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公开(公告)号：CN111426564B
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202010300048.X
申请日：2020-04-16
申请人： 天津大学
摘要： 本发明涉及一种管道复杂荷载加载试验装置，用于对试验管件(12)进行荷载加载试验，包括载荷提供构件、载荷传递构件、管道固定构件，载荷提供构件包括轴向位移驱动齿轮(1)、扭转驱动齿轮(2)、固定转轴(8)、弯矩加载转轴(9)、限位构件；载荷传递构件包括加载连杆前端(3)、铰接接头(4)、加载连杆后端(5)、连杆端法兰(10)；管道固定构件为管件前端法兰(11)。其中，加载连杆前端(3)与轴向位移驱动齿轮(1)、扭转驱动齿轮(2)连接处有齿形接面，分别用于进行拉力、扭矩的传递，均通过齿面接触连接；加载连杆前端(3)与加载连杆后端(5)通过铰接接头(4)连接。
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公开(公告)号：CN112577827B
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202011403901.7
申请日：2020-12-02
申请人： 天津大学
摘要： 本发明提供一种模拟深水环境下管道均布荷载的试验方法，包括：将试验管件放入带有液压装置的高压舱体内，试验管件通过弹簧组与液压装置连接，弹簧组中各弹簧的刚度由中间向两侧逐级递减，呈三角形荷载分布，在高压舱体外安装有采集内部各传感器信息和控制液压装置的控制系统；向高压舱体内注入预定压力的水后，启动液压装置对弹簧组施压后使压力均匀分配到试验管件上，继续对高压舱体内进行注水加压，直至达到试验预设值或试验管件破坏；在试验过程中由控制系统控制试验进程，在达到试验目的后，排空高压舱体内的水并取出试验管件，完成整个试验。本发明可以对试验管件施加多种均布载荷，由此获取与实际情况相同的真实试验数据。
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公开(公告)号：CN112113756B
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202010938896.3
申请日：2020-09-09
申请人： 天津大学
摘要： 本发明提供一种模拟深水钢悬链线立管触地段疲劳损伤实验装置，包括：主箱体，内部安装有使实验管线产生径向旋转的径向实验座，滑轨组，加载载荷装置；高压舱体，与主箱体密封连通，内部放置有上部开口的海床土体箱，在壳体上安装有进水阀、排水阀、排气阀；实验管件，一端与径向实验座连接，另一端与海床土体箱连接；应力应变采集仪，包括力传感器，应变传感器和速度传感器。本发明可模拟钢悬链线立管触地段在深水高压环境下的疲劳损伤，可进行多自由度循环载荷和位移的加载，可调节实验管道初始挠度，用于分析多种铺管方法的工况下钢悬链线立管的疲劳损伤。
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公开(公告)号：CN110901838B
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN201911201266.1
申请日：2019-11-29
申请人： 天津大学
摘要： 本发明实施例公开了一种深海矿物浮力自升式提升方法，包括如下步骤：步骤100、在海底与水面之间建立四滑轮组闭合传输线；步骤200、在四滑轮组闭合传输线的两条竖直传输线上各设置一个具有压载舱的提升舱，且两个所述提升舱上下交错设置；步骤300、调节两个所述提升舱的压载舱的载水量来改变两个所述提升舱在水中的浮力，使得两个所述的提升舱在浮力变化以及相互作用下交替上下运动。本发明无需对矿物进行加工处理，利用两个提升舱之间浮力变化及其相互作用能够快速将大块矿物提升至水面。
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公开(公告)号：CN113232765A
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN202110569801.X
申请日：2021-05-25
申请人： 天津大学
摘要： 本发明提供一种用于减小月池附加阻力的空心装置，包括设置有月池的船体，在月池底部开口靠近行进方向一侧的船体底部设置有内凹的引导面，且引导方向朝向月池的底部。本发明在月池前方的船体底部设置流线型引导面，从而利用内凹的形状使上游通过的水流最大程度的向月池底部的下方进行重定向，实现减少月池与外部区域之间流量交换的效果，达到降低月池阻力的效果。
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公开(公告)号：CN112946238A
