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公开(公告)号:CN112230160B
公开(公告)日:2023-10-20
申请号:CN202011003950.1
申请日:2020-09-22
Applicant: 国联汽车动力电池研究院有限责任公司
Inventor: 崔义 , 方彦彦 , 邢朝建 , 方升 , 余章龙 , 史冬 , 郭志敏 , 沈雪玲 , 唐玲 , 云凤玲 , 张杭 , 张潇华 , 苏立昌 , 闫坤 , 张莹 , 张明 , 张向军
IPC: G01R31/52 , G01R31/385
Abstract: 本发明涉及电池安全性检测技术领域,提供一种电芯内短路定位的测试方法及装置。电芯内短路定位的测试方法包括:待测电芯在预设压力作用下固定;所述待测电芯在预设倍率下进行充放电循环以激发所述待测电芯内短路的位点;检测所述位点是否发生短路。电芯内短路定位的测试装置,包括第一夹持件、第二夹持件和用于连接第一夹持件和第二夹持件的紧固件,第一夹持件位于第二夹持件的上方,第一夹持件的下表面设置第一压力试纸,第一压力试纸用于覆盖待测电芯,第二夹持件上铺设第二压力试纸,第二压力试纸上用于放置待测电芯。本发明提出的电芯内短路定位的测试方法及装置,模拟电芯实际使用过程中的状态,通过无损检测找到待测电芯发生内短路的部位。
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公开(公告)号:CN109357819A
公开(公告)日:2019-02-19
申请号:CN201811559628.X
申请日:2018-12-19
Applicant: 国联汽车动力电池研究院有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种用于检测电池系统箱体密封性能的设备及方法。该设备包括:真空箱、氦质谱检漏仪、两组抽气泵组、氦气源;检测时电池系统箱体置于真空箱内;氦质谱检漏仪通过检漏管路连接真空箱;两组抽气泵组中的一组通过抽气管路连接真空箱,另一组通过抽气管路连接电池系统箱体;电池系统箱体通过充气管路连接外部氦气源;电池系统箱体和真空箱分别通过放气阀和排空阀连接大气;真空箱和电池系统箱体外分别设有压力传感器,该两个压力传感器分别连接PLC控制单元;真空箱连接标准漏孔,该标准漏孔用于对设备进行校准;各管路上分别设有电磁阀,各电磁阀均由PLC控制单元控制。利用该设备能够安全、高效地检测电池系统箱体的密封性能,测试精度高。
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公开(公告)号:CN112230160A
公开(公告)日:2021-01-15
申请号:CN202011003950.1
申请日:2020-09-22
Applicant: 国联汽车动力电池研究院有限责任公司
Inventor: 崔义 , 方彦彦 , 邢朝建 , 方升 , 余章龙 , 史冬 , 郭志敏 , 沈雪玲 , 唐玲 , 云凤玲 , 张杭 , 张潇华 , 苏立昌 , 闫坤 , 张莹 , 张明 , 张向军
IPC: G01R31/52 , G01R31/385
Abstract: 本发明涉及电池安全性检测技术领域,提供一种电芯内短路定位的测试方法及装置。电芯内短路定位的测试方法包括:待测电芯在预设压力作用下固定;所述待测电芯在预设倍率下进行充放电循环以激发所述待测电芯内短路的位点;检测所述位点是否发生短路。电芯内短路定位的测试装置,包括第一夹持件、第二夹持件和用于连接第一夹持件和第二夹持件的紧固件,第一夹持件位于第二夹持件的上方,第一夹持件的下表面设置第一压力试纸,第一压力试纸用于覆盖待测电芯,第二夹持件上铺设第二压力试纸,第二压力试纸上用于放置待测电芯。本发明提出的电芯内短路定位的测试方法及装置,模拟电芯实际使用过程中的状态,通过无损检测找到待测电芯发生内短路的部位。
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公开(公告)号:CN111781550A
公开(公告)日:2020-10-16
申请号:CN202010561971.9
申请日:2020-06-18
Applicant: 国联汽车动力电池研究院有限责任公司
IPC: G01R35/00
Abstract: 本发明实施例涉及电池管理系统技术领域,公开了电气性能测试系统。本发明实施例提供的一类电气性能测试系统,电气性能测试系统包括上位机、电压跌落模拟器、波形模拟器、抛负载模拟器及示波器;上位机分别与电压跌落模拟器、波形模拟器及抛负载模拟器连接;电压跌落模拟器与波形模拟器连接;电压跌落模拟器、抛负载模拟器分别与待测电池管理系统连接;待测电池管理系统与示波器连接。可见,本发明实施例提供的电气性能测试系统,由于集合了电压跌落模拟器、波形模拟器及抛负载模拟器,可以进行多样化的电压波形测试行为,同时电压模拟上也更为贴近真实环境,解决了目前的测试手段无法较好地对电池管理系统进行电气性能测试的技术问题。
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公开(公告)号:CN211178882U
公开(公告)日:2020-08-04
申请号:CN201922367644.5
申请日:2019-12-25
Applicant: 国联汽车动力电池研究院有限责任公司
IPC: G01M3/20
