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公开(公告)号：CN117601905A
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202311668667.4
申请日：2023-12-07
发明人： 赵世永 , 刘大勇 , 白小伟 , 闻支新 , 黎勇 , 吕斌 , 刘胜祥 , 刘啸辰 , 李小明 , 蒋伟杰 , 魏巍 , 周明涛 , 姚应峰 , 葛钰 , 陈荣顺 , 左玉东 , 曹玉乐 , 王克宇 , 陈斌
摘要： 本发明涉及一种悬挂式单轨的多功能作业车，该车以磷酸铁锂电池组为动力源，通过逆变系统控制交流电机驱动走行系统；该车前后对称设置两个动力转向架装配‑悬挂架装配，其两个悬挂架装配的安装板焊接于上框架焊构上，悬挂架装配的设计保证车走行部与车体柔性、减震及极限限位的悬挂连接；车架焊构采用U形框架结构方便安装两个可横移剪叉升降平台便于施工人员、设备及工具对悬挂式单轨维保的投送；该车的悬挂架装配安装有车钩调整系统，可通过牵引车钩调整系统与悬挂式单轨的其它救援车辆实现牵引连挂；多功能作业车采用液压制动、驻车制动精确定位，安全稳定性满足管廊线路维保或抢修的使用要求。
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公开(公告)号：CN220433757U
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202321710885.5
申请日：2023-06-30
摘要： 本实用新型提供了一种机械作业臂及工程作业车，涉及作业臂技术领域，包括臂架和属具，其中，臂架受液压系统的驱动而执行相应的动作，其末端设有连接座。属具与臂架的连接座连接，用于实现相应的作业功能。所述连接座与所述属具之间在不同位置设有第一连接和第二连接；其中，所述第一连接为可拆卸连接，且允许所述连接座与所述属具之间转动调节相对角度位置；所述第二连接为可拆卸连接，能够将所述连接座与所述属具限制在预定的相对角度位置，且由驱动元件驱动形成或撤销连接关系。本申请提供了一种能够快速拆装替换属具的机械作业臂。
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公开(公告)号：CN118250650B
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202410642836.5
申请日：2024-05-23
申请人： 中铁电气化局集团有限公司 , 中铁电气化局集团有限公司第二工程分公司 , 广东埃信信息技术有限公司
摘要： 本申请涉及一种中长隧道全网通一体化无线通信方法及系统，包括主控PLC，监控单元，本地通信单元，无线通信单元，多个通信故障定位单元，信道分配单元；监控单元设置于所述中长隧道中，用于实现对中长隧道的监控采样；主控PLC通过本地通信单元与监控单元连接，监控单元向主控PLC上传监控数据，主控PLC通过所述无线通信单元向云端上传监控数据；多个通信故障定位单元通过无线通信单元向云端上传通信故障定位结果数据，当所述云端识别到存在满足预设条件的故障数据时，通过所述主控PLC向监控单元下发暂停采样指令；无线通信单元中还包括信道分配单元，所述信道分配单元用于对无线通信单元传输的数据进行信道分配。
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公开(公告)号：CN118250650A
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202410642836.5
申请日：2024-05-23
申请人： 中铁电气化局集团有限公司 , 中铁电气化局集团有限公司第二工程分公司 , 广东埃信信息技术有限公司
摘要： 本申请涉及一种中长隧道全网通一体化无线通信方法及系统，包括主控PLC，监控单元，本地通信单元，无线通信单元，多个通信故障定位单元，信道分配单元；监控单元设置于所述中长隧道中，用于实现对中长隧道的监控采样；主控PLC通过本地通信单元与监控单元连接，监控单元向主控PLC上传监控数据，主控PLC通过所述无线通信单元向云端上传监控数据；多个通信故障定位单元通过无线通信单元向云端上传通信故障定位结果数据，当所述云端识别到存在满足预设条件的故障数据时，通过所述主控PLC向监控单元下发暂停采样指令；无线通信单元中还包括信道分配单元，所述信道分配单元用于对无线通信单元传输的数据进行信道分配。
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公开(公告)号：CN118397381B
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202410864513.0
申请日：2024-07-01
申请人： 中铁电气化局集团有限公司
IPC分类号： G06V10/764 , G06V10/46
摘要： 本申请提供一种接触网承力索损伤检测数据分析方法，属于接触网设备状态性能检测技术领域。获取接触网检测数据后，筛选出承力索的检测数据并进行标注与数据存储；使用Retinex增强算法对所述承力索检测数据进行图像增强；对所述图像增强检测数据选择性进行数据扩充；使用yolov5模型进行特征提取和鉴别；所述模型中添加改进的CBAM注意力机制模块；设定损失函数降低异常图像比例；在获得损伤检测分析结果后，进一步将事故高发时间段信息和事故高发地区信息进行统计分析。本申请提出的分析方法，显著提高了所述承力索损伤的检测精度，提供了一个高效、可靠且具备前瞻性的解决方案，充分满足了现代化铁路运营的安全需求。
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公开(公告)号：CN115994909B
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202310287340.6
