125.8
申请日：2022-07-08
Applicant: 国网浙江省电力有限公司湖州供电公司 , 湖州电力设计院有限公司
IPC: H01M12/08
Abstract: 本发明涉及固态电解质领域，针对现有MOF和聚合物复合固态电解质电池循环性能不佳的问题，提供负载离子液体的MOF基复合固态电解质及其制备方法和应用，负载离子液体的MOF基复合固态电解质，其特征在于，为IL@MOF‑TPU，其中IL为1‑乙基‑3‑甲基咪唑啉双(三氟甲基磺酰基)亚胺，MOF为Ni‑MOF‑74。本发明使用带有开放金属位点的Ni‑MOF吸附离子液体的策略，该开放金属位点的MOF能和锂离子液体产生结合力，使离子液体吸附在MOF孔体积内，再添加TPU中到制备了高性能的负载离子液体的Ni‑MOF基复合固态电解质。
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公开(公告)号：CN111576919B
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202010255306.7
申请日：2020-04-02
Applicant: 国网浙江省电力有限公司湖州供电公司 , 湖州电力设计院有限公司
IPC: E04G23/06
Abstract: 本发明公开了一种输电塔整塔移动装置和方法，包括导轨、运输车、千斤顶和支撑板；所述导轨铺设在地面上，运输车设置在导轨上方，且运输车的车轮与导轨适配，千斤顶设置在运输车上方，千斤顶的底端与运输车固定，千斤顶的顶端与支撑板固定，支撑板与输电塔底部的支撑梁适配且固定。本发明提供了一种输电塔整塔移动装置和方法，能是整个移塔过程更稳定安全，便于机械化连续不间断施工，提升整体移塔效率。
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公开(公告)号：CN113550240A
公开(公告)日：2021-10-26
申请号：CN202110557318.X
申请日：2021-05-21
Applicant: 国网浙江省电力有限公司湖州供电公司 , 湖州电力设计院有限公司
IPC: E01F7/04
Abstract: 本发明涉及一种电力作业用边坡滚石防护装置，主要包括设置在边坡上的滚石拦截通道，与滚石拦截通道连通设置的滚石输送通道，以及设置在边坡底部的滚石收集槽，所述滚石收集槽与滚石输送通道连通设置，所述滚石收集槽上设有对滚石收集槽内滚石进行倾倒处理的自动倾倒机构。本发明的优点：滚石拦截通道和滚石输送通道共同作用构成了边坡滚石防护机构，安全有效地阻挡边坡滚石滑落及造成危害事故，创造良好的输电线路作业环境，还可以提高碎石回收利用率，大幅度提高山区输电线路安全；当滚石收集槽内滚石收集到一定量时，启动自动倾倒机构，将滚石收集槽一侧顶起将其内收集的滚石倒出，倒出的滚石被运送进行资源再利用。
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公开(公告)号：CN117734800A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202311272548.7
申请日：2023-09-28
Applicant: 国网浙江省电力有限公司湖州供电公司
Abstract: 本发明公开了一种电力检测机器人转运装置，包括车厢和设置在车厢底部的驱动组件，其特征在于，所述车厢内部设有用于辅助放置的升降支撑机构以及用于配合升降支撑机构进行固定的固定机构。上述技术方案通过升降支撑机构和固定机构的配合，使检测机器人能够快速固定在车厢内部，避免车辆在行驶的过程中导致检测机器人晃动，同时缓冲行程过程中因抖动带来的震动冲击力。
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