公开(公告)号：CN106972217A

公开(公告)日：2017-07-21

申请号：CN201611158261.1

申请日：2016-12-15

申请人： 大众汽车股份公司

发明人： R·魏格尔

IPC分类号： H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6568 ,  H01M10/65

CPC分类号： H01M10/613 ,  A62C3/07 ,  A62C3/16 ,  B60L58/26 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6568 ,  H01M2220/20 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/705 ,  H01M10/65

摘要： 本发明涉及一种蓄电池系统，该蓄电池系统包括至少一个蓄电池模块和冷却剂循环系统，其中，冷却剂循环系统具有至少一个冷却剂容器和至少一个冷却剂管路，该冷却剂管路被引导部分地穿过蓄电池模块，其中，冷却剂管路这样构造，使得冷却剂管路在蓄电池模块中具有至少一个紧急情况开口，该紧急情况开口被操作元件封闭，其中，操作元件构造成压力敏感的操作元件，该操作元件在压力大于阈值Pgrenz的情况下打开并且释放紧急情况开口，其中，冷却剂容器具有用于灭火剂软管的接头，或具有用于固定用于灭火剂软管的接头的接口。本发明还涉及一种用于熄灭或阻止蓄电池模块起火的方法。

公开(公告)号：CN106972217B

公开(公告)日：2019-07-30

申请号：CN201611158261.1

申请日：2016-12-15

申请人： 大众汽车股份公司

发明人： R·魏格尔

IPC分类号： H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6568 ,  H01M10/65

CPC分类号： H01M10/613 ,  A62C3/07 ,  A62C3/16 ,  B60L58/26 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6568 ,  H01M2220/20 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/705

摘要： 本发明涉及一种蓄电池系统，该蓄电池系统包括至少一个蓄电池模块和冷却剂循环系统，其中，冷却剂循环系统具有至少一个冷却剂容器和至少一个冷却剂管路，该冷却剂管路被引导部分地穿过蓄电池模块，其中，冷却剂管路这样构造，使得冷却剂管路在蓄电池模块中具有至少一个紧急情况开口，该紧急情况开口被操作元件封闭，其中，操作元件构造成压力敏感的操作元件，该操作元件在压力大于阈值Pgrenz的情况下打开并且释放紧急情况开口，其中，冷却剂容器具有用于灭火剂软管的接头，或具有用于固定用于灭火剂软管的接头的接口。本发明还涉及一种用于熄灭或阻止蓄电池模块起火的方法。