一种温度响应型原位聚合改性复合注浆材料及其制备方法

    公开(公告)号:CN116161937B

    公开(公告)日:2023-10-10

    申请号:CN202211698828.X

    申请日:2022-12-28

    IPC分类号: C04B28/14 C04B111/70

    摘要: 本发明提出一种温度响应型原位聚合改性复合注浆材料及其制备方法,注浆材料包括如下质量份数的组分:硅酸盐水泥熟料86‑95份,石膏13‑19份,生石灰1‑5份,活性混合物5‑8份,原位交联剂0.2‑0.5份,原位交联促进剂0.1‑0.3份。将配制的活性混合溶液加入到注浆基料溶液中,再加入原位交联剂和原位交联促进剂,搅拌混合均匀,得到温度响应型原位聚合改性复合注浆材料。本发明制备的温度响应型原位聚合改性复合注浆材料可以与煤体界面通过原位形成化学键,充分发挥共价键所决定的高键合强度,有效增加注浆材料与有机煤体界面的粘接力,改善注浆材料的注浆加固效果,充分发挥无机注浆材料价格低廉、工艺简单、粘结效果好的优势。

    长壁综采工作面架前开采架后同步膏体充填的装置及方法

    公开(公告)号:CN116575977A

    公开(公告)日:2023-08-11

    申请号:CN202310428799.3

    申请日:2023-04-20

    IPC分类号: E21F15/00 E21F15/02

    摘要: 本发明涉及煤炭开采技术领域,提供一种长壁综采工作面架前开采架后同步膏体充填的装置及方法。上述的长壁综采工作面架前开采架后同步膏体充填的装置,包括:支架、膜体、挡板、充填管和采煤机,支架设于采空区,支架的一侧设有挡板,挡板能够与支架的顶面抵接;膜体的一端穿过挡板与顶面之间的缝隙延伸至挡板一侧的充填区,膜体铺设于充填区,以围设成封闭空间;充填管的一端贯穿挡板和膜体延伸至封闭空间内;采煤机与支架连接。上述的长壁综采工作面架前开采架后同步膏体充填的装置,实现了架前煤体开采与架后膏体充填同步进行,提高了煤体开采的生产效率;实现了充填空间的快速构建,提高了膏体充填的速度和封闭空间膏体充填的接顶率。

    邻位注浆充填模拟测试方法及装置

    公开(公告)号:CN116087466A

    公开(公告)日:2023-05-09

    申请号:CN202211525158.1

    申请日:2022-11-30

    IPC分类号: G01N33/24 G01N27/06

    摘要: 本发明提供一种邻位注浆充填模拟测试方法及装置,其中方法包括:模拟邻位注浆测试环境,在注浆测试环境下对注浆测试容器进行注浆,以使浆液淹没注浆测试容器中的煤矸石,基于注浆测试容器中浆液凝固后的形态,确定注浆测试环境下浆液的填充质量。本发明提供的邻位注浆充填模拟测试方法及装置,通过模拟邻位注浆实验过程,控制注浆测试中不同煤柱厚度、不同注浆倾角以及不同触岩长度,测试不同条件下的浆液的流动形态及填充质量,为后续实际注浆过程确定最优注浆参数提供了参考,提升了注浆填充效果。与此同时,基于确定的参数进行井下邻位注浆,减少了注浆过程中需要人为调整注浆施工参数,科学有效的指导了井下实际邻位注浆实施方案。

    一种低成本多源固废充填胶凝材料及其制备方法和应用

    公开(公告)号:CN115925286A

    公开(公告)日:2023-04-07

    申请号:CN202211275696.X

    申请日:2022-10-18

    摘要: 本发明涉及矿山充填胶凝材料领域,尤其涉及一种低成本多源固废充填胶凝材料及其制备方法和应用。胶凝材料包括以下质量含量的成分:脱硫石膏脱硫石膏8%~15%,生石灰5~10%,脱硫灰15~25%,矿渣50~65%,废玻璃0~5%,煤渣0~5%。本发明以矿渣及脱硫灰、脱硫石膏、废玻璃、煤渣等固体废弃物为主要原材料,结合起来共同进行开发,同时掺入少量的生石灰提供碱性环境和CaO,作为一种新型的充填胶结剂以取代水泥,各种材料按比例进行配比、烘干、破碎、磨细至勃氏比表面积在320~450m2/kg,得到的混合料作为胶凝材料与尾砂、煤矸石等粗骨料加水混合后的充填体具有早期、后期强度高,成型快,易脱模等多方面优良性能,是一种低成本、高性能的环保型充填胶凝材料。

    冲击地压巷道支护系统安全系数确定方法

    公开(公告)号:CN114165283B

    公开(公告)日:2024-07-19

    申请号:CN202111413542.8

    申请日:2021-11-25

    摘要: 本发明涉及煤矿开采安全技术领域,提供一种冲击地压巷道支护系统的安全系数确定方法,其包括:S1、确定支护系统在巷道冲击临空面单位面积上所能吸收的冲击动能;确定冲击地压发生时在巷道围岩临空面单位面积上积聚的最大冲击动能;S2、计算所述支护系统在巷道冲击临空面单位面积上所能吸收的冲击动能与所述冲击地压发生时在巷道围岩临空面单位面积上积聚的最大冲击动能的比值,得到安全系数。本发明通过确定安全系数和分级标准能够评估支护系统的危险等级,针对不同危险级别的巷道进行分级、分类管控,大幅度降低冲击地压巷道灾害发生的概率。