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公开(公告)号:CN108364060A
公开(公告)日:2018-08-03
申请号:CN201810095827.3
申请日:2018-01-31
申请人: 天津市市政工程设计研究院
摘要: 本发明公开了一种高速公路的分类设计方法:建立不等权灰色BP神经网络组合模型;利用不等权灰色BP神经网络组合模型预测非农业人口数量;估算预测年城市建设用地新增需求量S1(n=i);确定实际最大可增长的城市建设用地面积S2;通过S1(n=i)和S2的比较分析,划分高速公路类型。本发明对高速公路类型进行分类细化,对不同类型的高速公路采用适应周边地块发展的新设计理念,使高速公路规划布局与周边区域城市化进程协调发展。
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公开(公告)号:CN102505599A
公开(公告)日:2012-06-20
申请号:CN201110299329.9
申请日:2011-10-08
申请人: 天津市市政工程设计研究院
IPC分类号: E01C7/18
摘要: 本发明公开了一种保证重载交通沥青路面使用寿命的路面设计方法,在不同载荷条件下对沥青路面进行性能分析和试验,获取沥青路面材料的应力与变形特性、疲劳特性;选定不同载荷条件下沥青路面材料的设计参数;分析沥青路面结构的受力特性;构建重载交通条件下沥青路面使用寿命计算模型;分析路面结构层厚度、刚度、土基模量、轴载对沥青路面使用寿命影响的敏感性,确定沥青路面使用寿命计算模型的计算参数;对模型进行检验,若检验通过,则应用该模型,初拟沥青路面结构;根据重载交通条件下沥青路面使用寿命计算模型评估初拟沥青路面结构的使用寿命;根据计算结果,修改或优化初定方案,确定沥青路面结构设计参数。
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公开(公告)号:CN108446784A
公开(公告)日:2018-08-24
申请号:CN201810095887.5
申请日:2018-01-31
申请人: 天津市市政工程设计研究院
摘要: 本发明公开了一种高速公路与城市化发展协调水平预测方法:分别建立高速公路系统发展水平模型与城市化系统发展水平模型;建立高速公路与城市化发展协调水平预测模型;建立高速公路与城市化水平耦合协调水平评价标准体系;设计BP神经网络,采用BP神经网络对CCI指数预测值进行误差分析,并预测未来年高速公路与城市化发展的关系。本发明为高速公路的规划布局以及城市化发展决策提供技术支撑,以保证高速公路系统内部相互协调、高速公路的服务能力与特定阶段的城市化水平相适应。
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公开(公告)号:CN102433816A
公开(公告)日:2012-05-02
申请号:CN201110299505.9
申请日:2011-10-08
申请人: 天津市市政工程设计研究院
IPC分类号: E01C7/32
摘要: 本发明公开了一种重载交通柔性基层沥青路面设计方法,通过交通量和交通组成分析,获取车辆轴载分布和最大轴载;根据不同轴载作用下的弯沉实测,确定适用于重载交通的轴载换算关系式;试验获取重载交通条件下沥青路面材料的应力、变形及疲劳特性;合理选用重载交通柔性基层沥青路面材料、交通荷载与土基的设计参数;进行路面结构的受力特性分析;初拟重载交通柔性基层沥青路面结构;根据设计弯沉值,计算各结构层厚度;进而,计算各结构层层底拉应力和路面极限承载力;判断各结构层层底拉应力和路面极限承载力是否满足预先设定的要求,如果是,修改或优化初拟重载交通柔性基层沥青路面结构,确定重载交通柔性基层沥青路面结构。
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公开(公告)号:CN102505599B
公开(公告)日:2014-04-23
申请号:CN201110299329.9
申请日:2011-10-08
申请人: 天津市市政工程设计研究院
IPC分类号: E01C7/18
摘要: 本发明公开了一种保证重载交通沥青路面使用寿命的路面设计方法,在不同载荷条件下对沥青路面进行性能分析和试验,获取沥青路面材料的应力与变形特性、疲劳特性;选定不同载荷条件下沥青路面材料的设计参数;分析沥青路面结构的受力特性;构建重载交通条件下沥青路面使用寿命计算模型;分析路面结构层厚度、刚度、土基模量、轴载对沥青路面使用寿命影响的敏感性,确定沥青路面使用寿命计算模型的计算参数;对模型进行检验,若检验通过,则应用该模型,初拟沥青路面结构;根据重载交通条件下沥青路面使用寿命计算模型评估初拟沥青路面结构的使用寿命;根据计算结果,修改或优化初定方案,确定沥青路面结构设计参数。
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公开(公告)号:CN101059851A
公开(公告)日:2007-10-24
申请号:CN200710057552.6
申请日:2007-06-05
申请人: 天津市市政工程设计研究院
IPC分类号: G06Q10/00
摘要: 一种高速公路线形评价方法,以层次分析和属性数学相结合的方法进行高速公路线形评价,确定线形评价各指标的隶属度计算函数与取值标准,并与评价指标体系配合进行高速公路线形评价,同时,采用隶属度函数计算各线形元素对线形的影响权重;通过计算各线形元素隶属度值,计算一条高速公路的线形设计评价得分。与已有技术相比,本发明所提出的高速公路线形评价方法,不仅能够利用运行速度V85作为线形评价体系中“行车速度”这一重要指标,与各线形建立相关模型,预测各断面运行速度V85值,对线形质量作出准确评价,能够覆盖高速公路线形质量评价体系中的各相关指标,并利用隶属度计算不同指标的权重,评价准确并且评价指标合理全面。
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