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公开(公告)号：CN117767142A
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202311822648.2
申请日：2023-12-27
摘要： 本发明公开了一种具有防摔保护组件的智能配电箱，涉及配电箱领域，包括箱体，所述安装块上安装有位于箱体四角的缓冲防护件，所述工字型连板上安装有调节移位件。本发明通过设置缓冲防护件、调节移位件，当压杆在调节移位件的作用下向着远离安装块的方向进行移动时，第二复位弹簧收缩复原，同时缓冲气囊内的空气进入气仓内，缓冲气囊进入通管内，如此便可在箱体未摔落的情况下对缓冲气囊进行防护，提高了缓冲气囊的使用寿命，当箱体摔落时，缓冲气囊弹出通管并进行膨胀，如此便可使得缓冲气囊对箱体的八个拐角进行防护，通过缓冲气囊的膨胀来对箱体摔落时产生的冲击力进行缓冲，提高了箱体的抗摔性。
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公开(公告)号：CN117767142B
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202311822648.2
申请日：2023-12-27
摘要： 本发明公开了一种具有防摔保护组件的智能配电箱，涉及配电箱领域，包括箱体，所述安装块上安装有位于箱体四角的缓冲防护件，所述工字型连板上安装有调节移位件。本发明通过设置缓冲防护件、调节移位件，当压杆在调节移位件的作用下向着远离安装块的方向进行移动时，第二复位弹簧收缩复原，同时缓冲气囊内的空气进入气仓内，缓冲气囊进入通管内，如此便可在箱体未摔落的情况下对缓冲气囊进行防护，提高了缓冲气囊的使用寿命，当箱体摔落时，缓冲气囊弹出通管并进行膨胀，如此便可使得缓冲气囊对箱体的八个拐角进行防护，通过缓冲气囊的膨胀来对箱体摔落时产生的冲击力进行缓冲，提高了箱体的抗摔性。
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公开(公告)号：CN117291443B
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202311586814.3
申请日：2023-11-27
申请人： 国网湖北省电力有限公司中超建设管理公司 , 三峡大学
IPC分类号： G06Q10/0637 , G06Q50/06 , G06F30/20 , G06V10/80 , G06V10/75 , G06V10/20 , G06V10/26 , G06V20/17 , G06T17/00
摘要： 本发明公开了基于多维感知技术的智能放线系统，涉及智能感知分析技术领域；包括多维信息获取模块、融合处理模块、仿真分析模块以及策略管理模块；通过取采集的输电线路图像信息，并对图像进行超像素分割预处理，将引导滤波技术与图像空间投影筛选法相结合，并通过获取高精度的空间量测数据，再根据多个维度数据建立放线施工信息，并结合仿真分析结果确定各项指标的安全情况，根据放线时的安全反馈，调整放线智能控制策略，解决动态条件下线体长度解算的时效准确性不足的问题，降低了放线过程的安全风险。(56)对比文件S.K.Sinha.Engineering simulation forloadout of a tension leg platform.《Offshore technology conference 》.2018,第1-10页.王杰.张力架线计算及动态仿真软件系统架构设计.科技资讯.2016,(第30期),第23-27页.王海罗;汪渤;周志强;李笋;踪华.基于超像素融合算法的显著区域检测.北京理工大学学报.2015,(第08期),第836-841页.池小兵;黄阳垚;黄景标;莫枝阅.基于部分线段图像识别的悬链线弧垂实测方法.科技创新与应用.2014,(第36期),第60-62页.
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公开(公告)号：CN117291443A
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202311586814.3
申请日：2023-11-27
申请人： 国网湖北省电力有限公司中超建设管理公司 , 三峡大学
IPC分类号： G06Q10/0637 , G06Q50/06 , G06F30/20 , G06V10/80 , G06V10/75 , G06V10/20 , G06V10/26 , G06V20/17 , G06T17/00
摘要： 本发明公开了基于多维感知技术的智能放线系统，涉及智能感知分析技术领域；包括多维信息获取模块、融合处理模块、仿真分析模块以及策略管理模块；通过取采集的输电线路图像信息，并对图像进行超像素分割预处理，将引导滤波技术与图像空间投影筛选法相结合，并通过获取高精度的空间量测数据，再根据多个维度数据建立放线施工信息，并结合仿真分析结果确定各项指标的安全情况，根据放线时的安全反馈，调整放线智能控制策略，解决动态条件下线体长度解算的时效准确性不足的问题，降低了放线过程的安全风险。
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公开(公告)号：CN118419296A
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202410593723.0
申请日：2024-05-14
IPC分类号： B64U10/60 , B64U20/30 , B64U20/87 , B64U20/80 , B64F3/00 , G06F18/243 , G06V20/17 , G06V10/764 , G06V10/82 , B64U101/20 , B64U101/31 , G06F123/02
摘要： 本发明提供了一种系留无人机的防炸机方法、装置、设备及存储介质，该方法包括：控制无人机设备进入主动防炸机模式和被动防炸机模式；主动防炸机模式包括：当无人机设备到达目标位置时，控制无人机设备进入锁定模式，在锁定模式下无人机设备停止接收外部信号；被动防炸机模式包括：基于无人机设备的位姿信息和拍摄的实时图像计算无人机设备的失速数据，进而计算系留线收放设备的收放速度，并控制系留线收放设备根据收放速度对系留线进行收线操作；控制无人机设备上的弹射装置弹出安全气囊并充气，实现无人机设备的安全回收。本方法通过主动与被动防炸机模式，并利用系留线作为紧急情况下无人机的回收工具，从而提高系留无人机的安全性和可靠性。
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公开(公告)号：CN118494758A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410724810.5
申请日：2024-06-05
申请人： 国网湖北省电力有限公司中超建设管理公司
发明人： 余晖 , 唐正森 , 陈刚 , 姚宗 , 左罗 , 高逸 , 刘晓宇 , 光阳 , 余毅 , 黎跃宇 , 余宏桥 , 徐灵风 , 郑毅 , 金燕云 , 冯艳 , 甘鹏博 , 谭淑芬 , 高文治 , 凌芳永
IPC分类号： B64D9/00 , B64U10/14 , B64U101/60
摘要： 本发明涉及无人机设备技术领域，特别涉及一种运载无人机。所述运载无人机包括无人机主体和悬挂结构，悬挂结构包括安装盘、第一连接结构和传动组件，第一连接结构与传动组件活动连接，安装盘设于无人机主体底部，第一连接结构滑动连接于安装盘远离无人机主体一端。本发明通过第一连接结构卡接在吊具上的方式将货物装载到无人机上，对于不同规格的货物可以快速切换不同的吊具，方便快捷；当运载无人机飞行状态受到影响时，可以使第一连接结构与吊具分离，以保证运载无人机的安全，避免出现更大的损失。
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