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公开(公告)号：CN117115054A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202310789053.5
申请日：2023-06-30
申请人： 山东高速股份有限公司 , 山东高速工程检测有限公司 , 上海柔克智能科技有限公司 , 山东科技大学
IPC分类号： G06T5/50
摘要： 本发明涉及公路隧道快速自动化变形监测技术领域，特别涉及一种公路隧道断面云快速拟合方法。S1，提取端面点云；S2，进行点云预处理：S3，抽样拟合归算；S4，进行渐进式迭代循环。本发明的有益效果：极大减少了运算迭代次数，会大大提升拟合速度，提升断面拟合的效率。提升了断面拟合结果的稳定性，同时减少了迭代次数，提升了效率。能剔除绝大多数隧道断面点云中的噪点对隧道断面拟合的影响。能避免拟合陷入局部精度最优，让断面整体点云的拟合达到最优精度，其拟合精度相较于传统拟合方案能提升到2mm。
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公开(公告)号：CN116793305A
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202310717611.7
申请日：2023-06-16
申请人： 山东高速股份有限公司 , 山东高速工程检测有限公司 , 上海柔克智能科技有限公司 , 山东科技大学
摘要： 本发明涉及隧道检测技术领域，特别涉及一种基于三维激光扫描的隧道检测系统和方法，S1，隧道点云获取；S2，单站点云坐标更改；S3，隧道三维中轴线提取；S4，隧道拱顶点云自动提取；S5，隧道横断面自动分割；S6，断面基准拟合；S7，隧道断面形变分析；S8，隧道拱顶形变全分析；S9，隧道同名断面多期对比。本发明采用的方案对交通的影响可忽略不计，同时有着很高效率。能适应绝大多数走势的公路隧道，且相较于传统的平面中线提取方法，能更好的适应有高程起伏的隧道情况。相较于传统隧道点云断面分割有着较高的效率。雷达图隧道形变更加直观。
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公开(公告)号：CN210508486U
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN201921329422.8
申请日：2019-08-16
申请人： 山东高速工程检测有限公司 , 山东高速股份有限公司 , 山东高速青岛公路有限公司
IPC分类号： E04G23/02
摘要： 本实用新型公开了一种延迟新建梁体新旧混凝土界面开裂的梁体节点结构，包括新建梁体、柱体、主筋和副筋；所述主筋的一端采用植筋的方式与柱体连接；主筋的另一端贯穿于新建梁体的内部且与新建梁体固定连接；所述主筋水平延伸，所述副筋包括植入所述柱体的水平段、延伸入所述新建梁体的水平段和位于两水平段之间的倾斜段，所述植入所述柱体的水平段位于新建梁体的设计水平高度上方且采用植筋的方式与柱体连接；所述延伸入所述新建梁体的水平段与所述主筋固定连接；所述倾斜段与竖直方向的夹角为30-60度。本实用新型通过外加植筋提高了新建梁体植筋节点处新旧混凝土界面粘结性能，延迟开裂效果明显，同时施工简单，成本低廉。
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公开(公告)号：CN210221357U
公开(公告)日：2020-03-31
申请号：CN201921329255.7
申请日：2019-08-16
申请人： 山东高速工程检测有限公司 , 山东高速股份有限公司 , 山东高速青岛公路有限公司
发明人： 徐传昶 , 辛公锋 , 刘涛 , 吕长荣 , 王阳春 , 徐兴伟 , 李宁 , 王育奎 , 李传夫 , 韩琦 , 王西安 , 万莹莹 , 南骁聪 , 李金萍 , 安俊江 , 苏文明 , 钟毅
IPC分类号： G01L1/26
摘要： 本实用新型提供一种埋入式应力传感器固定装置，包括谐振式应力传感器、支撑杆、固定套箍、螺栓，应力传感器两固定块侧面或底部设置凹槽，固定套箍两端设有螺栓孔，支撑杆与应力传感器通过固定套箍连接在一起，螺栓通过设置的螺栓孔紧固固定套箍，固定套箍绕过固定块底部嵌套在固定块的凹槽内，不会发生相对滑动。本实用新型提供的一种埋入式应力传感器固定装置，避免了在浇筑混凝土时对传感器造成的冲击偏位及损坏，能有效地检测施工过程中混凝土内部的应力变化，控制施工过程的安全，这种固定装置结构简单，安装方便，测量精确，应用范围广。
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公开(公告)号：CN110045094A
公开(公告)日：2019-07-23
申请号：CN201910154707.0
申请日：2019-03-01
申请人： 山东高速工程检测有限公司
摘要： 本申请公开了一种预防隧道二衬拱顶脱空的检测装置及检测方法，检测装置包括：若干防水板固定装置，所述防水板固定装置在拱顶位置处连接防水板和初期支护；位于所述防水板下表面的用以向检测仪器反馈拱顶浇筑是否密实的若干检测反馈体，所述检测反馈体固定在所述防水板固定装置上。通过在隧道拱顶部位设置多个传感器，能检测在混凝土浇筑过程中的浇筑质量，能准确定位在浇筑时未能达到标准的部位，并在混凝土终凝前完成带模注浆，使衬砌形成一个整体，提高衬砌的整体承载能力。
