公开(公告)号：CN111640295B

公开(公告)日：2023-03-28

申请号：CN202010385283.1

申请日：2020-05-09

申请人： 天津市政工程设计研究总院有限公司

发明人： 白子建 ,  马红伟 ,  杜鹏 ,  孙峣 ,  赵巍 ,  郑利 ,  陈怡立 ,  陈灿

IPC分类号： G08G1/01 ,  G08G1/07 ,  G08G1/16

摘要： 本发明涉及道路交通，为实现在信控交叉口内部基于潜在交通冲突的风险评估，并进行事故黑点的判别，进而提高交叉口事故黑点判别的准确性、全面性和便捷性，实现信控交叉口潜在冲突风险评估以及事故黑点的判别，本发明，基于潜在冲突风险评估的交叉口事故黑点判别方法，步骤如下：基础数据获取；依次确定各绿灯相位期间及绿灯间隔期间相互冲突的交通流及冲突点的位置；确定发生冲突的时段；结合冲突发生的概率即为期望时间差；结合冲突发生的概率即为期望遭遇时间差；确定相碰撞两车的质量、速度，进而计算动能变化；全周期风险指数作为信号控制交叉口事故黑点判别的指标。本发明主要应用于道路交通控制场合。

公开(公告)号：CN111639790B

公开(公告)日：2023-10-17

申请号：CN202010385496.4

申请日：2020-05-09

申请人： 天津市政工程设计研究总院有限公司

发明人： 孙峣 ,  白子建 ,  柯水平 ,  赵巍 ,  杜鹏 ,  郑利 ,  刘亚帝 ,  刘岩 ,  张磊 ,  宋超群

IPC分类号： G06Q10/04 ,  G06Q10/0631 ,  G06Q10/067 ,  G06Q10/083 ,  G06Q50/30 ,  G06N3/006

摘要： 本发明涉及综合交通运输领域，为考虑多式联运调度模型转运安全性和可靠性，时间与成本的转化未考虑货物自身价值，以及调度方案缺乏时效性的问题，优化多式联运调度，本发明，保证货运可靠性和安全性的多式联运调度方法，步骤如下：步骤S100：获取货物运输路径集合，构建干支线运输拓扑网络；步骤S200：根据构建的干支线运输拓扑网络，输入各拓扑网络节点的运输方式种类，并对节点进行分化，构建多方式干支线运输拓扑网络；步骤S300：建立考虑运输费用成本、时间成本、转运成本的多式联运安全性和可靠性调度模型。本发明主要应用于综合交通运输联运调度场合。