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公开(公告)号：CN109436377B
公开(公告)日：2019-09-27
申请号：CN201811226773.6
申请日：2018-10-22
Applicant: 大连理工大学
Abstract: 一种非等厚壁面叉形环应力扩散结构及其设计方法，属于航空航天贮箱技术领域。该叉形环应力扩散结构是轴对称结构，结构主要特征体现于结构的截面构型，截面构型主要包括：Y形过渡区、焊缝热影响区、筒段区域。所述的非等厚壁面叉形环应力扩散结构采用双面应力均化方法，确定截面厚度的结构参数，优化后焊接区轴向应力非常均匀，接近纯轴拉受力状态，贮箱的承载能力相较传统设计方案大幅提高。本发明解决其原始焊缝设计缺陷问题，创造性解决了“大直径叉形环－异态环焊缝－大径厚比筒壁”新型复合结构变形协调与应力有效扩散难题，实现大直径运载火箭贮箱叉形环结构的结构设计。
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公开(公告)号：CN106528928B
公开(公告)日：2019-06-14
申请号：CN201610871818.X
申请日：2016-10-01
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 大连理工大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明属于航空航天贮箱技术领域，公开一种波浪分布放射式的贮箱短壳,该贮箱短壳由四块弧形短壳壁板焊接而成。波浪型基座中部采用拓扑优化方法得到中间凹陷、两侧凸起的结构，两侧为常规的弧形基座。放射斜肋的横截面积远大于壁板蒙皮的横截面积。集中力作用在放射斜肋的中部，扩散范围为集中力中心线±30°，各放射肋在集中力作用方向的分力相等。梯形过渡环肋位于放射斜肋和均匀网格的过渡区域。均匀网格位于放射肋区域两侧，用于进一步均匀化结构应力，并抵抗轴压载荷。本发明的有益效果为：波浪型基座优化集中力传递路径，结构效率提高；放射斜肋的扩散效率高，达到35.2％；传力路径优化能适应千吨级的集中载荷，降低集中力作用区域的应力。
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公开(公告)号：CN106586036B
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201611131483.4
申请日：2016-12-09
Applicant: 大连理工大学
Abstract: 本发明提供一种具有加强梁的运载火箭复合材料贮箱及其加工方法，贮箱包括前底盖、前封头、箱筒段、后封头、后底盖和后底池壳，前底盖与前封头连接，后封头与后底盖连接，前封头、后封头通过胶层分别固定与箱筒段的上下两端，后底盖和后底池壳螺栓连接；其特征在于，在箱筒段的外侧壁上均匀设有加强梁，加强梁设置在加强梁支架内，并通过加强梁支架固定连接在箱筒段的外侧上。本发明还公开了上述贮箱的加工方法，采用纤维缠绕成型结合纤维铺放成型胶接共固化整体成型工艺。本发明通过在贮箱箱筒段外侧设置加强梁结构，提高贮箱轴向承载能力，采用复合材料缠绕加铺放胶接共固化成型技术，具有无需焊接成型，减少结构装配复杂性，提高生产效率等效果。
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公开(公告)号：CN106586035B
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201611130394.8
申请日：2016-12-09
Applicant: 大连理工大学
Abstract: 本发明提供一种具有三角形夹芯壁的运载火箭低温复合材料贮箱，贮箱包括前底盖、前封头、箱筒段内外壁、后封头、后底盖和后底池壳，其特征在于，箱筒段外壁与箱筒段内壁之间设有加强筋构成三角形夹芯壁结构，其中，前封头与箱筒段内壁和箱筒段外壁的连接处以及后封头与箱筒段内壁和所述箱筒段外壁的连接处均构成Y型环三角形夹芯壁连接结构。本发明还公开了上述贮箱的加工方法，采用纤维缠绕成型结合纤维铺放成型胶接共固化整体成型工艺。本发明主要利用在贮箱封头段与箱筒段连接处剪应力高的位置设置三角形夹芯壁结构，加强连接处的剪切强度，具有提高了贮箱轴向承载能力，减少结构装配复杂性，提高生产效率等效果。
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公开(公告)号：CN106542123B
公开(公告)日：2018-11-09
申请号：CN201611135853.1
申请日：2016-12-09
Applicant: 大连理工大学
IPC: B64G1/40
Abstract: 本发明提供一种具有蜂窝夹芯壁的运载火箭复合材料贮箱，贮箱包括前底盖、前封头、箱筒段内外壁、后封头、后底盖和后底池壳，前底盖与前封头连接，后封头与后底盖连接，前封头、后封头通过胶层分别固定与箱筒段的上下两端，后底盖和后底池壳螺栓连接；其特征在于，箱筒段外壁分别与前封头、后封头和箱筒段内壁蜂窝连接。本发明还公开了上述贮箱的加工方法，采用纤维缠绕成型结合纤维铺放成型胶接共固化整体成型工艺。本发明通过在贮箱封头段与箱筒段内外壁连接处增设蜂窝夹芯结构，使其剪切强度增强，贮箱结构整体轴压承载能力提高，通过缠绕加铺放胶接共固化成型技术制备贮箱，具有增强密封性，防渗漏，降低结构装配复杂性，提高生产效率等效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106338238B
公开(公告)日：2018-04-24
