一种面向电网调度的火电厂存煤量分级预警方法

    公开(公告)号:CN111738585A

    公开(公告)日:2020-10-02

    申请号:CN202010549174.9

    申请日:2020-06-16

    Abstract: 本发明涉及一种面向电网调度的火电厂存煤量分级预警方法,包括确定多个和电厂存煤量相关的电网预警指标,制定每个指标的四级预警度划分表;根据制定好的四级预警度划分表建立多层模糊综合评价模型,并且设定相应的模型参数;由电网侧后台数据库获取各电厂的电网预警指标具体数值;将电网预警指标具体数值输入至多层模糊综合评价模型中,通过多层模糊综合评价模型求取各级评价隶属度矩阵,计算各级评价因素并输出结果;将输出结果进行图形化显示。与现有技术相比,本发明通过将火电厂存煤量纳入预警考量,并且采用了模糊综合评价法建立预警机制,能够直观有效的对电网管辖下的电厂进行监控与预警,为电网对各电厂实行调度优化提供了必要的依据。

    一种面向电网调度的火电厂存煤量分级预警方法

    公开(公告)号:CN111738585B

    公开(公告)日:2024-07-16

    申请号:CN202010549174.9

    申请日:2020-06-16

    Abstract: 本发明涉及一种面向电网调度的火电厂存煤量分级预警方法,包括确定多个和电厂存煤量相关的电网预警指标,制定每个指标的四级预警度划分表;根据制定好的四级预警度划分表建立多层模糊综合评价模型,并且设定相应的模型参数;由电网侧后台数据库获取各电厂的电网预警指标具体数值;将电网预警指标具体数值输入至多层模糊综合评价模型中,通过多层模糊综合评价模型求取各级评价隶属度矩阵,计算各级评价因素并输出结果;将输出结果进行图形化显示。与现有技术相比,本发明通过将火电厂存煤量纳入预警考量,并且采用了模糊综合评价法建立预警机制,能够直观有效的对电网管辖下的电厂进行监控与预警,为电网对各电厂实行调度优化提供了必要的依据。

    一种含电动汽车的配电网电压波动风险辨识方法

    公开(公告)号:CN107230989B

    公开(公告)日:2020-07-31

    申请号:CN201610171429.6

    申请日:2016-03-24

    Abstract: 本发明涉及一种含电动汽车的配电网电压波动风险辨识方法,包括:令配电网正常运行状态为t0,将所述配电网在扰动下电压振荡升高或下降过程分为n个稳态状态;确定状态ti下配电网线路电压降模型;确定状态tn下配电网末端负荷节点电压确定所述配电网在扰动下电压波动变化率dU;判断所述配电网是否存在电压波动风险。本发明提供的方法,通过正面计算分析电动汽车接入比例是多少的情况下将会使配电网存在电压波动风险,为含电动汽车的配电网电压波动风险预警提供支撑;通过反面计算分析含电动汽车的配电网是否满足电压波动风险的边界条件从而给出电动汽车的渗透率边界,为电动汽车充电负荷的合理接入提供理论依据。

    一种分布式电源和电动汽车协调调度方法及装置

    公开(公告)号:CN108075483B

    公开(公告)日:2023-01-24

    申请号:CN201611004614.2

    申请日:2016-11-15

    Abstract: 本发明涉及一种分布式电源和电动汽车协调调度方法及装置,所述方法包括:设定调度变量的初始值;根据所述调度变量的初始值,通过潮流计算获取优化前各节点的静态电压;根据所述优化前各节点的静态电压,求解分布式电源和电动汽车协调调度模型的目标函数获取优化后调度变量;根据所述优化后调度变量,通过潮流计算获取优化后各节点的静态电压;若所述优化后各节点的静态电压满足收敛条件,则输出所述优化后调度变量,结束操作,若所述优化后各节点的静态电压不满足收敛条件,则将所述优化后各节点的静态电压作为优化前各节点的静态电压,重新求解调度变量;基于本发明提供的技术方案,实现含大规模分布式电源和电动汽车有源配电网的快速协调调度。

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