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202110123904.3
申请日：2021-01-29
申请人： 天津大学
摘要： 本发明提供一种海底软黏土固结试验方法，包括选取用于容纳黏土的密封固结土槽，泥浆收集罐以及对泥浆收集罐抽真空的真空泵；将待固结的黏土利用搅拌装置先搅拌成均匀的悬浊液，再置入固结土槽中，启动真空泵对泥浆收集罐抽真空，使气体和水在负压下排出至泥浆收集罐中；停止真空泵，排出泥浆收集罐中的水和气体，再次进行真空抽取，使固结土槽内产生负压，在内部负压和隔板的按压下使黏土的固结强度达到预定目的，关闭真空泵完成此次试验。本发明可以实现黏土在固结土槽中的快速均匀固结，且可排出土体中的气泡，提高土体固结强度。通过负压方式可将黏土中的气泡及水的快速排出，制作的固结黏土具有较高的强度和固结度。
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公开(公告)号：CN110861757B
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN201911080888.3
申请日：2019-11-07
申请人： 天津大学
摘要： 本发明实施例涉及一种适应多海况的船舶并靠防撞装置，包括：防撞气囊模块、气囊约束框体模块、气压稳定模块；气压稳定模块位于防撞气囊模块内部，与控制机构部件相连接；防撞气囊模块位于气囊约束框体模块内部，气囊约束框体模块通过钢缆固定于接收船舷侧。采用组合结构共同承担双船并靠产生的挤压力，可以适应不同海况，通过增加或者减少气囊数量改变防撞气囊模块的形状及尺寸，从而更好地适应船舶线型外飘以及改变双船并靠间距，通过气压稳定模块解决气囊气密性问题和双船并靠挤压力造成的气囊压降问题，保证船舶在不同海况并靠作业时防撞气囊内部气压始终保持为预设气压值，保证防撞气囊承载力。
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公开(公告)号：CN110803258A
公开(公告)日：2020-02-18
申请号：CN201911203097.5
申请日：2019-11-29
申请人： 天津大学
摘要： 本发明实施例公开了一种浮力自升式的大块海底矿物提升系统，包括：水面支持系统，设置在水面，用于接收自海底提升至水面的矿物；锚固系统，水面支持系统通过锚固系统进行定位，且锚固系统的一端固定在海底；提升系统，用于从海底将矿物提升至水面支持系统上，提升体统的两端分别设置在水面支持系统和海底的锚固系统上；其中，提升系统包括设置在水面支持系统与海底之间运行的传输系统，以及在浮力变化作用下沿传输系统交替运动的两个提升舱。本发明无需对矿物进行加工处理，利用两个提升舱之间浮力变化及其相互作用能够快速将大块矿物提升至水面。
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公开(公告)号：CN110129716A
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201910436569.5
申请日：2019-05-23
申请人： 天津大学
摘要： 本发明提供一种高熵合金涂层的制备方法，包括以下步骤：喷涂前对基体进行处理；将基体固定在喷涂架上；将喷涂用的高熵合金粉末放置于送粉器中；调整喷涂距离，确定喷枪的运行轨迹；采用等离子喷涂方法制备高熵合金涂层，喷涂过程中设置的工艺参数分别为：等离子喷枪与基体的距离设为85mm，喷涂电压为37V，喷涂电流为665A，送粉速率为20g/min，主气体氩气压力为0.4Mpa，次气体氢气压力为0.03Mpa，载流气氩气压力为0.28MPa。
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公开(公告)号：CN110089471B
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN201910446744.9
申请日：2019-05-27
申请人： 天津大学
IPC分类号： A01K61/60
摘要： 本发明实施例公开了一种张力式模块组合深水养殖网箱，包括用于围合养殖空间的张力式网箱机构、为张力式网箱机构提供上升浮力的浮力机构以及为张力式网箱机构提供竖向以及侧向拉力的系泊机构；张力式网箱机构包括网衣和支撑网衣的张力缆组件；浮力机构包括连接在张力缆组件上的水面主浮筒和水中主浮筒；系泊机构包括用于将张力式网箱机构拉入海床的吸力锚和锚链，锚链穿过水面主浮筒和水中主浮筒上，并通过牵引水面主浮筒或水中主浮筒使张力缆组件达到张紧状态，本发明采用全张力式结构，可根据需要调整张力缆长度，快速建立超大型渔场；采用高分子材料制成的尼龙缆或聚酯缆张紧连接，具有耐腐蚀、顺应风浪特点，不易发生结构损坏且便于安装。
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