申请号：CN201610648645.5
申请日：2016-08-09
Applicant: 大连理工大学
Abstract: 本发明属于工程力学专业的应变测量领域，提出一种大构件三坐标‑应变联合测量方法。该方法先得到静态应变仪端口T与应变测量值E的对应关系、线端标识码M与电阻应变仪测量端口T的对应关系、应变测点A与线端标识码M的对应关系和测点三坐标G与应变测点A的对应关系；再将得到的对应关系进行合并，得到测点综合信息数据库；最后利用测点综合信息数据库得到待测区域的应力应变测量预测值。本发明可以实时单点调用和多点区域插值，能够应用在导弹、重型运载火箭壳体大构件实验测量现场，构建应变测点综合信息数据库，实时掌握结构特定位置处应变测量值的变化情况，进而在测量现场实现数据的交互呈现与处理。
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公开(公告)号：CN105711860B
公开(公告)日：2017-10-20
申请号：CN201610083192.6
申请日：2016-02-05
Applicant: 大连理工大学
Abstract: 本发明公开了一种改进型非火工点式分离装置，其包括分别设置于待分离体接触端两端，用于将待分离体相互连接为一体式结构的分离端及捕获端；所述分离端设置于待分离体接触端任意一端，所述分离端包括分离端连接框、失电电磁铁、外壳、外转盘、扭簧、内转盘、滚柱、分离螺母以及螺栓；所述捕获端通过所述捕获端连接框设置于待分离体接触端另一端。本发明使用失电电磁铁作为控制装置，反应灵敏，使用扭簧作为驱动源，相比于形状记忆合金，不需加热，反应速度快，产生的驱动力大且使得分离装置更容易克服零件间存在的摩擦力且以外转盘旋转的方式实现解锁，以滚动摩擦代替滑动摩擦，降低了解锁所需的驱动力矩，使所需的扭簧刚度更低。
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公开(公告)号：CN106528928A
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201610871818.X
申请日：2016-10-01
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 大连理工大学
IPC: G06F17/50
CPC classification number: G06F17/5086 , G06F2217/78
Abstract: 本发明属于航空航天贮箱技术领域，公开一种波浪分布放射式的贮箱短壳,该贮箱短壳由四块弧形短壳壁板焊接而成。波浪型基座中部采用拓扑优化方法得到中间凹陷、两侧凸起的结构，两侧为常规的弧形基座。放射斜肋的横截面积远大于壁板蒙皮的横截面积。集中力作用在放射斜肋的中部，扩散范围为集中力中心线±30°，各放射肋在集中力作用方向的分力相等。梯形过渡环肋位于放射斜肋和均匀网格的过渡区域。均匀网格位于放射肋区域两侧，用于进一步均匀化结构应力，并抵抗轴压载荷。本发明的有益效果为：波浪型基座优化集中力传递路径，结构效率提高；放射斜肋的扩散效率高，达到35.2％；传力路径优化能适应千吨级的集中载荷，降低集中力作用区域的应力。
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公开(公告)号：CN106294975A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201610640292.4
申请日：2016-08-05
Applicant: 大连理工大学
IPC: G06F17/50
CPC classification number: G06F17/5018
Abstract: 本发明属于航空航天复杂梁式结构构件计算领域，提供一种基于降阶模型的梁式结构自由振动分析方法，包括以下步骤：1)利用有限元软件获得精细结构的质量阵和刚度阵；2)采用多项式插值函数构造减缩基向量，实现原复杂梁式结构降阶；3)求解降阶模型的动力学方程，得到结构的整体频率及部分低阶频率。该方法通过多项式插值函数构造减缩基向量，以位移插值的形式将复杂结构有限元模型中的节点凝聚至截面形心，实现原结构降阶，降阶模型的计算精度可通过多项式阶数进行控制。本发明的有益效果为：不依赖于使用者的经验，减少由于主、从自由度选择的不同对计算精度的不良影响；不需大量的矩阵操作，提高模型降阶的计算效率；得到的降阶模型适用范围广。
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公开(公告)号：CN106152885A
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201610529056.5
申请日：2016-07-06
Applicant: 大连理工大学
IPC: F42B15/36
CPC classification number: F42B15/36
Abstract: 一种新型高效轻质航天爆炸螺栓盒，包括螺栓盒底板，螺栓盒背板，螺栓盒肋板以及爆炸螺栓连接台。所述螺栓连接台开有爆炸螺栓连接孔。所述螺栓盒背板开有若干用于连接背板与级间结构的螺钉或铆钉的通孔，同时开有减重孔和减重槽，同时背板末端有厚度削弱层。所述肋板开有力传导约束孔。本发明通过合理设置肋板拓扑形式，改变了螺栓拉力从底板通过肋板传递到背板的传力路径，使得背板与筒壳段蒙皮结构的连接螺钉或铆钉受力更均匀，从而提高了爆炸螺栓盒的承力极限，改善了结构效率与安全性能，同时令结构轻量化。本爆炸螺栓盒可提升约25％结构效率，同时使结构减重约10％。
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