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公开(公告)号：CN105972181B
公开(公告)日：2018-06-19
申请号：CN201610459334.4
申请日：2016-06-22
Applicant: 大连交通大学
IPC: F16H41/24
Abstract: 导叶可调式液力变矩器，泵轮轴两端轴伸，涡轮轴空套在泵轮轴上，左端紧配合连接有涡轮轴输出法兰；中连体Ⅰ与中连体Ⅱ连接，导轮紧固在中连体Ⅱ上，28片导轮叶片圆周向均布插入导轮腔内，分别与齿轮轴的轴紧配合，齿轮轴的轴靠滑动轴承Ⅰ支承在导轮上，齿轮轴的齿轮与靠滑动轴承Ⅱ支承在导轮上的大齿轮外啮合，芯环紧固在导轮内环上，涡轮内环紧固在涡轮叶片上，进油体紧固在中连体Ⅱ上，组成了液力变矩器工作液体的循环流道；步进电机紧固在中连体Ⅱ上，依此带动小齿轮、大齿轮、齿轮轴转动从而带动导轮叶片摆动倾斜，改变经过导轮流道的液体流量。本发明具有受力稳固，用步进电机带动叶片摆动，容易自动控制的有点。
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公开(公告)号：CN105972181A
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：CN201610459334.4
申请日：2016-06-22
Applicant: 大连交通大学
IPC: F16H41/24
CPC classification number: F16H41/24
Abstract: 导叶可调式液力变矩器，泵轮轴两端轴伸，涡轮轴空套在泵轮轴上，左端紧配合连接有涡轮轴输出法兰；中连体Ⅰ与中连体Ⅱ连接，导轮紧固在中连体Ⅱ上，28片导轮叶片圆周向均布插入导轮腔内，分别与齿轮轴的轴紧配合，齿轮轴的轴靠滑动轴承Ⅰ支承在导轮上，齿轮轴的齿轮与靠滑动轴承Ⅱ支承在导轮上的大齿轮外啮合，芯环紧固在导轮内环上，涡轮内环紧固在涡轮叶片上，进油体紧固在中连体Ⅱ上，组成了液力变矩器工作液体的循环流道；步进电机紧固在中连体Ⅱ上，依此带动小齿轮、大齿轮、齿轮轴转动从而带动导轮叶片摆动倾斜，改变经过导轮流道的液体流量。本发明具有受力稳固，用步进电机带动叶片摆动，容易自动控制的有点。
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公开(公告)号：CN105380765A
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：CN201510739901.7
申请日：2015-11-03
Applicant: 大连交通大学
IPC: A61G12/00
CPC classification number: A61G12/001
Abstract: 一种医生查房用小车，车轮按三角形布置，稳固且便于转弯；车框架被隔成多个箱隔，每个箱隔内悬挂五个装有影像片的软布袋，每个箱隔对应一个显示灯，显示器和操作板安装固定在框架上，操作板上布置有按键、开关、直流电源，按键由一组数字键、一个病人查房结束按键组成；打开开关，按下要查房病人的床号对应的键；计算机运行电脑调取病历指令，将该号病人病历显示在显示器上，同时控制指示灯亮，指引影像片所存放的箱隔，医生找取出影像片，进行医患交流；按下一个病人查房结束按键回到开机状态，循环查下一个病人；关闭开关断电，结束查房。本发明具有采用电脑储存病人信息、PLC控制LED指示灯提示影像片所在隔层位置，运动灵活的优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105909752A
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201610459337.8
申请日：2016-06-22
Applicant: 大连交通大学
Abstract: 一种车辆减速用液力减速器，涡轮紧固在涡轮背壳上，其上开有工作腔进油孔、工作腔喷油孔、右外端有环形储油构槽；泵轮背壳与涡轮背壳一起紧固在车体架上；轴用键连有泵轮和减速器齿轮；泵轮与涡轮相对布置，与泵轮背壳和涡轮背壳围成油液工作腔；涡轮背壳底面设有减速器出油口，右端面开有带O型密封圈的供油孔；车传动齿轮与减速器齿轮啮合，从而带动泵轮转动；打开压缩气体进口控制阀，关闭油箱排气控制阀，压力空气将油箱中的油压入工作腔，泵轮搅动油制动；关闭压缩气体进口控制阀，打开油箱排气控制阀，油箱无气压，工作腔无油，泵轮空转不制动；制动损耗功率全部转化成热量，油液通过热交换器，热量被来自发动机冷却系统的冷却水带走。
