一种基于补偿突变量构建广义功率比的故障选相方法

    公开(公告)号:CN117406020A

    公开(公告)日:2024-01-16

    申请号:CN202311353847.3

    申请日:2023-10-19

    摘要: 本发明属于电力系统继电保护领域,公开了一种基于补偿突变量构建广义功率比的故障选相方法。该方法针对新能源外送线路发生故障时基于突变量故障选相存在误选问题,论证当前判据误选原因,并创新故障极化因子修正故障突变量电流,创新广义功率比新概念,提出基于补偿突变量构建广义功率比的故障选相新判据。该判据首先定义了正序、零序故障极化因子,并通过极化因子来统一短路电流分配系数,实现电流突变量的补偿计算,克服电流突变量受新能源侧阻抗及弱馈的影响,进一步应用补偿突变量定义广义功率比,分析广义功率比在不同故障类型情况下的差异,构建基于广义功率比的故障选相新判据。该判据新颖,故障选相原理简单,选相可靠,配合单相重合闸能够有效提高线路重合率。

    一种电网线路载荷耐受度测试装置

    公开(公告)号:CN117214584A

    公开(公告)日:2023-12-12

    申请号:CN202311383480.X

    申请日:2023-10-23

    IPC分类号: G01R31/00 G01R1/04

    摘要: 本发明涉及一种电网线路载荷耐受度测试装置,涉及电网线路检测的技术领域;包括测试移动箱,测试移动箱的内部设置检测机构,测试移动箱的内部固定连接有绝缘支撑块,绝缘支撑块的上端套设安装金属导电套,金属导电套长度方向的两侧对称连接导线,导线远离金属导电套的一端贯穿测试移动箱向其上端延伸,且固定连接有连接夹;本发明能够解决现有技术存在的以下问题:现有技术无法检测整个电网线路在通电并驱动各种不同功率电器的状态下,整个电网线路的耐久度以及可靠性;其次在对电网线路检测时,现有技术无法检测整个电路中在安全的情况下的最大能够载荷的最大功率,其次无法检测在实际运用过程中所标定的载荷与实际电路所能载荷是否一致。

    一种基于补偿突变量构建广义功率比的故障选相方法

    公开(公告)号:CN117406020B

    公开(公告)日:2024-04-30

    申请号:CN202311353847.3

    申请日:2023-10-19

    摘要: 本发明属于电力系统继电保护领域,公开了一种基于补偿突变量构建广义功率比的故障选相方法。该方法针对新能源外送线路发生故障时基于突变量故障选相存在误选问题,论证当前判据误选原因,并创新故障极化因子修正故障突变量电流,创新广义功率比新概念,提出基于补偿突变量构建广义功率比的故障选相新判据。该判据首先定义了正序、零序故障极化因子,并通过极化因子来统一短路电流分配系数,实现电流突变量的补偿计算,克服电流突变量受新能源侧阻抗及弱馈的影响,进一步应用补偿突变量定义广义功率比,分析广义功率比在不同故障类型情况下的差异,构建基于广义功率比的故障选相新判据。该判据新颖,故障选相原理简单,选相可靠,配合单相重合闸能够有效提高线路重合率。