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公开(公告)号：CN115600824A
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202211576004.5
申请日：2022-12-09
Applicant: 国网浙江省电力有限公司金华供电公司(CN) , 北京华电能源互联网研究院有限公司(CN)
Abstract: 本发明公开了一种碳排放的预警方法及装置、存储介质、电子设备，其中，该方法包括：采集监测目标的碳排放指标数据和碳汇指标数据；根据所述碳排放指标数据和所述碳汇指标数据计算所述监测目标的碳贡献量；根据所述监测目标的类型信息计算所述监测目标的预警门限；根据所述碳贡献量和所述预警门限更新所述监测目标的碳效码的显示状态，其中，所述碳效码的显示状态用于表征所述监测目标的排碳超标状态。通过本发明，提供了一种准确动态更新碳效码的方案，解决了相关技术中监测目标的碳效码显示不准确的技术问题，实现了对碳排放的智能预警。
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公开(公告)号：CN115600824B
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202211576004.5
申请日：2022-12-09
Applicant: 国网浙江省电力有限公司金华供电公司 , 北京华电能源互联网研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种碳排放的预警方法及装置、存储介质、电子设备，其中，该方法包括：采集监测目标的碳排放指标数据和碳汇指标数据；根据所述碳排放指标数据和所述碳汇指标数据计算所述监测目标的碳贡献量；根据所述监测目标的类型信息计算所述监测目标的预警门限；根据所述碳贡献量和所述预警门限更新所述监测目标的碳效码的显示状态，其中，所述碳效码的显示状态用于表征所述监测目标的排碳超标状态。通过本发明，提供了一种准确动态更新碳效码的方案，解决了相关技术中监测目标的碳效码显示不准确的技术问题，实现了对碳排放的智能预警。
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公开(公告)号：CN115586557B
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202211588497.4
申请日：2022-12-12
Applicant: 国网浙江省电力有限公司信息通信分公司 , 国网浙江省电力有限公司金华供电公司 , 国网信息通信产业集团有限公司
Abstract: 本发明实施例提供一种基于路网数据的车辆行驶轨迹纠偏方法及装置，所述方法包括：获取路网矢量数据，构建对应的路网有向图；根据节点重要性对节点集合进行排序迭代收缩后的最短路径；然后建立多级混合索引；采集当前车辆的车辆行驶轨迹，并获取车辆行驶轨迹中按照时间先后顺序的GPS序列点，对GPS序列点中进行轨迹分段；并以轨迹点为圆心，结合多级混合索引，确定对应的候选路段；基于轨迹点以及轨迹点对应的候选路段，结合预设的隐马尔可夫模型，确定纠偏路段，并根据纠偏路段对所述车辆行驶轨迹进行纠偏。采用本方法不仅能够来实现基于路网的快速、准确的纠偏，并且在纠偏时极大提高单次轨迹纠偏的轨迹点数量、纠偏的性能核并发能力。
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公开(公告)号：CN115586557A
公开(公告)日：2023-01-10
申请号：CN202211588497.4
申请日：2022-12-12
Applicant: 国网浙江省电力有限公司信息通信分公司 , 国网浙江省电力有限公司金华供电公司 , 国网信息通信产业集团有限公司
Abstract: 本发明实施例提供一种基于路网数据的车辆行驶轨迹纠偏方法及装置，所述方法包括：获取路网矢量数据，构建对应的路网有向图；根据节点重要性对节点集合进行排序迭代收缩后的最短路径；然后建立多级混合索引；采集当前车辆的车辆行驶轨迹，并获取车辆行驶轨迹中按照时间先后顺序的GPS序列点，对GPS序列点中进行轨迹分段；并以轨迹点为圆心，结合多级混合索引，确定对应的候选路段；基于轨迹点以及轨迹点对应的候选路段，结合预设的隐马尔可夫模型，确定纠偏路段，并根据纠偏路段对所述车辆行驶轨迹进行纠偏。采用本方法不仅能够来实现基于路网的快速、准确的纠偏，并且在纠偏时极大提高单次轨迹纠偏的轨迹点数量、纠偏的性能核并发能力。
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