一种可旋转的自行车把立组件

    公开(公告)号:CN103569287B

    公开(公告)日:2016-05-11

    申请号:CN201310548783.2

    申请日:2013-10-31

    发明人: 刘学权 刘凯

    IPC分类号: B62K21/16

    摘要: 本发明公开了一种可旋转的自行车把立组件,包括安装在自行车头管的碗组上端的轴套管,一端通过偏心锁紧机构垂直锁紧在轴套管上,另一端用于水平插入车把的把立,所述轴套管上端高出把立,在轴套管上端有一压盖压住轴套管,压盖内有一螺钉与前叉内“太阳花”螺母连接,用于调节前叉与碗组间隙。本发明可方便旋转自行车把立,使车把可旋转至与车身平行,从而大大减少整车的宽度,便于存放和包装。

    一种自行车的连杆式避震前叉组件

    公开(公告)号:CN103587628B

    公开(公告)日:2016-01-13

    申请号:CN201310548785.1

    申请日:2013-10-31

    发明人: 刘学权 刘凯

    IPC分类号: B62K21/02 B62K21/08

    摘要: 本发明公开了一种自行车的连杆式避震前叉组件,包括前叉立管和前叉腿,在前叉立管的下部外侧固联有伸向前斜下方的前叉座,在前叉腿顶部设置固联有伸向后斜上方的叉腿座,在前叉座的顶端铰接两连杆,两连杆再分别与叉腿座铰接;前叉立管内固定一限位块,限位块下端装有压缩弹簧,压缩弹簧下端设有一压紧块,压紧块下方的前叉立管的内壁上设置有挡块,使压紧块在压缩弹簧的弹力下,沿着前叉立管内壁在限位块和挡块之间上下移动;在压紧块底部与叉腿座之间设有一连杆,连杆一端与压紧块铰接,另一端与叉腿座固联。本发明通过简单的连杆结构压缩弹簧而有效达到缓冲减震,成本低,重量轻,适用于城市及乡村路面骑行。

    一种自行车摆杆式避震前叉组件

    公开(公告)号:CN104443206A

    公开(公告)日:2015-03-25

    申请号:CN201410690892.2

    申请日:2014-11-18

    发明人: 刘学权 刘凯

    IPC分类号: B62K21/02 B62K25/08

    摘要: 本发明公开了一种自行车摆杆式避震前叉组件,包括前叉立管和前叉腿,Y形的摆杆的一短端顶端与前叉腿下端铰链,Y形的摆杆的另一短端顶端设置有与前轮花鼓轴端铰接的锁紧螺母,Y形的摆杆的长端与避震器铰链,前叉腿上端设有一固定座与避震器另一端铰链。所述摆杆和避震器单侧或双侧对称安装在前轮花鼓轴端两侧。本发明通过简单的摆杆结构压缩避震而有效达到缓冲减震,成本低,重量轻,适用于城市及乡村路面骑行。

    一种可旋转的自行车把立组件

    公开(公告)号:CN103569287A

    公开(公告)日:2014-02-12

    申请号:CN201310548783.2

    申请日:2013-10-31

    发明人: 刘学权 刘凯

    IPC分类号: B62K21/16

    摘要: 本发明公开了一种可旋转的自行车把立组件,包括安装在自行车头管的碗组上端的轴套管,一端通过偏心锁紧机构垂直锁紧在轴套管上,另一端用于水平插入车把的把立,所述轴套管上端高出把立,在轴套管上端有一压盖压住轴套管,压盖内有一螺钉与前叉内“太阳花”螺母连接,用于调节前叉与碗组间隙。本发明可方便旋转自行车把立,使车把可旋转至与车身平行,从而大大减少整车的宽度,便于存放和包装。

    一种带有防盗结构的自行车座管组件

    公开(公告)号:CN103303402A

    公开(公告)日:2013-09-18

    申请号:CN201310283192.7

    申请日:2013-07-08

    发明人: 刘学权

    IPC分类号: B62J1/08 B62K19/36 B62H5/00

    摘要: 本发明公开了一种带有防盗结构的自行车座管组件,包括座管、位于座管上端的固定座、位于座管下端的连接片和连接固定座与连接片的螺栓;固定座上设置有使螺栓的螺杆穿过的贯通孔,贯通孔比螺栓的螺杆的外径略大,固定座搭在座管的上端;直径不大于座管外径的连接片设置在座管的底端,在连接片上偏心设有带有内螺纹的螺孔和位于座管内的靠近座管内壁的定位凸起,螺栓的螺杆穿过固定座与座管底部连接片的螺孔的偏心螺纹连接。本发明便可使带有偏心片的座管与车架中管卡紧。只有用工具才能从中管中取出座管,有效解决现有带偏心快拆的夹环锁紧自行车座杆的防盗问题。

