铁路车辆动能采集装置和系统
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114389478A

    公开(公告)日:2022-04-22

    申请号:CN202111615605.8

    申请日:2021-12-27

    IPC分类号: H02N2/18 H02J7/32

    摘要: 本申请涉及一种铁路车辆动能采集装置和系统。其中,所述装置设置于铁路车辆的车体上,包括:振动发电模组,振动发电模组包括第一振动发电组件和第二振动发电组件;第一振动发电组件采集铁路车辆运行中的第一振动动能,并通过电磁感应将第一振动动能转化成第一交流电输出;第二振动发电组件采集铁路车辆运行中的第二振动动能,并通过电磁感应将第二振动动能转化成第二交流电输出;其中,第一振动动能的振动频率小于第二振动动能的振动频率,且第一振动动能的振幅大于第二振动动能的振幅;整流模块,与第一振动发电组件和第二振动发电组件分别连接。本申请能够提高铁路车辆发电装置的能量采集效率。

    安全锁检测系统、方法、装置、计算机设备和存储介质

    公开(公告)号:CN114399478A

    公开(公告)日:2022-04-26

    申请号:CN202111650086.9

    申请日:2021-12-29

    摘要: 本申请涉及一种安全锁检测系统、方法、装置、计算机设备和存储介质。所述系统包括图像采集设备、光源设备和计算机设备;图像采集设备、光源设备均与计算机设备相连;计算机设备输出用于获取当前安全锁图像的控制命令;控制命令包括调节指令和驱动指令,调节指令用于指示光源设备为安全锁提供相应的光照条件;驱动指令用于指示图像采集设备相对安全锁调节至相应的拍摄机位;计算机设备获取图像采集设备传输的当前安全锁图像,采用安全锁检测模型处理当前安全锁图像,输出安全锁检测结果;安全锁检测模型为采用小样本训练集精调深度学习模型得到;深度学习模型为采用大型公开数据集训练得到的目标检测模型。采用本系统能够提高安全锁检测的效率。

    铁路货车数据集成处理方法、装置及设备

    公开(公告)号:CN115923891A

    公开(公告)日:2023-04-07

    申请号:CN202211468158.2

    申请日:2022-11-22

    IPC分类号: B61L27/40

    摘要: 本发明实施例提供一种铁路货车数据集成处理方法、装置及设备,该方法包括:从各个子检测系统中读取检测数据报文,子检测系统包括车辆轴温智能探测系统、货车运行状态地面安全监测系统、铁路货车滚动轴承早期故障轨边声学诊断系统和铁路货车运行故障动态图像监测系统;将检测数据报文存入各个子检测系统对应的二级数据中心;接收各个子检测系统通过数据传输队列发送的检测数据报文,并将接收到的各个子检测系统的检测数据报文存入一级数据中心;对一级数据中心中的检测数据报文进行集成统计分析,以获取铁路货车的运行状态。将各个子检测系统采集到的检测数据报文在一级数据中心中进行集成,打破了数据壁垒,提高了铁路货车数据的管理效率。

    电池管理系统
    4.
    实用新型

    公开(公告)号:CN216929625U

    公开(公告)日:2022-07-08

    申请号:CN202123324903.X

    申请日:2021-12-27

    IPC分类号: H02J7/00

    摘要: 本申请涉及一种电池管理系统。所述系统包括:动能发电模块;动能发电模块设置于铁路车辆的车体上,用于将铁路车辆的动能转换为电能并输出;电池组件;电池组件包括一级放电模块、二级放电模块和三级放电模块;一级放电模块、二级放电模块均连接动能发电模块;其中,一级放电模块用于不间断输出动能发电模块传输的电能;二级放电模块用于存储动能发电模块传输的电能;铁路车辆定位装置;铁路车辆定位装置设置于铁路车辆的车体上,用于监测铁路车辆的运行状态,以选取从一级放电模块、二级放电模块或三级放电模块中取电。采用本方法能够提高电池的续航能力,降低铁路车辆设备的功耗,实现铁路车辆设备在有限电池容量下更长时间的工作。

    铁路车辆定位装置和系统

    公开(公告)号:CN216611225U

    公开(公告)日:2022-05-27

    申请号:CN202123324937.9

    申请日:2021-12-27

    IPC分类号: B61L25/02

    摘要: 本申请涉及一种铁路车辆定位装置和系统。装置包括:定位模组,用于获取铁路车辆的位置数据;定位模组包括北斗定位模块和移动通信模块;传感器模块,用于获取铁路车辆的环境数据;传感器模块包括温湿度传感器和振动传感器;天线模块,与北斗定位模块和移动通信模块连接;电源模块,包括电源管理模块和主电池组;电源管理模块与主电池组连接;控制模块,与北斗定位模块、移动通信模块、温湿度传感器、振动传感器、主电池组和电源管理模块分别连接;控制模块用于接收位置数据和环境数据,输出实时位置信息、地理信息和环境信息。本申请能够获取铁路车辆的准确实时位置、地理信息和环境信息,及时掌握铁路车辆的运行情况。