一种基于楔形堆叠水密舱室的军用舰船侧板抗爆保稳性结构

    公开(公告)号:CN113859424B

    公开(公告)日:2022-11-29

    申请号:CN202111296340.X

    申请日:2021-11-03

    发明人: 张甡赫 杨飏

    IPC分类号: B63B3/56 B63B3/14

    摘要: 本发明提供一种基于楔形堆叠水密舱室的军用舰船侧板抗爆保稳性结构。本发明包括设置在舷侧板上的舷侧液舱和舷侧空舱,主船体内部设有正六边形内舱,基于该正六边形内舱与舷侧板的位置关系设置靠近于舷侧板的舷侧液舱,靠近船中一侧的空间按直角三角形分舱法将舷侧液舱分成数个楔形液舱,保证相邻液舱的舱壁是水平或竖直的,设置于外侧的楔形液舱的外侧设置所述舷侧空舱,所述舷侧外板内侧、同类型舱舱壁、非同类型舱舱壁之间均设有夹层结构。本发明楔形分舱方法有效地提高了结构的横向强度、纵向强度和破舱稳性,夹层结构在保证了船体外板光顺性的基础上有效地提高了结构抗爆抗冲击的能力。

    一种航行体小角度稳定入水方法
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118744769A

    公开(公告)日:2024-10-08

    申请号:CN202410898763.6

    申请日:2024-07-05

    IPC分类号: B63B1/38 B60F5/02

    摘要: 本发明提供一种航行体小角度稳定入水方法通过近海面水下爆炸形成气泡空腔,在爆炸气泡膨胀至最大半径的60%以上后,航行体与液面呈现小角度状态扎入气泡,扎入的位置处于气泡的水面上部分,穿透气泡后开始入水。本发明能够大大减小航行体入水时的砰击载荷,削弱航行体小角度入水时的跳弹、忽扑等失稳现象。爆炸产生诱导气泡还可以进一步减小航行体入水的气泡包覆,从而减弱尾拍现象,进一步提升航行体入水弹道的稳定性。能够有效提升航行体入水姿态的稳定性,提升装备的可靠性;还可以用于救生设备入水姿态的稳定,保证遇难人员生还率。

    一种基于组合式装药的水下爆炸高效聚能切割装置

    公开(公告)号:CN118857027A

    公开(公告)日:2024-10-29

    申请号:CN202411201700.7

    申请日:2024-08-29

    IPC分类号: F42D3/00 F42D1/08

    摘要: 本发明提供一种基于组合式装药的水下爆炸高效聚能切割装置,包括设置于水下的两个半环形聚能装药结构和两个定位装置,定位装置通过连接装置与半环形聚能装药结构相连,半环形聚能装药结构的外侧连接有雷管;两个定位装置设置于目标管状结构切割位置的外侧,两个定位装置间相互固定;两个半环形聚能装药结构设置于目标管状结构切割位置的外侧,两个半环形聚能装药结构间相互固定,每个半环形聚能装药结构包括若干个等分的切割单元。本发明形成的切割端面具有较高的光顺性,提高了水下爆炸切割的精细化水平,适用于切割海底任意方向和结构参数的管状结构,并且可以实现深水切割作业,还可以切割钢缆光缆、电缆等柔性体海底爆炸后有刚体位移的结构。

    一种基于薄扇面成型的弧形线性聚能装药结构

    公开(公告)号:CN117450862A

    公开(公告)日:2024-01-26

    申请号:CN202311343965.6

    申请日:2023-10-17

    IPC分类号: F42B3/28 F42B3/00 F42D1/20

    摘要: 本发明提供一种基于薄扇面成型的弧形线性聚能装药结构,所述弧形线性聚能装药结构包括:药型罩、不锈钢壳体、炸药和雷管,所述弧形线性聚能装药结构由所述药型罩和所述不锈钢壳体的截面绕平行于截面上缘的轴旋转一定角度形成的扇形结构,所述药型罩设置在所述不锈钢壳体的下端,所述药型罩和所述不锈钢壳体组成封闭的容器,所述炸药和所述雷管设置在所述药型罩和所述不锈钢壳体组成的封闭的容器中;所述药型罩为锥形药型罩或半圆形药型罩,本发明主要利用弧形的线性聚能装药结构配合锥形或半圆形的药型罩,从而起到形成头部速度更高、能量更集中的薄扇面状侵彻体的效果。

    一种基于楔形堆叠水密舱室的军用舰船侧板抗爆保稳性结构

    公开(公告)号:CN113859424A

    公开(公告)日:2021-12-31

    申请号:CN202111296340.X

    申请日:2021-11-03

    发明人: 张甡赫 杨飏

    IPC分类号: B63B3/56 B63B3/14

    摘要: 本发明提供一种基于楔形堆叠水密舱室的军用舰船侧板抗爆保稳性结构。本发明包括设置在舷侧板上的舷侧液舱和舷侧空舱,主船体内部设有正六边形内舱,基于该正六边形内舱与舷侧板的位置关系设置靠近于舷侧板的舷侧液舱,靠近船中一侧的空间按直角三角形分舱法将舷侧液舱分成数个楔形液舱,保证相邻液舱的舱壁是水平或竖直的,设置于外侧的楔形液舱的外侧设置所述舷侧空舱,所述舷侧外板内侧、同类型舱舱壁、非同类型舱舱壁之间均设有夹层结构。本发明楔形分舱方法有效地提高了结构的横向强度、纵向强度和破舱稳性,夹层结构在保证了船体外板光顺性的基础上有效地提高了结构抗爆抗冲击的能力。