Abstract: 本实用新型涉及电池箱密封检测技术领域,公开了一种充气快接装置,包括外壳套、拉管、内卡件和转接套头;外壳套上相对布置的第一端与第二端各设有端口,拉管与多个内卡件沿端口并行插装于外壳套内;内卡件的一端设有依次连接的限位部和卡接部,卡接部伸出第一端对应的端口,内卡件的另一端与外壳套滑动连接;拉管的一端伸出第一端对应的端口,设有与限位部对应抵接的膨胀部,拉管的另一端伸出第二端对应的端口,与转接套头螺纹连接;本实用新型结构简单、操作便捷,可适用于不同规格的电池箱与充氦系统管路的快速充气连接,并确保较好的密封可控性,有效提升了对电池箱进行氦检的效率。
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公开(公告)号:CN213516607U
公开(公告)日:2021-06-22
申请号:CN202021237049.6
申请日:2020-06-29
Applicant: 国联汽车动力电池研究院有限责任公司
Inventor: 余章龙 , 方彦彦 , 史冬 , 崔义 , 方升 , 邢朝建 , 郭志敏 , 沈雪玲 , 唐玲 , 云凤玲 , 张杭 , 暴新建 , 张潇华 , 苏立昌 , 闫坤 , 高哲峰 , 王琳 , 张明 , 张向军
Abstract: 本实用新型公开了一种带有精确定位功能的针刺夹具,包括电池夹具、定位组件和操作组件,电池夹具用于电池组件的放置和固定,定位组件滑动连接在电池夹具上,用于规划并定位电池组件需开孔和/或针刺的操作部位,操作组件设置在定位组件的正上方,用于对操作部位进行开孔或针刺。本实用新型实施例提供的针刺夹具,操作组件既能够对电池保护壳或模组进行开孔,也能够对电池进行针刺试验,定位组件能够精准规划出电池组件需要开孔或针刺的部位,且能够对操作部位进行定位,如此既能够精准的对电池组件进行开孔操作,有效避免开孔过程中对电池造成损坏,又能够精准对电池组件进行多点规划的针刺试验。
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公开(公告)号:CN212445328U
公开(公告)日:2021-02-02
申请号:CN202021095689.8
申请日:2020-06-15
Applicant: 国联汽车动力电池研究院有限责任公司
Inventor: 崔义 , 方彦彦 , 邢朝建 , 方升 , 余章龙 , 史冬 , 郭志敏 , 沈雪玲 , 唐玲 , 云凤玲 , 张杭 , 暴新建 , 张潇华 , 苏立昌 , 闫坤 , 高哲峰 , 张莹 , 张明 , 张向军
IPC: B26B1/08
Abstract: 本实用新型公开了一种用于硬壳电池的可调节刻蚀深度的刻刀,用于硬壳电池的可调节刻蚀深度的刻刀中,刀身包括朝向硬壳电池表面的第一端和相对于所述第一端的第二端,定位器设在所述第一端,所述定位器具有贴合所述硬壳电池表面的第一表面,用于刻蚀硬壳电池表面的刀芯经由所述定位器可伸出或缩回所述刀身,传动杆可转动地设在刀身内,所述传动杆一端连接所述刀芯,另一端连接调节手柄,调节手柄可转动地容纳在所述刀身中且伸出所述第二端,距离调节器设在所述刀身上,所述距离调节器设有基于传动杆转动行程的刻度。本实用新型精确调整刻蚀硬壳电池表面的深度。
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公开(公告)号:CN213986650U
公开(公告)日:2021-08-17
申请号:CN202022217446.3
申请日:2020-09-30
Applicant: 国联汽车动力电池研究院有限责任公司
IPC: G01R31/00 , G01R31/382
Abstract: 本实用新型涉及新能源汽车技术领域,提供一种动力电池系统热管理性能评价测试装置。该动力电池系统热管理性能评价测试装置,包括上位机、充放电测试仪、环境箱和冷水机,上位机分别与充放电测试仪、环境箱和冷水机连接,环境箱用以放置电池包,电池包内置冷液管路,冷液管路的进水口与冷水机的出水口通过进水管路连接,冷液管路的出水口与冷水机的回水口通过回水管路连接,进水管路上设有第一压力变送器,回水管路上设有第二压力变送器,第一压力变送器和第二压力变送器分别与上位机连接。本实用新型实现对电池包真实使用环境的模拟,提高了测试的灵敏度和准确性,保证测试结果的可靠性。
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公开(公告)号:CN213308395U
公开(公告)日:2021-06-01
申请号:CN202021237082.9
申请日:2020-06-29
Applicant: 国联汽车动力电池研究院有限责任公司
Inventor: 方升 , 史冬 , 崔义 , 方彦彦 , 余章龙 , 郭志敏 , 沈雪玲 , 唐玲 , 云凤玲 , 张杭 , 暴新建 , 张潇华 , 苏立昌 , 闫坤 , 高哲峰 , 张莹 , 张明 , 张向军
Abstract: 本实用新型公开了一种测试后锂离子电池安全存储柜,其包括柜体、用于放置电池的柜仓,柜仓设有柜仓门,柜仓底部设有绝缘板,绝缘板上部设置温度传感器,所述柜仓门上设有报警器,温度传感器与报警器电连接;所述柜仓内设置放电电阻,用于锂离子电池放电;气体净化装置用于净化电池泄露的气体,惰性气体入口可以通入惰性气体,以降低电池氧化或燃烧的风险。本实用新型能够收集电池漏液和净化释放的废气,避免污染环境;通过放电电阻放掉电池内残余的电能,避免失火和爆炸的危险。温度传感器和电池直接接触,测温更加准确;每个柜仓均具有独立的报警装置,可以准确识别出现问题的柜仓;还可以通过安全监控设备监控柜体内部实时状态,确保安全。
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