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公开(公告)号：CN221979810U
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202323410254.4
申请日：2023-12-14
申请人： 大连船舶重工集团有限公司
摘要： 一种带有移动式饲料投喂装置的养殖工船，多个养殖舱自船艏向船艉连续设置，养殖舱位于甲板下方的船体结构内，在甲板上方、养殖舱旁边设置有投喂装置。投喂装置由两条轨道和投喂车组成，轨道固定在甲板上，轨道自船艏养殖舱起一直铺设至船艉养殖舱止，两条轨道中间设置有一条齿条。投喂车由车厢和车厢底部的滚轮、齿轮组成，齿轮与齿条齿啮合，滚轮与轨道滑动连接。车厢上部为饲料存储舱，饲料存储舱底部设置有投放短管，饲料存储舱底部与投放短管相连通，投放短管端部延伸至养殖舱上方。本发明使养殖工船投喂作业不再依赖管路，避免了投饵管路诸多弊端所带来的问题。同时本发明还具有投喂装置，操作简单，投喂直观，维护方便，作业灵活等优点。
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公开(公告)号：CN221775976U
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202323410244.0
申请日：2023-12-14
申请人： 大连船舶重工集团有限公司
摘要： 一种养殖工船锚泊定位系统，在养殖工船的艉部设置有锚链存储舱，锚链存储舱位于甲板下方，在锚链存储舱上方的甲板上固定有锚机，锚机底部设置有与锚链存储舱相连通的开口，锚链自开口伸出，穿过锚机经由止链器固定。止链器主体固定在甲板上，止链器主体顶部固定有滚轮，滚轮处设置有闸刀，闸刀上设置应力传感器，应力传感器可获取锚链实时拉力值传递给报警控制装置，报警控制装置包括显示器、声光报警器和控制按钮。本发明满足养殖工船海上定位需求的同时，相较于目前现有的海上定位系统，通过降低不必要的定位精度和定位范围，使定位系统的成本大幅减少。同时，具备较强的安全性和操作性。非常适合养殖工船海上定位使用。
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公开(公告)号：CN221776041U
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202323410241.7
申请日：2023-12-14
申请人： 大连船舶重工集团有限公司
IPC分类号： B64F1/00
摘要： 一种养殖工船用开闭式直升机坪，由左机坪和右机坪对接而成，左机坪和右机坪通过主动杆和从动杆支撑在甲板上方，主动杆和从动杆固定在左机坪、右机坪的艏艉两端，每端的主动杆与从动杆并排设置。主动杆、从动杆顶部与左机坪、右机坪铰接，底部与甲板铰接，主动杆连接有液压缸，液压缸的缸体固定在甲板上，液压杆与主动杆中部连接，与液压缸相邻处设置有舷侧基座，左机坪、右机坪向两侧打开时，坐落在舷侧基座上，船体中轴线上设置有中部基座，左机坪和右机坪对接时，坐落在中部基座上。本实用新型关闭时可供直升机起降使用，开启时不影响自然光对养殖舱的照射，解决了传统直升机坪影响养殖舱接受自然光照射的问题，同时具备操作简单、安全可靠。
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公开(公告)号：CN221418569U
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202323410283.0
申请日：2023-12-14
申请人： 大连船舶重工集团有限公司
摘要： 一种具有养殖舱的养殖工船，主船体自船艏向船艉连续设置有多个养殖舱，养殖舱四周及底部包裹有压载舱，养殖舱与压载舱共用同一个舱壁，相邻养殖舱之间设置有隔离空舱。主船体为双壳单底形式，双壳外板上开有长条形通海口，养殖舱两侧舱壁上设置有通孔，通孔贯穿压载舱及双壳外板、与通海口相连通，通孔内设置有挡鱼网；长条形通海口的净高，为通孔的净高加上养殖舱上浮的行程；压载舱设有压载水管和管路接头，通过管路接头，使用软管与主船体压载水接头连接。本发明不需要使用渔网，因此不存在损坏渔网的情况。一次排出压载水，即可实现养殖舱上浮，从而增大鱼群密度，以便于使用吸鱼泵收鱼，同时不影响其他养殖舱的正常养殖作业，工作效率高。
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公开(公告)号：CN221418549U
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202323410247.4
申请日：2023-12-14
申请人： 大连船舶重工集团有限公司
摘要： 一种无人船自动系泊装置，靠近舷侧的甲板上固定有系泊绞车，系泊绞车上缠绕有系泊缆绳，舷侧边缘固定有可升降导缆器，可升降导缆器底部是液压缸，液压缸的缸体埋在甲板下，导缆器固定在液压杆顶端，系泊缆绳绕过导缆器与引缆棒的棒头连接。引缆棒由棒头和棒身组成，棒身为长条形杆，引缆棒的重心位于棒头，重心上方设置有眼板，系泊缆绳与眼板连接，抛绳枪为长条形筒状，底部与甲板上的支座铰接，引缆棒的棒身插入抛绳枪内，在导缆器下方的船体外板上固定有导向杆。船体带有系泊控制系统，系泊控制系统对抛绳枪、系泊缆绳车、液压缸进行控制。本发明能够实现自动抛缆和收缆，过程中无需船员干预，且整个过程安全可靠。本发明尤其适用于无人船。
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公开(公告)号：CN221418554U
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202323410237.0
申请日：2023-12-14
申请人： 大连船舶重工集团有限公司
IPC分类号： B63B21/50
摘要： 一种FLNG桩基式系泊装置，桩基为桁架式结构，桩基底部插入海底的深度不小于海水深度的一半，桩基顶部铺设有主甲板，桩基长度为FLNG船长的2倍，宽度不小于20米，沿桩基顶部长度方向，等间距设置有多个系缆桩和多个水雾喷头，系缆桩固定在桩基上部的强框架上，每个系缆桩连接三根系泊缆绳，水雾喷头连接有消防水管，消防水管另一端连接有海水提升泵。桩基靠近FLNG一侧等间距设置有多个护舷，主甲板下方设置有管廊。本发明使FLNG牢固的系泊于桩基一侧，几乎不发生位移，为LNG的外输提供良好的环境。采用桁架式结构，波浪和海流可以穿过桩基，避免了传统钢筋混凝土式码头会使波浪和海流回弹造成FLNG运动响应特别复杂的情况。使FLNG系泊更为安全。
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