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公开(公告)号：CN115806396A
公开(公告)日：2023-03-17
申请号：CN202210789679.1
申请日：2022-07-06
申请人： 山东高速工程检测有限公司
摘要： 本发明属于道路施工材料技术领域，尤其涉及一种超缓凝高折压比超硫水泥及其制备方法和应用。所述超硫水泥包括以下重量份的组分：矿渣粉60‑75份、石膏12‑20份、碱性激发剂5‑7份、明矾石3‑5份和铝质校正材料5‑8份。该超硫水泥具有凝结时间长的特点，可以实现高速公路水泥稳定碎石的三层连铺，提高施工效率，缩短工期；除此之外，该超硫水泥折压比高，特别适合应用于公路路面建设。
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公开(公告)号：CN112728321B
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202011587173.X
申请日：2020-12-29
申请人： 山东高速云南发展有限公司 , 山东高速四川产业发展有限公司 , 山东高速工程检测有限公司
摘要： 本发明公开了一种具有快速安装结构的高速公路变形预警预报装置，包括安装板和变形预警预报装置本体，所述安装板的右侧从上至下依次栓接有固定座和安装箱，所述固定座的底部与安装箱的顶部栓接，所述变形预警预报装置本体顶部的中心处栓接有报警器。本发明通过滑杆、滑套、第一弹簧、挡板、活动杆、移动块、插杆、活动块、第二弹簧、卡杆和连接杆的配合，使用者利用固定柱对挡板进行挤压，从而对第一弹簧进行挤压，随后利用活动杆快速将插杆从插槽内抽离，同时通过第二弹簧的弹性回弹，从而带动卡杆快速进入卡槽的内腔，进而对固定柱快速固定，从而对变形预警预报装置本体快速安装。
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公开(公告)号：CN114236095B
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202111464403.8
申请日：2021-12-02
申请人： 山东高速集团四川乐宜公路有限公司 , 山东高速云南发展有限公司 , 山东高速工程检测有限公司
摘要： 本申请公开了一种山区高速公路沿线降雨诱发滑坡分区分级预警方法，涉及滑坡灾害预警技术领域，该方法利用TRIGRS模型模拟高速公路沿线降雨易诱发滑坡的研究区中每一个栅格单元在降雨入渗过程中瞬态孔隙水压力的变化，并计算每一个栅格单元的稳定性；其次，以栅格单元为评价单元，利用TRIGRS模型建立平均降雨强度I和降雨持续时间D与每一个评价单元稳定性之间的数学函数关系，以减少寻找降雨I‑D阈值的计算成本，并提高降雨阈值求解的精度；然后，求解出研究区每一个栅格单元的降雨I‑D阈值，获得降雨I‑D阈值的空间分布；最后，以降雨阈值空间分布图为基础，结合实时降雨数据，建立了研究区三级气象预警方案，为高速公路安全运营提供了保障。
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公开(公告)号：CN112815909B
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202011642539.9
申请日：2020-12-31
申请人： 山东高速工程检测有限公司
摘要： 本申请公开一种隧道变形测量方法及系统、测量机器人，涉及工程监测技术领域。该方法包括：一、选取一区域作为基准区域并确定其三维坐标系；二、选取一个与基准区域部分重合的扩展分区并确定其除重合区域之外的监测点位的三维坐标；三、以确定出的扩展分区作为当前的基准区域，利用步骤二的方法确定下一扩展分区，并确定其所设置的监测点位的三维坐标；重复步骤三，直至扩展分区达到预定数量；四、在不同的时间点按照步骤一～三的方法轮询所有监测点位的三维坐标，根据每个监测点位的三维坐标变化确定其变形情况。本申请自动确定每个区域内监测点位的三维坐标，整个测量过程不需依靠人工监测，不受人工主观性的影响，改善测量精度、提高工作效率。
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公开(公告)号：CN114319351A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202210035616.7
申请日：2022-01-13
申请人： 山东高速集团有限公司创新研究院 , 山东高速工程检测有限公司
摘要： 本发明提供了一种超大直径水泥土筒桩施工装置，包括塔架，塔架上设有提升装置，提升装置包括升降杆和固定升降杆的夹紧轮，升降杆的底部固定连接动力头，动力头与电源相连，动力头的下方固定连接钻筒，钻筒外壁设有若干搅拌叶片，钻筒外侧和内侧分别设有垂直方向的筒桩水泥浆输送管和封底水泥浆输送管，筒桩水泥浆输送管和封底水泥浆输送管的顶部通过双通道旋转接头分别与两台高压泥浆泵相连，筒桩水泥浆输送管和封底水泥浆输送管的下端分别设有筒桩喷嘴和封底喷嘴，钻筒的底部设有钻齿。本发明还提供一种超大直径水泥土筒桩施工方法，集高压和搅拌于一体，可以满足水泥土筒桩直径1~2m超大直径的筒桩的施工，降低水泥的消耗，提高施工效率。
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