    一种纵向折叠自行车
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107757797A

    公开(公告)日:2018-03-06

    申请号:CN201711090504.7

    申请日:2017-10-30

    发明人: 刘学权 刘凯

    IPC分类号: B62K15/00

    CPC分类号: B62K15/006

    摘要: 本发明公开了一种纵向折叠自行车,中管组件下中部通过第五销轴铰接平梁后中部,中管组件的下端通过第四销轴铰接拉杆,拉杆底部、下梁后端部、两根平叉的前端通过第二销轴铰接在一起,下梁前端部通过第三销轴铰接在平梁前端底部,在平梁后端底部通过第六销轴铰接减震器或刚性支柱,减震器或刚性支柱的底部通过第一销轴铰接在两个平叉的前端,并位于第二销轴的后方;在平梁的中部底面设置有平梁限位贴片,当下梁上表面与平梁限位贴片接触时为折叠的极限位置;在中管组件上设置有弹性卡位套,平梁上设置有球头凸起,在折叠自行车展开状态,平梁的球头凸起卡在中管的弹性卡位套内,保证车架处于稳定展开状态。折叠后,厚度不改变,方便包装,节俭运输成本,用户操作简便,折叠迅速,移动车子灵活方便。

    一种滑板车折叠结构
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107472439A

    公开(公告)日:2017-12-15

    申请号:CN201710658459.4

    申请日:2017-07-29

    发明人: 刘学权 刘凯

    IPC分类号: B62K15/00 B62K3/00

    CPC分类号: B62K15/006 B62K3/002

    摘要: 本发明公开了一种滑板车折叠结构,包括通过连接块固定在车首管上的一对车头连接片和固定在踏板上的一对踏板连接片,踏板连接片的前端下部带有弧面,一对车头连接片尾部插在一对踏板连接片头部的里侧并通过定位轴活动连接在一起,在定位轴的前斜下方的一对车头连接片之间固定连接有一旋转轴,手柄转动装在旋转轴上,在手柄后下端固定有一滑动轴,滑动轴和定位轴之间设置有两端分别固定在滑动轴和定位轴上的拉簧,在与滑动轴的两个顶端相对的车头连接片上开有滑槽,在与滑动轴的两个顶端相对的踏板连接片的弧面上开有第一定位凹槽,在沿着踏板连接片的弧面前端开有第二定位凹槽,本发明在折叠时只需轻拉把手滑动轴就能脱离第一定位凹槽,到达第二定位凹槽,操作简单方便,安全可靠。

    一种带有自动安全锁紧装置的连杆式折叠接头

    公开(公告)号:CN104340316A

    公开(公告)日:2015-02-11

    申请号:CN201410583302.6

    申请日:2014-10-20

    发明人: 刘学权 刘凯

    IPC分类号: B62K15/00

    摘要: 本发明公开了一种带有自动安全锁紧装置的连杆式折叠接头,所述连杆式折叠接头包括相互铰接的第一连接板和第二连接板,第一连接板的另一侧铰接一个手柄,第二连接板的另一侧铰接第一连杆,手柄的另一端铰接固连第二连杆,第一连杆和第二连杆螺纹连接,在手柄正面设置有贯通槽,按钮插在贯通槽中并位于手柄的正面上,在按钮尾部与手柄之间装有压缩弹簧,使按钮能在手柄上的贯通槽内沿着手柄外表面滑动,安装在手柄里侧的碰钩与按钮固连,在第二连杆上设有与碰钩相匹配的碰杆,在连杆式折叠盒合拢时,碰杆推动碰钩移动并压缩弹簧,碰杆进入碰钩内,将第一连接板和第二连接板锁紧。本发明锁紧折叠盒时,自动安全锁紧装置安全、可靠,可自动的防止接头意外打开。

    一种连杆式折叠盒自动安全锁紧装置

    公开(公告)号:CN103569277A

    公开(公告)日:2014-02-12

    申请号:CN201310548826.7

    申请日:2013-10-31

    发明人: 刘学权 刘凯

    IPC分类号: B62K15/00

    摘要: 本发明公开了一种连杆式折叠盒自动安全锁紧装置,所述连杆式折叠盒包括相互铰接的第一连接板和第二连接板,第一连接板的另一侧铰接一个手柄,第二连接板的另一侧铰接一个连杆,连杆和手柄的另一端铰连,在手柄侧面设置有槽,按钮插在槽中并位于手柄外侧面上,在按钮尾部装有压缩弹簧,使按钮能在手柄上的槽内沿着手柄外表面滑动,安装在手柄里侧的碰钩与按钮固连,在与连杆连接的第二连接板的铰链座上设有与碰钩相匹配的导向碰钩座,在连杆式折叠盒折叠时,碰钩卡入导向碰钩座。本发明锁紧折叠盒时,自动安全锁紧装置可安全,可靠自动的防止接头意外打开。

    防止自行车中轴螺纹连接松动的结构

    公开(公告)号:CN103318368A

    公开(公告)日:2013-09-25

    申请号:CN201310283191.2

    申请日:2013-07-08

    发明人: 刘学权

    IPC分类号: B62M3/00

    摘要: 本发明公开了一种防止自行车中轴螺纹连接松动的结构,用于紧固自行车中轴与曲柄的螺栓的螺纹方向,与曲柄的运动方向相同。所述中轴与自行车骑行方向的左侧曲柄采用左旋螺栓紧固。本发明通过在自行车中轴与左侧曲柄采用四方锥形面定位后用左旋螺栓紧固。骑行时左侧逆时针运动的曲柄会使紧固螺栓越用越紧,从而有效解决了现有自行车此处结构的潜在松脱危险,消除了安全隐患。