申请日：2023-03-23
申请人： 中铁电气化局集团有限公司 , 中国铁路北京局集团有限公司天津供电段
摘要： 本发明提供一种基于图像工业算法的接触网接触故障检测方法和装置，所述方法包括：获取与受电弓和接触网的接触位置高度相同的图像获取设备采集的待处理图像；将待处理图像输入目标检测模型的编码层，获得增强特征图；根据增强特征图，对受电弓所在区域和接触网所在区域进行连通分析，确定连通系数；根据连通系数，确定是否存在接触故障。根据本发明，可避免接触位置被受电弓或接触网遮挡，造成误识别的可能性。并可通过得到不同的感受野之下的受电弓和接触网的特征图，且特征图经过边缘增强后，受电弓和接触网的边缘特征显著，提升了识别准确性。进一步地，可对接触网和受电弓之间的接触故障进行综合判断，提升判断准确性。
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公开(公告)号：CN115866155B
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202310169536.5
申请日：2023-02-27
申请人： 中铁电气化局集团有限公司
发明人： 赵正路 , 刘啸辰 , 李小明 , 赖一雄 , 李曌宇 , 齐佳风 , 李超 , 李军强 , 张雨 , 闫亚楠 , 焦伟峰 , 张峰 , 刘亚光 , 缪弼东 , 高峰 , 张玉平 , 崔超 , 张斌
IPC分类号： H04N5/04 , H04N5/265 , H04N23/11 , H04N23/13 , H04N25/60 , G06V10/80 , G06V10/75 , G06V10/44 , G06V10/54
摘要： 本申请说明书公开了一种使用融合算法处理高铁检修数据的方法及装置，该方法包括对高铁检修过程中所获取的红外检测图像数据和可见光检测图像数据进行帧同步，当两种图像数据匹配之后，使用融合算法对分解为多层的图像数据进行图像融合。上述方案在有效避免图像融合错位的情况下，更多地保存源图像中的纹理特征信息与边缘及结构信息，提高了图像融合的效果。
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公开(公告)号：CN115082051B
公开(公告)日：2022-12-16
申请号：CN202211015869.4
申请日：2022-08-24
申请人： 中铁电气化局集团有限公司
IPC分类号： G06Q20/08 , G06Q20/38 , H04L9/40 , H04W12/033 , H04W12/0431
摘要： 本发明公开一种铁路票务多元化支付平台、加密方法及支付设备，所述支付平台包括用户中心模块，所述用户中心模块基于有线或无线网络将用户所有信息发送到移动端网关，所有信息包括:购票信息、用户个人信息、交易数据；自发码平台模块；交易链路模块；支付网关模块；清分对账模块。本发明通过设置六大模块搭建支付平台，实现铁路票务支付平台的多元化。在移动端网关中设置密钥加密手段、在自发码平台模块中设置有密钥解密手段，保证了每个用户的购票信息能够一一对应，保证了支付平台中信息交互的准确性，即保证能够准确无误进行出入站核验工作，便于用户出行。解决现有铁路支付系统中因信息流总量大、验证效率不高导致用户出行不便的技术问题。
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公开(公告)号：CN114780932A
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202210701461.6
申请日：2022-06-21
申请人： 中铁电气化局集团有限公司
摘要： 本发明属于区块链数据交互验证领域，具体涉及了一种管理三化平台的跨区块链数据交互验证方法、系统及设备，旨在解决现有跨区块链数据交互存在交互次数多、数据同步频繁，造成区块链系统性能低下以及信息安全可靠性低的问题。本发明包括：将任一个区块链作为主区块链，其余的作为副区块链；在主区块链选取n个节点作为操作节点，并将n个副区块链与主区块链连接；主副区块链分别获取文件哈希并上链；主副区块链在上链行为超过预设次数时，生成区块并提取区块哈希，生成第一凭证、第二凭证；通过预设的身份识别方法进行验证，验证通过获取权限账户，结合第一凭证、第二凭证进行数据跨链交互。本发明区块链性能高，信息安全性、可靠性高。
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公开(公告)号：CN115880618B
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202310188613.1
申请日：2023-03-02
申请人： 中铁电气化局集团有限公司
发明人： 缪弼东 , 宋东海 , 李曌宇 , 刘建丁 , 栗国东 , 李建明 , 张非平 , 王军 , 张玉平 , 齐佳风 , 刘浩 , 夏志远 , 郄燚明 , 胡佳宾 , 刘啸辰 , 刘亚光 , 张峰 , 焦伟峰
IPC分类号： G06V20/50 , G06V10/762 , G06V10/774 , G06V10/82 , G06N3/084
摘要： 本申请提供一种基于随机梯度下降算法的高铁接触网目标的检测方法，该方法包括从高铁接触网故障检测图像数据库中按待检测的故障类型提取图像数据；对提取的所述图像数据进行预处理，得到预处理数据；可选的使用K均值聚类算法对预处理后的图像进行聚类；根据改进的随机梯度下降算法建立的深度网络模型对预处理数据进行特征提取，改进的随机梯度下降算法中，先使用梯度下降快的学习率参数，再使用通用的学习率参数进行计算；利用提取的特征对接收的高铁接触网检测图像进行分析。本申请使用高铁接触网故障检测图像数据库和改进的随机梯度下降算法，有效提高了检测准确率和检测效率，满足高铁接触网目标缺陷检测的自动化、实时性、高准确度的要求。
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