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公开(公告)号：CN105909752B
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201610459337.8
申请日：2016-06-22
Applicant: 大连交通大学
Abstract: 一种车辆减速用液力减速器，涡轮紧固在涡轮背壳上，其上开有工作腔进油孔、工作腔喷油孔、右外端有环形储油构槽；泵轮背壳与涡轮背壳一起紧固在车体架上；轴用键连有泵轮和减速器齿轮；泵轮与涡轮相对布置，与泵轮背壳和涡轮背壳围成油液工作腔；涡轮背壳底面设有减速器出油口，右端面开有带O型密封圈的供油孔；车传动齿轮与减速器齿轮啮合，从而带动泵轮转动；打开压缩气体进口控制阀，关闭油箱排气控制阀，压力空气将油箱中的油压入工作腔，泵轮搅动油制动；关闭压缩气体进口控制阀，打开油箱排气控制阀，油箱无气压，工作腔无油，泵轮空转不制动；制动损耗功率全部转化成热量，油液通过热交换器，热量被来自发动机冷却系统的冷却水带走。
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公开(公告)号：CN105889451A
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201610457179.2
申请日：2016-06-22
Applicant: 大连交通大学
IPC: F16H47/08
CPC classification number: F16H47/08
Abstract: 一种导叶可调式液力变矩器调节的变速输入恒速输出发电调速系统，能源收集装置输出轴经单向轴承与变速输入恒速输出装置输入轴连接；与系杆固定的行星轮系Ⅱ的中心轮Ⅱ连接的调速轴经联轴器Ⅰ与导叶可调式液力变矩器的涡轮轴输出法兰连接，与行星轮系Ⅰ的中心轮Ⅰ连接的输出轴经联轴器Ⅱ与泵轮轴左端连接；28片导轮叶片圆周向均布插入导轮腔内，根据能源收集装置输出转速调节步进电机转动依此带动小齿轮、大齿轮、齿轮轴带动导轮叶片摆动倾斜，改变流道内液体流量从而改变涡轮轴转速，保证泵轮转速恒定；泵轮右端通过联轴器Ⅲ与恒速发电机连接。本发明具有调节稳固，自动控制，变速输入恒速输出发电的优点。
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公开(公告)号：CN105889451B
公开(公告)日：2018-04-06
申请号：CN201610457179.2
申请日：2016-06-22
Applicant: 大连交通大学
IPC: F16H47/08
Abstract: 一种导叶可调式液力变矩器调节的变速输入恒速输出发电调速系统，能源收集装置输出轴经单向轴承与变速输入恒速输出装置输入轴连接；与系杆固定的行星轮系Ⅱ的中心轮Ⅱ连接的调速轴经联轴器Ⅰ与导叶可调式液力变矩器的涡轮轴输出法兰连接，与行星轮系Ⅰ的中心轮Ⅰ连接的输出轴经联轴器Ⅱ与泵轮轴左端连接；28片导轮叶片圆周向均布插入导轮腔内，根据能源收集装置输出转速调节步进电机转动依此带动小齿轮、大齿轮、齿轮轴带动导轮叶片摆动倾斜，改变流道内液体流量从而改变涡轮轴转速，保证泵轮转速恒定；泵轮右端通过联轴器Ⅲ与恒速发电机连接。本发明具有调节稳固，自动控制，变速输入恒速输出发电的优点。
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公开(公告)号：CN214923738U
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202121131854.5
申请日：2021-05-25
Applicant: 大连交通大学
Inventor： 李冉
Abstract: 本实用新型公开了一种转向架加工用夹持工装，包括底座，所述底座顶端左侧固定连接有仪器箱，所述第一平面轴承右端固定连接有齿环，所述齿环右端固定连接有受力板，所述大齿轮中部固定连接在电机左端驱动端，所述支撑板左侧上部固定连接有第二夹板，所述支撑板顶端右侧固定连接在横杆右侧底端，所述鹅颈管右端固定连接有照明灯。本实用新型中，通过液压杆伸长带动第一夹板向右移动，达到夹持转向架的目的，通过电机驱动受力板转动，使第一夹板转动带动转向架旋转，达到多方位展示的目的，滑块可在滑轨上左右滑动，照明灯通过鹅颈管连接在滑块上，达到多方位照明的目的，值得大力推广。
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